Monster 620 ie dark [informazioni] - Forum Ducati Monster

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Monster 620 ie dark [informazioni]

19372

19372 Inviato: 25 Giu 2005 7:41

Ospite : tranquillo ci penso io a sistemare

solo una precisazione, fino a l'anno scorso o un paio di anni fa Ducati dichiarava i dati di potenza alla ruota e il peso veniva dato quello in ordine di marcia.
Ora si è adeguata anche lei (anche se in misura minore) agli scandalosi dati dichiarati dai japp

Simon

Very Important Tinga

Ranking: 1754

20114

20114 Inviato: 27 Giu 2005 13:08

è vero me ne sono accorto i motori della kawasaki tra i giapponesi sono quelli che fanno il rumore più bello, mentre quelli della Yamaha sono quelli che strillano di più.

Ospite

Ranking: -

20981

20981 Inviato: 28 Giu 2005 22:52

jak83 ha scritto:

6thgear ha scritto:

Dieghe quello che dici vale se sotto il sedere hai un 999, non una Monster.

Chi ha il Monster non può dire:"almeno ho la Ducati".

E' troppo.

Scusa ma tu che belva di moto hai per ripudiare così i monster??

Io ho una comunissima Hornet, e proprio oggi ho triturato un bel Mistriciattolo.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

20988

20988 Inviato: 28 Giu 2005 23:02

Il 90% del lavoro lo fa chi ha il manico in mano e non ciò che sta sotto (io col mio monsterino 620 depotenziato ho tenuto dietro per 2 km uno con una 999 che in curva si beccava 4-5 m e poi mi rimontava in rettilneo)

Dieghen620

Impennata

Ranking: 340

20999

20999 Inviato: 28 Giu 2005 23:23

Q8.
Il problema è che io sono un superprincipiante, con alle spalle solo esperienza di scooter, e qualche pomeriggio di fuoristrada.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

21000

21000 Inviato: 28 Giu 2005 23:26

Bè io non ho nemmeno il fuoristrada, quindi.....

Dieghen620

Impennata

Ranking: 340

21563

21563 Inviato: 30 Giu 2005 19:34

Visto che esiste la Triumph Speed Four depotenziata, credo proprio che mi farò quella, ha tutte le cose che voglio io, ovvero, design, sound, prestazioni e affidabilità

Ospite

Ranking: -

21906

21906 Inviato: 1 Lug 2005 17:09

Io mi sono presa un monster 620 come prima moto lo scorso anno a settembre, nonostante in molti me lo avessero sconsigliato per via dei presunti problemi, ora dopo 6.500 km devo dire che è un gioiellino e sicuramente se cambio rimango in ducati il tagliando è ogni hanno o 10.000 km ed i prezzi sono poco più alti rispetto alle altre, ma per una ducati questo ed altro

ComeRicamo

Ospite

Ranking: -

22274

22274 Inviato: 2 Lug 2005 17:34

Ducati..

Io la mia ducati l'ho venduta per disperazione, appena dopo aver saputo il preventivo per il tagliando dei 10000 km:
"ma, più o meno 500-600 euro, dipende dalle pastiglie...."

marco

Senza Freni

Ranking: 135

22276

22276 Inviato: 2 Lug 2005 17:41

Rispondo solo a chi dice di andare come un 999 con 32 cv sotto il sedere...

Ora ho un vtr 1000, che + o - può essere paragonato al 999 come prestazioni (134 cv a 10500 rpm, 102 Nm di coppia attorno a 8000 rpm).

Sono moto che NON SI POSSONO PARAGONARE, un 999 eroga i cv del monster 620 a 3000 rpm, ha la coppia di un camion a qualsiasi regime, è veramente un altro pianeta..E PARLO PER ESPERIENZA PERSONALE, dal momento che ho avuto una Ducati 620, non dep...

Ciao!

marco

Senza Freni

Ranking: 135

22280

22280 Inviato: 2 Lug 2005 17:49

Simon, sei d'accordo con su quanto ho scritto sopra?

Mi pare che anche tu abbia un "giocattolino" 1000 bicilindrico..

marco

Senza Freni

Ranking: 135

22369

22369 Inviato: 3 Lug 2005 9:04

marco ha scritto:

Simon, sei d'accordo con su quanto ho scritto sopra?

Mi pare che anche tu abbia un "giocattolino" 1000 bicilindrico..

Simon

Very Important Tinga

Ranking: 1754

22441

22441 Inviato: 3 Lug 2005 12:34

marco ha scritto:

Infatti in rettilineo mi ha sverniciato, ma dove sono io, ci sono solo strade tutte curve e in discesa conta soprattutto la velocità in curva e non quanti cv hai nel motore e lì riuscivo a tenerlo dietro (poi al primo rettilineo da più di 100 m ha potuto dare gas e mi ha sverniciato...)

Dieghen620

Impennata

Ranking: 340

22534

22534 Inviato: 3 Lug 2005 18:22

Naturalmente non volevo darti contro, ma semplicemente sottolineare il fatto che confrontare moto troppo diverse tra loro a volte è....."RISCHIOSO"

marco

Senza Freni

Ranking: 135

22537

22537 Inviato: 3 Lug 2005 18:25

Certo, ma il mio non voleva essere un confronto, ma piuttosto una considerazione (soprattutto per chi snobba le moto di "piccola" cilindrata): conta soprattutto chi guida la moto

Dieghen620

Impennata

Ranking: 340

22547

22547 Inviato: 3 Lug 2005 18:46

penso che la monster S4R o la Buell XB 12 lighting, sul misto sverniciano di brutto moto come la 999 o la VTR

. Purtroppo, allungo, un po' per il motore depotenziato, un po' per l'aereodinamica, il distacco sarà sui 30-40 km/h.

Ospite

Ranking: -

28118

28118 Inviato: 15 Lug 2005 15:14

se l'essenza della moto fossero i cavalli o la velocità in rettilineo, allora andrei in macchina, almeno lì ho l'autoradio (e il climatizzatore)

invece ho un Monster 620 e ne vado fiero

|KC|

Ospite

Ranking: -

38694

38694 Inviato: 6 Ago 2005 10:07
Oggetto: ...non diciamo fesserie!

6thgear ha scritto:

Dieghe quello che dici vale se sotto il sedere hai un 999, non una Monster.

Chi ha il Monster non può dire:"almeno ho la Ducati".

E' troppo.

...commento davvero stupidissimo... da chi ha un fornet poi, una moto che fa ->

Per coerenza con quel cancello non dire che hai una Honda!

Ospite

Ospite

Ranking: -

38699

38699 Inviato: 6 Ago 2005 10:26

marco ha scritto:

Ducati..

Io la mia ducati l'ho venduta per disperazione, appena dopo aver saputo il preventivo per il tagliando dei 10000 km:
"ma, più o meno 500-600 euro, dipende dalle pastiglie...."

Attenzione a non dare sempre la "colpa" alla Ducati, guardate che il meccanico conta moltissimo e chi la utilizza ancora di più!
Io un vecchio M900 carburatori e quando l'ho provata non ci ho pensato un secondo a vendere il Suzuki che avevo per prendere IL Monster, altra musica, altro stile, altri componenti (nettamente migliori già all'epoca), altro fascino e se la volessi vendere, malgrado gli anni ed i km, prenderei ancora bene. Quindi, anche altro mercato! Già perché di jappo ne esce un modello nuovo tutti gli anni e la moto acquistata l'anno prima è già considerata "modello vecchio" ('monnezza) ed il prezzo casca verso il basso quanti modelli CBR sono usciti? Quanti modelli Ninja ci sono?
Ancora un po' e non basta scrivere un annuncio "vendo CBR modello 2004" ma bisogna pure aggiungerci il mese "vendo CBR modello 6.2004". Eh già perché poi e uscito il modello 7.2004 poi 9.2004 poi 12.2004 (saldi di fine stagione, hanno cambiato le frecce) e poi ecco il modello 5.2005 con nuovi colori (ma identica al 12.2004)... 'na chicca!

C'è chi elogia la Raptor, sinceramente come estetica mi piace ma già il fatto di avere un motore jappo su una moto ITALIANA mi fa storcere il naso. Tanti CV vero, ma se non si cambiano almeno le forcelle e l'ammo post (con i costi che comporta) sono poco fruibili, la ciclistica della Raptor (originale) non è un gran che sinceramente.
Smettiamola con le solite leggende metropolitane sulla Ducati, vi assicuro che anche le jappo hanno moldi difetti ed in 20 anni che vado in moto di moto ne ho passate di tutti i tipi e di tutte le marche ma la prossima sarà di nuovo Ducati. Dopo tanti anni di moto è l'unica che ha riconvertito qualcosa diventata ormai routine in passione come ai vecchi tempi... ed inoltre è una moto ITALIANA!

Ospite

Ospite

Ranking: -

38920

38920 Inviato: 6 Ago 2005 16:45

Q8 interamente

Dieghen620

Impennata

Ranking: 340

54787

54787 Inviato: 30 Ago 2005 13:47

ma sarà, io con l'M620 con scarichi aperti me ne vado in accellerazione alle hornet 600 x trazione e coppia ai medi, per non parlare del misto stretto dove neanche le r6 ti vedono. i pochi cavalli si vedono sopra i 140km/h. per l'affidabilità nn ho mai avuto problemi.

Ospite

Ranking: -

55013

55013 Inviato: 30 Ago 2005 18:27

Anonymous ha scritto:

Cmq se vuoi prestazioni pure, allora opta per la Kawasaki Z750 o la monster S2R è una bella lotta tra queste due moto.... a te la scelta devi scegliere tra qualità assoluta e fascino (Ducati) e tra prestazioni pure e affidabilità (Kawasaki).

bella lì io ero indeciso se prendere una z750 o una S2r...

dopo esser sapito in sella a tte e 2 le moto e sentendone il peso ho deciso subito di prendere la S2r!! e nn vedo l'ora che arrivi a casa che sn smaniatissimo

S2r

Senza Targa

Ranking: 33

55801

55801 Inviato: 31 Ago 2005 16:00

Anonymous ha scritto:

penso che la monster S4R o la Buell XB 12 lighting, sul misto sverniciano di brutto moto come la 999 o la VTR

. Purtroppo, allungo, un po' per il motore depotenziato, un po' per l'aereodinamica, il distacco sarà sui 30-40 km/h.

per l's4r magari si....ma dai ......LA BUELL?!?!?!?!?!?

....

K_Potter

Very Important Tinga

Ranking: 2721

75269

75269 Inviato: 28 Set 2005 11:02

si costano un pò di più ma non esageriamo ora... la frequenza è di circa 6000 km ma lo si può anche interpretare come indice di maggior professionalità... perchè non fai anche un pensierino sulla versione s2r?

pompone80

Foglio Rosa

Ranking: 10

118203

118203 Inviato: 8 Nov 2005 15:35
Oggetto: Ciao Giuly

L'euforia, l'ammirazione, la passione nascono per motivi sia razionali che non. Tu vuoi essere una bella e appetitosa Ducatista, con un bel mostro tra le gambe:
INSEGUILO E PRENDILO

Mofo

Foglio Rosa

Ranking: 9

126007

126007 Inviato: 16 Nov 2005 11:08

marco ha scritto:

Ducati..

Io la mia ducati l'ho venduta per disperazione, appena dopo aver saputo il preventivo per il tagliando dei 10000 km:
"ma, più o meno 500-600 euro, dipende dalle pastiglie...."

secondo me o hanno provato a farti il pacco o dovevi cambiare il motore!
io ho lo stesso motore della monster 620 sulla mia Multi ma pago i tagliandi intorno ai 170€ però li faccio ogni 10000 (me lo segnala il computerino di bordo) e non ho mai avuto problemi! ricordate che le altre moto i tagliandi li fanno ogni 6000km e spendono intorno ai 120€! chi paga di più?

Frank-NY

Very Important Tinga

Ranking: 6045

132706

132706 Inviato: 23 Nov 2005 1:29

Ciao...io ho 1 ducati 620 sport i.e. ke,a livello d motore è come quello del monster 620(ha solo l'air-box e le valvole maggiorati...qualke cv in + x dire ke è sport

)da marzo (quando l'ho presa...solo200km all'attivo)ho xcorso circa 7500km e nn ho notato ness1 tipo di problema...il 1° tagliando l'ho pagato 89€...l'unica cosa è ke il mio amico con l'r6 in rettilineo mi svernicia senza troppi complimenti ma nel misto sta dietro

...
nel tuo caso,neopatentata,nn credo ke abbia bisogno di tanta cavalleria enke xkè c vuole la dovuta esxienza x gestirli...

x i filo-jap...son d'accordo ke le jap,in quanto plurifrazionate,hanno + potenza di 1 bi...solo ke x la comxa d 1 moto da usare SOLO su strada,la cavalleria dovrebbe essere 1 cosa d secondo piano...nel senso:mi compro 1 hayabusa ke fa + d 300km/h solo ke somiglia ad 1 vitello grasso e nn riuscirò MAI a sfruttarla su strada...ma forse neanke in pista...
stesso discorso vale x le varie r1,gsxr1000 e ninja1000...d'accordo,nn sono male(esteticamente)ma penso ke sia molto + divertente,+ facilmente sfruttabile quasi fino in fondo e + gratificante 1 media cilindrata...
x lo -,questa è la mia opinione,poi...il mondo è bello xkè vario...o AvariATo???

COMPRA DUCATICOMPRADUCATI!!!

DUCATI FOR LIFE!!!

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

170219

170219 Inviato: 4 Gen 2006 17:38
Oggetto: Il mio parere

Ciao a tutti nel frattempo.
Per rispondere alla domanda,sinceramente parlando se ti vuoi divertire e vuoi stare sicura quando pieghi (nel senso della ciclistic,sospensioni e freni),vai sicura col DUCATI,che ti permette qualche errore,cosa che invece non fa le Japponesi.
Ora per i tagliandi certo non costano poco e poi io dico sempre che se il mezzo lo tratti male che sia ducati o altre marche poi lo paghi ed e' giusto cosi'.Poi il ducati fai i tagliandi uno a 1000 a 10000 ed ogni 10000,invece per le jap lo devi fare ogni 6000,quindi alla fine a mio giudizio vai anche a spendere di piu' della moto italiana.Tornando alla differenza di marche hai sempre un ducati sotto il sedere e non me lo puoi paragonare ad una 4 cilindri tant'e che quando passi o ti fermi col bicilindrico c'e' sempre qualcuno che ti fa i complimenti.
Ora vedi te,se sarai coscenziosa sicuaremente prenderai un monster altrimenti se vuoi fare una cappella vai sulle jap.
Ciao

candytrendy105

Foglio Rosa

Ranking: 3

170222

170222 Inviato: 4 Gen 2006 17:38
Oggetto: Il mio parere

candytrendy105

Foglio Rosa

Ranking: 3

170343

170343 Inviato: 4 Gen 2006 18:55

Non sto' qui a consigliarti il tipo di moto che devi comprare perche' la moto e' una cosa talmente personale che dare consigli in merito e' la cosa piu' sbagliata che si possa fare, valuta fino in fondo le carettiristiche del mezzo e se non riesci a provarlo ..... segui l'istinto

, ognuno di noi cerchera' di convincerti che la propria moto e' la migliore al mondo ed ognuno dira' la verita'

.
Quello che posso dirti e' che l'affidabilita' delle Ducati e' allo stesso livello di tutte le altre marche e spesso adotta una componentistica migliore di tante moto "economiche" presenti sul mercato.
Capita di avere delle problematiche, non sono perfette in quanto mezzi meccanici, cosi' come non lo sono le Japs, io ho la Multitsrada da 20.000 km (in un anno) cosi' come la mia ragazza il Multi 620 (sempre da 20.000 in un anno) e abbiamo riscontrato 0 problemi ma so' che in alcuni casi i problemi ( anche se di piccolo conto) ci sono stati come so' di rotture piu' o meno gravi capitate ad amici su moto Japs e delle problmatiche piu' o meno occulte che affliggono i modelli del sollevante (ma come sipeghero' piu' avnti questo non conta

).
Per quanto riguarda i tagliandi confermo che possono costare un po' di piu' ma li effettui ogni 10.000 km in luogo dei 6.000 delle moto nipponiche e quindi il costo medio si equivale senza contare che dal meccanico.... ci vai meno!!!

Non esistono infine controlli intermedi da effettuare , la moto va da meccanico ogni 10.000 km, punto.
Sempre e solo per dovere di cronaca prendo ad esempio la mia compagna che dopo 85.000 km passati in sella alla sua Suzuki SV (solo rottura dell'alternatore da segnalare) ha provato la Ducati e da allora sono inseparabili compagne.
Ultimo consiglio, mio personale e sicuraemnte soggettivo ma basato sulla mia esperienza ormai ventennale sulle due ruote: non ascoltare mai chi parla per sentito dire, "il cugino della mamma della mia ragazza conosceva uno che....." se vuoi una Ducati parla con chi ce l'ha se vuoi una Honda fai lo stesso, e soprattutto usa i forum monomarca, li trovi di tutto, le cose belle e quelle brutte potrai cosi' farti un quadro generale senza influenze non concrete.

Leggendo i vari interventi mi viene spontaneo fare una domanda:
ma sugli altri forum, Honda per fare un esempio, intervengono possessori di Ducati a spargere veleno o la cosa e' esclusiva di questa sezione

(la domanda non e' retorica, non ne ho idea perche' non li leggo praticaemnte mai

)

freevax

Senza Freni

Ranking: 193

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