Geo87 ha scritto:
bep...errore... con la frizione tirata i dischi son completamente staccati e non si toccano, mentre in folle si fregano un po'
In folle i dischi della frizione si toccano, ma la frizione è scollegata.
Quando la frizione è tirata e sei in marcia i dischi conduttori si muovono, mentre i condotti sono fermi.
Quando la molli conduttori e condotti (o condotto e conduttore se la frizione è a disco singolo) si avvicinano fino a toccarsi completamente, altrimenti non parti.