meglio andare per gradi, troppi ne ho visti di incapaci col 1000 spappolati

per quanto possa essere d'accordo con la tua affermazione, se ne "spappolano" di più, statisticamente, con lo scooter

e non solo perchè ci sono più scooter che 1000....

sintetizzando, mi pare di capire che ci sono due correnti di pensiero:
-la prima sostiene che bisogna seguire ciò che il cuore ci dice. basta avere la testa sulle spalle.
-la seconda sostiene che sarebbe opportuno partire con una moto di potenza limitata onde evitare dispiaceri.
ritengo che in entrambe le tesi ci sia del vero, però vorrei offrire un altro spunto di riflessione:
difficilmente un principiante riesce a sfruttare un mezzo supersportivo, pertanto, un novellino potrebbe sentirsi avvilito nel portare a spasso un mezzo che invece potrebbe andare molto forte.

praticando cross, (lo so che non è la stessa cosa) ho conosciuto mediocri piloti, che passando da moto molto potenti (250 2t/5002t), a mezzi più semplici(1252t), non solo hanno iniziato a divertirsi di più, ma hanno imparato a guidare e ad andare forte.
fermo restando che sulla strada non si va forte, io concludo che , secondo me, un mezzo con 60/70cv, ti permette di imparare prima a fare una cosa che, Laino, permettimi di dire, oggi non sai fare.
almeno questo è quanto farei io oggi.

sicuramente hai ragione sul fatto mia assoluta mancanza d'esperienza, ma è veramente cosi impossibile apprendere su una super sportiva piuttosto che su un mezzo da60/70 cavalli ?

già, anche perché non sono appassionati di guida ed è un mezzo utilitario, mentre chi si fa il 1000 come minimo è appassionato!

mi fa piacere che consigli moto da 200cv a gente che non ha idea di come si guidino! davvero un bell'esempio!

perchè se uno non è d'accordo con quello che diciamo, dobbiamo svalutare quello che dice e fargli fare la figura dell'imbecille?

io non ho consigliato moto da 200CV, anche perchè di moto del genere ce ne sono solo tre in commercio...

ho detto semplicemente che la probabilità o possibilità di farsi male non dipende dalla cilindrata del mezzo

pertanto, se vuoi farmi far passare da deficiente, cita correttamente quello che dico...

nessuno vuole farti passare da deficiente, io per esempio le sbucciature più grandi me le sono fatte in bici! però non significa che puoi estendere il tuo discorso a una persona che non conosci e non sai come porta la moto!

domanda per te: quante volte hai rischiato di prendere un guard rail, di allargare troppo una curva, insomma di farti male solo per causa tua e di una potenza che non conoscevi\gestivi?