... ma quando scendi e guardi il gs 1200... riguardi la 800 e provi un senso di insoddisfazione... le finiture... il cardano... il boxer... il fascino della 1200 è unico.

E' la prima volta che leggo questo forum,cercando in rete notizie sulla Gs800.La settimana scorsa ne ho acquistata una a scatola chiusa(consegna Luglio) perchè in commercio non esiste più nulla di paragonabile.Tenuto conto che ho altre moto,una sportiva 1000 ed una moto da cross superultravecchia, mi serviva un mezzo di supporto per quando sono in giro con moglie e camper e percorro anche 300 km al giorno per turismo su strade asfaltate e non.La gs sostituirà una vecchia honda 650 dominator.Purtroppo solo dopo(stupido me) che ho firmato il contratto ho iniziato ad avere dei dubbi circa l'affidabilità tedesca visto che in campo auto non è più come era anni fa e ho letto che anche con le moto rispetto ai jap sono dietro.Forse avrei dovuto "farmi piacere" una transalp 700 e dormire sogni tranquilli senza il dubbio di stare a buttare i miei soldi. La differenza tra le due moto(vendendo il mio usato per conto mio) è però di circa 3000 € ma 9800 gs con paramani manopole risc compiuter contro 6800 honda transalp di serie. Certo che se la transalp è affidabile come il dominator(40000 km mai cambiato una lampadina) ho fatto proprio una bella c....ta. Un saluto a tutti

E' la prima volta che leggo questo forum,cercando in rete notizie sulla Gs800.La settimana scorsa ne ho acquistata una a scatola chiusa(consegna Luglio) perchè in commercio non esiste più nulla di paragonabile.Tenuto conto che ho altre moto,una sportiva 1000 ed una moto da cross superultravecchia, mi serviva un mezzo di supporto per quando sono in giro con moglie e camper e percorro anche 300 km al giorno per turismo su strade asfaltate e non.La gs sostituirà una vecchia honda 650 dominator.Purtroppo solo dopo(stupido me) che ho firmato il contratto ho iniziato ad avere dei dubbi circa l'affidabilità tedesca visto che in campo auto non è più come era anni fa e ho letto che anche con le moto rispetto ai jap sono dietro.Forse avrei dovuto "farmi piacere" una transalp 700 e dormire sogni tranquilli senza il dubbio di stare a buttare i miei soldi. La differenza tra le due moto(vendendo il mio usato per conto mio) è però di circa 3000 € ma 9800 gs con paramani manopole risc compiuter contro 6800 honda transalp di serie. Certo che se la transalp è affidabile come il dominator(40000 km mai cambiato una lampadina) ho fatto proprio una bella c....ta. Un saluto a tutti

l'800 sembra una risposta "commerciale" se non erro è bicilindrica pure quella, ma senza il vantaggio bilanciamento pesi del boxer..ed è un motore nuovo e non un motore testato da anni...

Ma poi non ci sono dubbi.........GS. costa come due 800 ma ne vale la pena, resta alto il prezzo anche in caso di vendita usato..

Di 800 ne ho trovati km zero che non è buon segno visto che è neo-nata, ma non trovo che possa fare la "differenza" rispetto ad altri bicilindrici..

ci sono le moto e poi ci sono le BMW, non credevo di arrivare a dirlo ma il feeling trovato con il mio boxer è incredibile, impensabile e straordinario..
con altre moto andavo lo stesso, ma adesso è come entrare in un diverso ecosistema..
ciao
sergio

Prendi quella che ti piace di più in base al tuo budget ,puoi fare le stesse cose sia con l'800 che con il 1200 ,la prima meno pesante e con più vocazione al fuoristrada leggero ,la seconda più comoda e più stradale ,manutenzione straordinaria più costosa sicuramente per il 1200 (cardano,frizione),per il resto ottime ciclistiche e molto sicure .

a me la gs 800 piace un sacco, vorrei comprarmela a marzo del 2011... l'unica cosa che non mi convince è la ruota da 21 anteriore perchè ho paura che su strada in piega la moto scivoli, avendo meno appoggio di una stradale 17, ma a partte questo, ho letto dei problemi legati ai raggi e mi sono seriemente allarmato...- problema che coinvolge anche l'adventure 1200!!!! mi sa che aspetterò la versione motard (sperando che la facciano con i cerchi da 17 in lega e non a raggi come quella della ac schnitzer)