volete un vero 2t ?? eccovi accontentati
Link a pagina di Atkusa.com scusate ma non so mettere il link ... a giudicare dalle forcelle e dalla forma potrebbe essere un telaio ktm adattato per quel motore no?
ah per i più imbranati c'è anche il 620!

volete un vero 2t ?? eccovi accontentati
Link a pagina di Atkusa.com scusate ma non so mettere il link ... a giudicare dalle forcelle e dalla forma potrebbe essere un telaio ktm adattato per quel motore no?
ah per i più imbranati c'è anche il 620!

il kx 500 è una bestia dificile da domare specialmente la mia che ha 75cv..

i 500 2t non hanno solo 65-75 cv...ne hanno da 197,8 a 200, la cre 500 di mio cugino ne ha 270 però col nos... ma è ingestibile...impenna di 1a 2a 3a 4a 5a a folle ed anche a motore spento da sola nel garage...veramente inguidabile però molto divertente...si proprio così...ma finitela di scrivere queste immani cazzate e leggetevi le misurazioni strumentali di qualche rivista...es ad una cr 250 2t del 2007 di 58 cv all'albero dichiarati vengono rilevati 33 cv alla ruota...una cr 500 di 10 anni prima di sicuro non è più potente o se lo è di molto poco...

i 500 2t non hanno solo 65-75 cv...ne hanno da 197,8 a 200, la cre 500 di mio cugino ne ha 270 però col nos... ma è ingestibile...impenna di 1a 2a 3a 4a 5a a folle ed anche a motore spento da sola nel garage...veramente inguidabile però molto divertente...si proprio così...ma finitela di scrivere queste immani cazzate e leggetevi le misurazioni strumentali di qualche rivista...es ad una cr 250 2t del 2007 di 58 cv all'albero dichiarati vengono rilevati 33 cv alla ruota...una cr 500 di 10 anni prima di sicuro non è più potente o se lo è di molto poco...

Grazie, ce lo insegni te che porti il 50ino, grazie tante

@ Minjdura: Basta che fai una breve ricerca su internet per renderti conto che sono moto da 65 cavalli circa...

Comunque vi posto un paio di foto del mio acquisto... è un modello del '94

immagini visibili ai soli utenti registrati

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ma la marmitta è fatta in ferro battuto ?? ...

il cr500 sarà anche probabilmente inutile ma bisogna specificare SOLO ed eVENTualmente nell cross......... garantito
certo anche parlare di cavalli può portare fuori strada dato i valori dichiarati di un motore originale e senza valvola di soli 65 cavalli a 6000giri comunque bisogna ogni tanto svegliarsi dal sogno dei cavalli e parlare di coppia, di newton metro, di kilogrammetri, quindi sapendo che un 125 ne fa 20-25 a 12000 in cr250 55 a 8500 e un cr500 ne fa 85 a 5500 giri direi che non ci sono altre parole da aggiungere, purtroppo dove si riesce a scaricare la potenza si fa il super tempo e dove è ingestibile fa schifo.
data la coppia praticamente il cambio non serve basterebbero 2 marceanche se si parte bene in 5 in salita in più il motore fa pochi giri e anche se ciò lo rende affidabile lo penalizza in velocità di punta (supermotard) inoltre essendo una moto da crossè costruita come le moto da cross e quindi oltre a 5 marce corte anche corona e pignone sono molto corti alla fine potete immaginare che moto può venire fuori, dopotuto è stata fatta per le gare indoor e alla fine trovarsi seduti sopra una moto che esplode come un proiettile ha dato i suoi frutti come mondiali dimostrano. il kx500 invece spaccava nel deserto.

ps.** nota del mod -reditutto- : per le compravendite usiamo la sezione corretta: Mercatino di Moto Usate, Accessori e Varie **

cr500 af e kx500 af su moto partenza honda cr250 98-09 2 tempi alluminio ciao

Immagine: Immagine: Link a pagina di Img145.imageshack.us Immagine:



Immagine: Immagine: Link a pagina di Img405.imageshack.us

se si sa impennare guidare un 500 2T da cross non è affatto impossibile anzi è un piacere magari ce lo avessi io un motore del genere