conversione a carburatore - Scooter

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conversione a carburatore

3230514

3230514 Inviato: 20 Dic 2007 21:49
Oggetto: conversione a carburatore

ciao a tutti...ho sentito in giro ke è possibile fare una conversione da motore a iniezione a motore a carburatore...io ho un sr a iniezione motore piaggio...si puo fare?

ale317

Senza Freni

Ranking: 190

3230564

3230564 Inviato: 20 Dic 2007 21:54

si si può fare benissimo! Vendono il kit (credo sia della malossi) per la conversione a carburatore, dovrebbe costare tipo 180€...se non sbaglio

Ale_sr_tuono

Derapata

Ranking: 494

3230691

3230691 Inviato: 20 Dic 2007 22:08

Si...200€ in più metti cilindro a carbu e carburatore...

Piu la centra

koen

MotoGp

Ranking: 1043

3230768

3230768 Inviato: 20 Dic 2007 22:16

secondo me però sono spesi bene....è troppo meglio il carburatore normale....purtroppo più vanno avanti nella tecnologia, più peggiorano le due ruote...(vedi Aprilia Mana e altri prototipi che sembrano giocattoli)

motolover

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

3234261

3234261 Inviato: 21 Dic 2007 14:49

koen ha scritto:

Si...200€ in più metti cilindro a carbu e carburatore...

Piu la centra

e quindi quanto mi verrebbe a costare tutto? sapreste dirmi dove posso trovare tutti sti pezzi? su ke sito?

ale317

Senza Freni

Ranking: 190

3234303

3234303 Inviato: 21 Dic 2007 14:52
Oggetto: s

io ho l'sr a iniezione....volevo metterlo a carburo ma poi ho rinunciato...
nel mio caso facevo prima a comprarmi un aprilia nuovo a carburo...
poi se vuoi modificarlo nn troppo puoi farlo anche con l'iniezione....
nn sarà il max,si romperà qualcosa ogni 3 mesi ma funge!!

io ho messo motore 70,marmitta polini + multivar e red sponge....
sinceramente va bn cosi....

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

3237481

3237481 Inviato: 21 Dic 2007 22:00
Oggetto: Re: s

mapo4race ha scritto:

io ho messo motore 70,marmitta polini + multivar e red sponge....
sinceramente va bn cosi....

ti ha mai dato problemi? mai rotto? perche pure io pensavo ad un polini 70 marmitta e variatore...cosi dovrebbe fare 115... x lo meno io ho il ditech motore piaggio e ora tutto originale mi fa poco piu di 90 effettivi...

ale317

Senza Freni

Ranking: 190

3237521

3237521 Inviato: 21 Dic 2007 22:07

non dovrebbe dare roblemi....l'uni coroblema dell'sr sinceramente risontrato in tutti i miei amici...sn i fari!....xdxd...
modificare l'iniziione bisogna saperlo fare...è molto caro....
io ho messo un replica con tutta la roba mr su un iniezione...va bene...sl ke cè da tenerlo a puntino

paskiu

Impennata

Ranking: 399

3237553

3237553 Inviato: 21 Dic 2007 22:11
Oggetto: Re: s

ale317 ha scritto:

si come no 90 effettivi tutto originale e poi 115

willy_revenge

Super Sport

Ranking: 713

3237745

3237745 Inviato: 21 Dic 2007 22:38
Oggetto: Re: s

willy_revenge ha scritto:

si come no 90 effettivi tutto originale e poi 115

Si certooooo

Ma per piacere. Ok che i motori ad iniezione vanno(da originali)un pò + in allungo ma "poco + di 90" gli vedi solo nei sogni

Secondo me non avete idea di cosa voglia dire andare veramente a 90 kmh ma solo leggendolo sul contakm

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

3237793

3237793 Inviato: 21 Dic 2007 22:47

Colui che con un cilindro per ditech, marmitta e variatore tocca i 115..

exorcist

125 Champ

Ranking: 2101

3238023

3238023 Inviato: 21 Dic 2007 23:36

Dipede cosa monta!!xd
se monta un cilindro magari trofeo marmitta mhr Team e varaiatore mhr101 forse.. hihi ma poi deve mettere una serie di componenti racing che qnd va a pagare gli serve la carta dicredito e bella piena...

team505

Senza Targa

Ranking: 48

3238028

3238028 Inviato: 21 Dic 2007 23:37

team505 ha scritto:

Non credo esistino i team per ditech..

exorcist

125 Champ

Ranking: 2101

3239116

3239116 Inviato: 22 Dic 2007 12:24
Oggetto: k

il 90 effettivi nn credo proprrio.....il mio quando era originale arrivava agli 85 sul kontakm che saranno stati sui 75 effettivi...
ogni tanto comunque mi da problemi....una volta ho rotto il supporto del motore-poi avevo rotto la guarnizione del pistone e per fortuna che me ne sn accorto subito-poi l'acqua che usciva dal radiatore.......
ora però è da 5 mesi che nn mi succede + niente!

guardo che per farlo arrivre ai 110 effettivi devi mettere sotto una bella elaborazione.... nn ci arrivo neanchio ai 110 effettivi!
mi fa i 115 km/h sul kontakm....saranno qualcosina in + dei 100 effettivi..

mapo4race

MotoGp

Ranking: 1068

3239125

3239125 Inviato: 22 Dic 2007 12:26

vi giuro c'era mio padre cn la macchina dietro e mi ha detto che gli seganva all incirca 90...a me segnava oltre gli 80 sul contakilometri!!! se volete pox fare una foto di quando segna piu di 80...il mio ha un rodaggio perfetto...e i 90 li fa...c mette un po per arrivarci ma c arriva ve lo posso assicurare!!

ale317

Senza Freni

Ranking: 190

3239150

3239150 Inviato: 22 Dic 2007 12:34

paskiu ha scritto:

come puoi aver montato un mhr rerplica

BOOSTER_11

Solo Gas

Ranking: 586

3239415

3239415 Inviato: 22 Dic 2007 13:22

exorcist ha scritto:

Non credo esistino i team per ditech..

Credo proprio di no

Devi trasformarlo a carbu

LIFO

MotoGp

Ranking: 1417

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