Salve a tutti gli rssisti! Oggi ho montato il passo 415 sulla mia motina, in neanche un'ora la moto era stata pimpata! Il lavoro soprattutto nella rs dal 2006 in poi è molto veloce xk non va smontata la carena x il pignone e la corona non ha il seeger, quindi è stao un lavoro abbastanza rapido. Inoltre ho cambiato la candela con la br10ecm.
Passiamo alle considerazione:
la candela ha risolto tutti i mali ke pensavo alla mia povera bimba... ora la moto non borbotta ai bassi e sale su senza problemi, la carburazione sembra buona con il 185 con un colore nocciola leggermente scuro, che direi va bene dato il periodo invernale.
Il kit è stata una rivelazione la nuova rapportatura è 19/47, che sarebbe poco più lunga del 16/39, ma nonostante montassi prima il 16/40 passo 520, non ho sentito variazione in accelerazione, anzi la moto sale più rapidamente di prima sopratutto ai medi.
Finalmente con la moto a punto posso apprezzare anche le lamelle che rendono l'erogazione veramente lineare per quello che può essere un due tempi.
In conclusione sono proprio soddisfatto delle nuove modifiche!
FrancisRS125
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Inviato: 19 Ott 2007 18:34
e io che ti dicevo!!ECM rulezz!!
ricky465
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Ott 2007 18:35
bene a me il kit dovrebbe arrivara tra un po... ma quale hai preso pbr?
gullors
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Ott 2007 18:39
si ricky avevi proprio ragione!
comunque il kit si è quello della PBR con catena EK pagato 150 euro
FrancisRS125
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Inviato: 19 Ott 2007 18:40
FrancisRS125 ha scritto:
si ricky avevi proprio ragione!
comunque il kit si è quello della PBR con catena EK pagato 150 euro
di dove sei te?
ricky465
Minimoto Champ
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Inviato: 19 Ott 2007 18:40
io l ho pagato 120 con la corona anodizzata...
gullors
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Ott 2007 18:41
Perugia... Da me sono un pò ladri.. ma ke vuol dire la corona anodizzata?
FrancisRS125
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Inviato: 19 Ott 2007 18:41
gullors ha scritto:
io l ho pagato 120 con la corona anodizzata...
io 118 cn la candela
ricky465
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Inviato: 19 Ott 2007 18:42
FrancisRS125 ha scritto:
Perugia... Da me sono un pò ladri.. ma ke vuol dire la corona anodizzata?
che è colorata
ricky465
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Inviato: 19 Ott 2007 18:42
arghxD dannati ke da me costa un botto la roba>_>
FrancisRS125
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Inviato: 19 Ott 2007 20:21
ricky465 ha scritto:
FrancisRS125 ha scritto:
Perugia... Da me sono un pò ladri.. ma ke vuol dire la corona anodizzata?
che è colorata
apparte quello che è la prima cosa che si nota, in teoria l'anodizzazione dovrebbe indurire un po' la superficie del materiale....
Rotax
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Inviato: 19 Ott 2007 20:35
si esatto (ma alla fine riguarda solo il colore perche penso che anche quella grigia sia anodizzata duro...)
gullors
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Inviato: 19 Ott 2007 21:15
ricky465 ha scritto:
gullors ha scritto:
io l ho pagato 120 con la corona anodizzata...
io 118 cn la candela
ricky ha gli sconti
Teo89
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Inviato: 19 Ott 2007 21:28
Ragazzi ma in cosa è diversa la candela br10ecm rispetto alla br10eg? Xkè anch'io ho lo stesso problema che la moto da fredda borbotta ai medio-bassi, che posso fare?
Salvosunshine
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Inviato: 19 Ott 2007 22:19
Salvosunshine ha scritto:
Ragazzi ma in cosa è diversa la candela br10ecm rispetto alla br10eg? Xkè anch'io ho lo stesso problema che la moto da fredda borbotta ai medio-bassi, che posso fare?
diciamo che hai una carburazione un po grassa....ma la candel tipo ecm bruciando meglio risolve questo problema
Giorgillo86
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Inviato: 20 Ott 2007 11:37
Ma cosa cambia rispetto alla candela normale? L'elettrodo è diverso? Perchè quella all'iridio mi sembre avesse un nome diverso...
Salvosunshine
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Inviato: 20 Ott 2007 11:43
Salvosunshine ha scritto:
Ma cosa cambia rispetto alla candela normale? L'elettrodo è diverso? Perchè quella all'iridio mi sembre avesse un nome diverso...
ha la parte bianca superiore + corta e poi anche l'elettrondo è diverso magari stasera posto una foto delle candele vicine
ricky465
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Inviato: 20 Ott 2007 11:49
Quindi me la consigli rispetto all'originale, considerando il problema che ho a motore freddo?
Salvosunshine
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Inviato: 20 Ott 2007 11:52
Salvosunshine ha scritto:
Quindi me la consigli rispetto all'originale, considerando il problema che ho a motore freddo?
non andate ot, per le candele ci sono gia molti topic che spiegano le differenze
grazie
LucaRs125
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Inviato: 20 Ott 2007 11:53
Salvosunshine ha scritto:
Quindi me la consigli rispetto all'originale, considerando il problema che ho a motore freddo?
se da calda nn borbotta è normale che da fredda nn vada bene comunque mettila e provala
ricky465
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Inviato: 20 Ott 2007 12:58
comunque oggi ragionando un pò mi sono accorto ke il 19/47 e praticamente uguale a l16/40 come rapporto, ecco xk sentivo la moto che accellerrava così tanto di +XD
FrancisRS125
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