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salve a tutti, ho da poco acquistato una vespa 50 r con una marmitta siluro et3; mi potreste dare qualche consiglio per farla arrivare ad una velocità di 90/95 km/h perchè adesso è proprio piantata! io avevo pensato di elaborarla in questo modo:
102 pinasco, 19/19, 24/72, proma, frizione 4 dischi + molla rinforzata, albero mazzucchelli.... secondo voi va bene?

ragazzi io ho una vespa R del 71 con su il gruppo termico 75 della polini...fa solo i 60/65...vale la pena di spendere dei soldi per una marmitta e altre cose per farla andare più forte o è meglio lasciarla così?

grazie...

Metti una marmitta proma/giannelli, un carburatore phbg 19 con relativo collettore e filtro e i cerchi apposta da 10 pollici... Così supera i 75 km/h!!!

cosi facendo le prestazioni restano poco più che le stesse! credo che cerchi un elaborazione più completa di marmitta,19 e cerchi da 10 ( che poi sulla R non centrano niente ) senza spendere una fortuna! tu che dici???

Beh, se te ne intendi davvero di vespa dovresti sapere che la R di serie monta le ruote da 9 pollici... e mettendo quelle da 10 si guadagna in tutto e non poco!!!

E poi credo di aver consigliato un'elaborazione economica ma più che soddisfacente, soprattutto considerando il fatto che non deve aprire il blocco!!!

Il 75cc c'è già, basta aggiungere un buon 19, una marmitta più aperta e i cerchi da 10... tanto la R monta già di serie la 18/67, un'ottima campana per i 75cc!!! Di certo l'ideale sarebbe raccordare e anticipare, ma già cosi si ottengono buoni risultati spendendo davvero poco...

P.s: E poi consigli la 24/58 con un 115cc??? Per tirarla bene ci vuole come minimo un 130 polini D.A. col 24... con un corsacorta non andresti oltre la 3^ (con cambio a 4 marce)!!!

Beh se cambi solo i cerchi non vedo poi quella gran differenza... ma poi non è per un fattore estetico, più che altro devi tener conto del lato "pratico"!!!

Riguardo alla 24/58 ti posso confermare che è una campana lunghissima, con un rapporto nettamente superiore a quello di una et3 originale... mi chiedo come tu faccia con un corsa corta a tirarla (pure col 19)!!! Magari hai la quarta corta o un'albero c.45, altrimenti non vedo soluzioni... ma se ne sei così convinto buon per te!!! A mio parere ti sei confuso con un'altra campana polini...

In ogni caso con la configurazione da te consigliata è comunque necessaria l'apertura del blocco... altrimenti come fai a cambiare la campana???

A me sembra che lui si lamentava di una velocità attorno ai 60-65 km/h, quindi una velocità superiore ai 75km/h mi sembra un buon risultato, contando anche un netto miglioramento in accellerazione... nel caso non fosse sufficiente si potrebbe anche allungare la primaria con un pignone drt da 19!!! Sempre senza dover aprire il blocco...

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2 anni fa ho comprato una vespa del '74 a 700 euro e insieme ad esperti l' abbiamo fatta diventare un gioiello....
era già presente una 75 quando l'ho comprata ma mi sembra ancora troppo lenta...
dite che con una marmitta risolvo un po il mio problema?
se si quale??

Beh, solo la marmitta fa poco... ma se viene abbinata a un carburatore da 19 (magari phbg) i vantaggi cominciano ad essere percettibili!!!

Quindi la tua vespa è una 50 R 3 marce con ruote da 9 pollici, giusto??? Se fosse così considera anche l'idea di poter montare i cerchi da 10 pollici (con relative gomme e camere d'aria)... fidati che diventa tutta un'altra vespa da usare e si guadagna molto su ogni aspetto!!!

Ma......cambiare molto il mio vespino mi scoccerebbe....anche perché inizia ad essere da.....collezionisti...però con una marmitta avrei un po più di ripresa e di velocità?.....il carburatore è proprio indispensabile cambiarlo???

Te l'ho già detto, solo la marmitta fa poco... guadagna qualcosa sugli alti!!! Se proprio vuoi la marmitta prendi una proma/giannelli... ma col carburatore si sentirebbe di più la differenza!!! Per le ruote basterebbe prendere i cerchi apposta che montano sui mozzi a 4 dadi... quindi alla fine esteticamente cambia poco!!! Poi vedi tu... io ti ho consigliato una modifica più "completa", col vespino non puoi pretendere di divertirti senza cambiare qualcosa!!!

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Salve a tutti,ho una vespa 50 r. secondo voi potrei tenere la marmitta siluro et3 con questa configurazione:
102 polini, 19/19 del'orto, 24/72, albero mazzucchelli.
Grazie mille

guarda succedeva anche a un mio amico devi ricarburare cambiare la candela e spillo del carburatore che avendo punta in gomma si consuma e fa entrare troppa benzina poi vedrai che va a posto