ma sarà, io con l'M620 con scarichi aperti me ne vado in accellerazione alle hornet 600 x trazione e coppia ai medi, per non parlare del misto stretto dove neanche le r6 ti vedono. i pochi cavalli si vedono sopra i 140km/h. per l'affidabilità nn ho mai avuto problemi.

buahahahahahahahahahahahahaahahahahahahah io con una scoreggia potente salto da un palazzo al altro come matrix

te con le scorregge puoi fare quello che vuoi ma io senza scarichi aperti con la Multi 620 (stesso motore del monster) mentre la Hornet raggiunge i valori di coppia max già non sono più visibile!probabilmente non ne hai mai incontrate di moto col motore 620 iniezione della Ducati!

beh,x esxienza xsonale posso raccontarvi questa:
io ero in makkina,pronto al semaforo.davanti a me 1 smanettone con l'R6.
ad1certo punto,mi sento 3mare la gabbia toracica:guardo il celo pensando ad1elicottero...nel frattempo mi sorpassa e si piazza di fianco all'R6 1 tizio a bordo di 1 Harley bassa,nera e con 1 gommazza posteriore da 230!!! al verde l'HD è skizzata come 1 siluro in 1 boato da mal di testa,lasciando l'R6 7o8metri dietro...la pelle d'oca!!!
logicamente,dopo 7-800metri la jappa l'ha bruciata,ma ke figura di merda al semaforo!!!
morale della favola:
OKKIO AI BI!!!

DICATI 4 LIFE!!!

se l'essenza della moto fossero i cavalli o la velocità in rettilineo, allora andrei in macchina, almeno lì ho l'autoradio (e il climatizzatore)

invece ho un Monster 620 e ne vado fiero

buahahahahahahahahahahahahaahahahahahahah io con una scoreggia potente salto da un palazzo al altro come matrix

ah,allora l'hd di quel mio amico ke da fermo derapa in1°2°3°,il quale,dopo aver strappato in axta x 2 volte la cinghia della secondaria hadeciso di mettere su la secondaria a catena son cazzate!!!
non è tutto oro quello ke luccica!!!
e poi volete mettere la personalità di 1 ducati con 1 qualsiasi jap???
quegli okki a mandorla san fare solo fotocopie della stessa moto

allora è meglio avere 1 botto di cavalli difficili da gestire o averne il giusto con 1 buon telaio???

COMPRADUCATICOMPRADUCATICOMPRADUCATI!!!

Certo che queste sono informazioni fondamentali da dare a chi chiede il nostro parere

guarda che il parere SERIO lo avevo già dato il post prima!

se cerchi una moto facile ad un OTTIMO prezzo nuovo io consiglio la Kawasaki ER6-n
se cerchi una moto facile ad un OTTIMO prezzo usato consiglio la Cagiva Raptor 650 (il motore è lo stesso della SV 650... cioè potente, affidabile, robusto e con spese tagliadi bassissime)

l'sv è ottima (e poco costosa) ma la sella è un pò altina. una mia amica è 1.65 ed è in forma, con la sua SV è caduta 2 volte da ferma. Con la mia Raptor si sente più "padrona".

Monster 620 se non è una questione di "amore" la escluderei. non certo per l'affidabilità... è in giro da 13anni oramai sarà affidabile.
ma :
-i taglindi sono uno sproposito (se vuoi la garanzia li devi fare dall' omino in tutta rossa... e costa)
-da nuova paghi molto di più solo per il marchio senza un reale vantaggio pratico verso la concorrenza
-da usato attualmente tiene molto il mercato, ma è destinato a cadere. la concorrenza offre tanto tanto a molto molto meno.

ciao....io me la sono comprata...non perde i pezzi,i tagliandi sono come tutte le altre e mi ci diverto come una pazza....vai tranquilla

ho un problema sulle frecce della moto!!dopo una lieve caduta mi e' rimasta accesa la spia delle frecce sul cruscotto e anche se spengo la moto e tolgo la chiave la spia rimane accesa!!cosa puo essere????