vikingo_liberty ha scritto:
Ma guarda tutto elaborato piu i rapporti i suoi 115 reali li fa pero devi tarare e carburare bene. Per la taratura dipende da cosa vuoi tu, cioe ti piace la ripresa non mettere i rapporti e metti rulli leggeri e molla di contrasto + dura e cosi via.
MA ATTENZIONE non mettere i rulli leggerissimi ma di giusto peso ad esempio tu hai il variatore e metti i rulli da 5,5 cosi avrai pui ripresa oppure ad esempio i 6,5 per un po di allungo
Mi sono espresso bene oppure hai ancora qualche dubbio?
Si sarebbe un bel sogno :
Comunque potresti fare una cosa del genere:
GT malossi (o polini, che costa meno ma è in ghisa)
Variatore
Rapporti
Camme
Torque Driver
Red Sponge
In secondo luogo:
Frizione
Campana
Cinghia
Marmitta