senno se agisco sul carburatore posso migliorare qualcosa....non saprei
perche senno stavo cercando un gt pèolini 102 nella speranza migliorasse un po!!
AlexRm86
Senza Benza
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Inviato: 2 Lug 2012 13:29
Il problema sono le tre marce... con la 24/72 ce ne vuole per tirare la 3^!!!
Angus93
Esperto di Meccanica
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Inviato: 2 Lug 2012 16:34
con un gt piu spinto per gli alti tipo polini 102,non miglioro un po nel tirare le marce??
AlexRm86
Senza Benza
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Inviato: 3 Lug 2012 0:00
no, perche te non hai coppia ai bassi che ti manda su di giri facendoti usare la potenza, o pssi a un corsa lungo o cambi rapporti, che siano i primari o i secondari (es terza corta o cambio 4 marce)
vespaperformanc
Ginocchio a Terra
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Inviato: 6 Lug 2012 7:18 Oggetto: Polini 102 o Polini 115 x vespa ??
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Ciao a tutti volevo avere qualche consiglio su questi due gruppi termici.
Meglio il Polini 102 o il 115 come affidabilita'? pregi e difetti? grazie
AlexRm86
Senza Benza
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Inviato: 6 Lug 2012 18:24
102 a vita, piu giri e più affidabilita, 115 piu potenza ma non senti differenze, fidati il 102 è meglio
vespaperformanc
Ginocchio a Terra
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Inviato: 2 Ago 2012 15:40
O altrimenti c'è sempre la soluzione del pignone drt da 22 o 21... ti accorcia il rapporto senza dover aprire il motore!!!
Angus93
Esperto di Meccanica
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Inviato: 4 Ott 2012 19:23 Oggetto: problema vespa 102cc
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ciao ho una vespa 50 special del 1979 e appena l accendo continua ad andare su di giri come se avessi il filo dell acceleratore sempre tirato al massimo ... sapete cosa può essere ?? mi era già successo ma bastava spegnerla e riaccenderla e il problema si risolveva , il problema non è il minimo alto perchè l ho appena regolato e anche se provo ad abbassarlo non succede niente...
dirnh
Senza Targa
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Inviato: 4 Ott 2012 19:29
carburatore sporco ? a me faceva così
lorySm
Impennata
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Inviato: 5 Ott 2012 12:36 Oggetto: Re: Modifiche vespa hp 102 polini con rapporti allungati
mattiavespa ha scritto:
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Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Possiedo una vespa 50 hp a 4 marce, vorrei montarci un 102 polini, un 19, proma e rapporti allungati. Che rapporti mi consigliate di mettere per queste modifiche?
Grazie in anticipo!
22 63
dirnh
Senza Targa
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Inviato: 6 Ott 2012 19:03 Oggetto: Che campana mettere in un 55 dr...???
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Cari ragazzi volevo un consiglio, ho una special e non so che campana e che carburatore montare. Monto i pezzi 55 dr (ovvero i 102), ma il motore è intatto, senza nessun tipo di lavorazione ai carter ne all'albero motore. Inoltre monto una proma. Metto una 24 denti dritti o una 22 denti storti, ed inoltre un 1919 dell'orto o un 24 sempre dell'orto...???
Rispondete numerosi...!!!
hp95
Foglio Rosa
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Inviato: 8 Ott 2012 12:11
24 dritti e 19 dell'lorto, magari con un lamellare, e se vuoi albero anticipato
lorySm
Impennata
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Inviato: 28 Ott 2012 11:15 Oggetto: vespa 102 o 115 polini
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salve a tutti io ho una vespa pk 50s con motore 3 marce
monto albero 50 special anticipato
carter vergini
cilindro 102 dr con pistone 102 polini
carburatore e collettore 19/19 con filtro originale tipo retina
marmitta originale et3 125
campana e frizione et3 125
accensione originale a statore e volano magnetico
ora la mia vespa mi fa una velocità senza vento in pianura di circa 87/88 km da gps circa vorrei montare un gruppo termico 102 polini o 115 polini sempre in ghisa quello che vohlio avere una buona velocità di punta sui 90 o poco più ma vorrei avere una buona coppia sin dai bassi perchè devo affrontare salite e la uso tutti i giorni e nei giorni di vento la non mi supera i 60/65 km aspetto vostri consigli
adyl13
Senza Targa
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Inviato: 28 Ott 2012 11:23
un mio amico ha provato sia 102 dr che 90 polini.. e con il 90 polini ha sentito che la vespa spingeva molto di più! non so sinceramente il 115 o il 102 come siano.. ma io metterei il 90 per non esagerare e una marmitta migliore forse non l'originale di una 125.. ma una espansione specifica
nrg_power_4life
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Inviato: 28 Ott 2012 12:29
cambia scarico e metti una proma,la terza edizione(l'ultima) è quella che tira di più,non ho mai sentito del 115 ma al massimo 110 e poi c'è il 125,130,160,180,210...sappi che dal 102 in poi hanno tutti poca durata,cioè si grippano facilmente,quindi non vanno mai tirati per molto,intanto metti una proma,credimi correrà gia di più,la vespa 50 special di un mio amico con lo scarico dell'et3 era impiantata,gli ho montato la proma e ora ha tanta più accelerazione e velocità di punta
rockerman
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Inviato: 28 Ott 2012 13:47
metti un 102 polini,rapporti 24/72 e una polini a banana,così superi i 90
aerox2009
Ospite
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Inviato: 28 Ott 2012 19:11
spostato nella sezione dedicata alle elaborazioni..comunque anche se non me ne intendo troppo , io sarei più per il 102
Dallo28
Leggenda
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Inviato: 28 Ott 2012 19:13
ripeto.. io starei sul 90 polini
nrg_power_4life
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 4 Nov 2012 23:52
Tagliamo la testa al toro.... metti un 102 polini, semplice no???
Angus93
Esperto di Meccanica
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Inviato: 7 Nov 2012 20:47
ragazzi ho messo il 120 ma.la proma non ci va.... devo cambiare.collettore ?
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ciao ho una vespa pk xl monto: 102 polini, marmitta polini a banana e 16/10 .... vi dico che nn ho intenzione di cambiare il carburatore... con questo carburatore che getto max dovrei mettere?
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Salve ragazzi,scusate se ho sbagliato forum ma sono alle prime armi
Sto per elaborare una Vespa 50 4 marce ;
Pensavo ad un 102 Polini,Albero Mazzucchelli Anticipato e Proma,volevo chiedere alcuni pareri.
Secondo voi che coppie della frizione ci vogliono per avere un giusto compromesso tra ripresa e allungo?Come carburatore pensavo ad un 19.19 SHBC,meglio un 19 PHBG?
Grazie a quelli che mi daranno attenzione
massytuning
Senza Benza
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Inviato: 6 Dic 2012 19:23
per un 102 polini potresti avere due possibilità
se stai in pianura puoi benissimo mettere una 24/71 dd
se ci sono salite da te è meglio se monti una 22/63 de
cicciox
Senza Benza
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Inviato: 11 Dic 2012 18:41
Ciao a tutti ho una special 4 marce. Volevo mettere un 102 DR e campana originale: posso lasciare il carburo originale portandolo a 16 pari ???
Domenic
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Dic 2012 21:15
se metti un 19/19 è meglio
cicciox
Senza Benza
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Inviato: 12 Dic 2012 14:18
Ma volendo per un primo momento posso lasciare il 16.16 oppure non riesce proprio a tirare il cilindro ???
Domenic
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Dic 2012 20:02
bbha con precisione non to so dire ma se cel'ai gia il 16/16 montalo e vedi che fa
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