GSX-R 600 k3 - [giudizi, impressioni]

Io ho avuto il K1 sino ad un mese fa.....

La moto è per me tuttora una grande moto, l'avantreno è ben piantato ed il motore ha un bel tiro sotto, per essere un 600. La carena protegge molto bene, io la trovavo pure molto comoda come sportiva....sull'SV650S stavo di molto peggio.
Rispetto ad altre sportive ha un vano sotto sella molto capiente.

I consumi sono decisamente bassi, io oscillavo tra i 12-14, guida incazzosa, ed i 20km/litro di quando con mia moglie sono andato due giorni sulle Dolomiti....il passeggero non è in poltrona, ma se riesci a farti un maniglione, come feci io, non è impossibile fare giri discreti in coppia, per dire noi da parma ci siam fatti dolomiti, valtrebbia, mugello diverse volte senza patire eccessivamente, ovvio un bmw è un'altra cosa, ma il gsx.r si presta bene.

La manutenzione casalinga è facile, tiri su il serbatoio ed è tutto lì candele filtri, tutto ben accessibile, ovvio valvole e le robe da meccanico lasciale ai meccanici.

La vera pecca della moto sono i freni, poco modulabili e non troppo potenti se sei uno staccatore killer, anche se per strada sono passabili...li puoi migliorare un pochetto con i soli tubi in treccia e pastiglie più ciccose, se vuoi risolvere metti una bella pompetta radiale....

Per il resto nient'altro, io in 45.000km non ho mai avuto il minimo problema, la moto non mi ha mai fatto uno scherzo strano, è facile ed intuitiva.....sin dal primo giro non mi ha mai fatto rimpiangere l'sv, è molto più semplice da usare, almeno per me.....

Tra le sportive datate, sebbene sia un pò voluminosa, credo sia quella che come feeling di guida si avvicina di più a quelle attuali....non farti ingannare dai volumi, la moto sembra grossa e pesante in realtà è leggera, e pure essendo meno agile di un r6 dello stesso periodo, compensa ampiamente con la comunicativa e la stabilità in tutte le situazioni, è decisamente meno nervosa.

Io l'ho venduta esclusivamente perchè avevo una scimmia immensa per un altra moto, di genere diverso, ora ho un Guzzi V11 sport, ma se me lo fossi potuto permettere l'avrei tenuta volentieri, per farci un solo pista.....

Calcola che ormai sono moto che valgono poco, io l'ho venduta a 2200 euro.....con un piccolo investimente porti a casa un bel giocattolone. Forse l'ultima vera "sportiva da strada che può andare in pista". Le ultime mi sembrano tutte "Moto da pista che possono andare in strada". C'è una bella differenza.

Prendila.....se trovi il 750 è pure meglio....il 1000 deppiù, ma quella è una belva