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Gomme Derbi GPR 125 Racing
2643426
2643426 Inviato: 6 Ott 2007 14:37
Oggetto: Gomme Derbi GPR 125 Racing
 

Ragazzi volevo sapere se è possibile montare le dunlop sportmax qualifier 110/70 ZR17,150/60 ZR17 nella derbi gpr 125 racing....chi ha già questa moto mi può dire se il libretto da il "permesso" per fare questo lavoro?risp vi prego
mercurial
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
2643449
2643449 Inviato: 6 Ott 2007 14:40
 

ci vuole il permesso del libretto per montare le gomme? icon_lol.gif
guarda la misura delle tue e se ci sono...
matteo660
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1325

 
2643451
2643451 Inviato: 6 Ott 2007 14:40
 

non mi ricordo bene le misure ma se sono identiche si

altrimenti se devi rispettare il libretto sei fuori norma di legge
Zalex
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 208

 
2643483
2643483 Inviato: 6 Ott 2007 14:45
Oggetto: gomme 125
 

le gomme che voglio montare io,davanti è uguale a quella originale,dietro è più grande di 1cm:originale monta 140 io voglio montare 150.Voi che possedete già la moto mi potete dire se il libretto dice che si puo?
mercurial
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
2649382
2649382 Inviato: 7 Ott 2007 18:44
 

aiutatemi perfavore!!!!
mercurial
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
2649662
2649662 Inviato: 7 Ott 2007 19:16
 

nel libretto c'è una sola misura,quella standard (140)
se monti il 150 sei fuori legge,e inoltre non c'è motivo di montarlo,il 140 va + che bene per la moto...
inoltre se monti il 150 potresti avere fenomeni di deformazione della gomma,visto che il cerchione è pensato per un 140... e problemi col forcellone posteriore e per giunta,dato che i gpr125 montano le pirelli sport demon (di cui non esiste il 150 se non sbaglio) saresti costretto a cambiare pure la gomma anteriore!!non ti vorrai trovare con gomme diverse tra loro,chissà che stabilità avresti icon_lol.gif
NrgPowerdd
Senza Freni
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Ranking: 133

 
2649920
2649920 Inviato: 7 Ott 2007 19:39
 

ma poi quelle gomme fanno pena quindi è doppiamente inutile...
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4948

 
2649953
2649953 Inviato: 7 Ott 2007 19:42
 

quali gomme mi consigliate per la derbi 125 visto che tanto non le posso mettere più grandi?
mercurial
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 12

 
2656505
2656505 Inviato: 8 Ott 2007 17:31
 

le uniche decenti che conosco in quelle misure sono le sport demon...

se vuoi mettere un posteriore piu grande (150) invece delle qualifier ci sono le metzeler sportech M3 che sono ottime o le supercorsa stradali (non sc) icon_wink.gif
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4948

 
2656624
2656624 Inviato: 8 Ott 2007 17:43
 

alex09 ha scritto:
le uniche decenti che conosco in quelle misure sono le sport demon...

se vuoi mettere un posteriore piu grande (150) invece delle qualifier ci sono le metzeler sportech M3 che sono ottime o le supercorsa stradali (non sc) icon_wink.gif

le sport demon le monta di serie la derbi icon_wink.gif
NrgPowerdd
Senza Freni
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Ranking: 133

 
2684864
2684864 Inviato: 11 Ott 2007 20:09
 

Se fossi in te se proprio devi cambiare le gomme riprendi quelle originali che sono le meglio fra tutte....se cambi la misura però sei fuori legge...quindi pensaci benne... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Tommi90
Senza Targa
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Ranking: 31

 
5167780
5167780 Inviato: 21 Lug 2008 14:34
 

ragazzi la mia gpr 125 ha 600 km ma ho notato che con le gomme di serie l'aderenza è mediocre. . . cioè in montagna sembra di fare un motard perche partono quasi sempre le gomme...e quindi rischio molto cosa potrei fare per aumentarne l'aderenza? nn esistono spry o robe varie?
dj_sammy
Senza Benza
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Ranking: 71

 
5180868
5180868 Inviato: 22 Lug 2008 16:46
 

io ho la derbi gpr 125r e monto le gomme
PIRELLI dragon supercorsa pro e la posteriore è di 150..
vanno da paura!!! icon_wink.gif
doddu
Senza Freni
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Ranking: 172

 
5191144
5191144 Inviato: 23 Lug 2008 14:24
 

si ma se ti fermano o mettiamo le corna se sbatti? gia ho il ripotenziamento che è illegale ci mettiamo anche le gomme illegali.... ergastolo !
dj_sammy
Senza Benza
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Ranking: 71

 
5191452
5191452 Inviato: 23 Lug 2008 14:42
 

se succede quello che dici te... il ripotenziamento e le gomme sono l'ultima cosa che guardano...non so se mi intendo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
doddu
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Ranking: 172

 
5198559
5198559 Inviato: 24 Lug 2008 9:52
 

che poi non capisco... con gomme più grandi la tenuta è migliore e quindi la moto è più sicura..... perke vietarlo....?
dj_sammy
Senza Benza
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Ranking: 71

 
5199279
5199279 Inviato: 24 Lug 2008 10:50
 

dj_sammy ha scritto:
che poi non capisco... con gomme più grandi la tenuta è migliore e quindi la moto è più sicura..... perke vietarlo....?


non è vero, la misura delle gomme di serie è studiata apposta per la ciclistica della moto, se vai a montare copertoni maggiorati non fai altro che peggiorarne l'andamento dinamico e le prestazioni icon_wink.gif
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4948

 
5199441
5199441 Inviato: 24 Lug 2008 11:01
 

Bella domanda!!!..
comunque con le gomme piu grandi ...la moto acquista aderenza ma perde di prestazioni sul dritto
ma in curva poi... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
comunque...
io penso che sia vietato semplicemente perche la moto è stata progettata con un telaio specifico,con dimensioni delle gomme specifiche...e se uno cambia dimensione della gomma cambiano i parametri di sicurrezza..
inoltre penso che questa legge valga soprattutto per le moto di grossa cilindrata... infatti noi che guidiamo i 125 siamo predisposti a mettere gomme piu laghe...mente per le moto piu grandi tipo i mille sono predisposti a mettere gomme meno larghe tanto in curva vanno ugualmente forti e sul dritto anno meno aderenza e sparano di piu....
diciamo anche che quando uno arriva a quei livelli... ci sa fare ...
basta pensare che nella gp montano in tutte le gategorie gomme piu piccole del normale.. icon_wink.gif
doddu
Senza Freni
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Ranking: 172

 
5199507
5199507 Inviato: 24 Lug 2008 11:06
 

doddu ha scritto:

basta pensare che nella gp montano in tutte le gategorie gomme piu piccole del normale.. icon_wink.gif


si ma hanno una mescola che finisce in una gara icon_rolleyes.gif e in piu il massimo di qualità in fatto di sospensioni e telaio icon_wink.gif

io lo sconsiglio anceh sul 125 di mettere gomme maggiorate, anche perchè quelle di serie bastano e avanzano per divertirsi
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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5199615
5199615 Inviato: 24 Lug 2008 11:13
 

Te parli cosi perche hai una cagiva mito icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
noi abiamo la derbi gpr125r e noi montiamo di serie gomme piu piccole delle vostre
quello che facciamo noi praticamente è mettere gomme large quanto le tue
poi non solop la moto gp fa questo raggionameto delle gomme piu piccole ma bensi lo fanno anchi chi ha mille 750, e qualche 600
doddu
Senza Freni
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Ranking: 172

 
5200162
5200162 Inviato: 24 Lug 2008 11:59
 

doddu ha scritto:
Te parli cosi perche hai una cagiva mito icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
noi abiamo la derbi gpr125r e noi montiamo di serie gomme piu piccole delle vostre
quello che facciamo noi praticamente è mettere gomme large quanto le tue
poi non solop la moto gp fa questo raggionameto delle gomme piu piccole ma bensi lo fanno anchi chi ha mille 750, e qualche 600


io non ho mai visto un 600 con una 150 dietro icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif comunque io trovo già giuste le misure del 50 figurati quelle del gpr 125...
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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5202583
5202583 Inviato: 24 Lug 2008 14:51
 

Alex-90 ha scritto:


io non ho mai visto un 600 con una 150 dietro icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif comunque io trovo già giuste le misure del 50 figurati quelle del gpr 125...

eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
mica ho dtt che il 600 deve montare gomme 150....
ho dtt che le moto di quella cilindrata montano gomme di 1 cm di meno icon_wink.gif
doddu
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Ranking: 172

 
5202755
5202755 Inviato: 24 Lug 2008 15:07
 

comunque ho notato che dipende anche molto dal tipo di asfalto adesso le proverò in montagna con la tuta vediamo se riesco a toccare il ginocchio con tranquillita...l'ultima volta che ci ho provato su una strada normale....la moto stava per partire ho dovuto allargare la curva e sono finito nella corsia opposta...andavo a 70 in una curva di 70 80 gradi .
dj_sammy
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Ranking: 71

 
5202837
5202837 Inviato: 24 Lug 2008 15:14
 

è normale che tocchi il gionocchio...poi con la tuta ancora meglio
però è antiestetico andare con la tuta col 125 icon_wink.gif
doddu
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Ranking: 172

 
5202869
5202869 Inviato: 24 Lug 2008 15:17
 

dj_sammy ha scritto:
comunque ho notato che dipende anche molto dal tipo di asfalto adesso le proverò in montagna con la tuta vediamo se riesco a toccare il ginocchio con tranquillita...l'ultima volta che ci ho provato su una strada normale....la moto stava per partire ho dovuto allargare la curva e sono finito nella corsia opposta...andavo a 70 in una curva di 70 80 gradi .


piu che altro meglio evitare ste ca**ate per strada, perchè se in quel momento arrivavo io nell'altro senso mi sarebbero girate a mille... prima impariamo in pista, poi quando riusciamo senza forzare possiam provare su strada icon_wink.gif
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
S. Stock 1000 Champ



Ranking: 4948

 
5202930
5202930 Inviato: 24 Lug 2008 15:24
 

prima quellaltro parlava di tute sui 125
mo tene esci te con la pista...
ma non vi sembra di esagerare per dei miseri 125 ???
doddu
Senza Freni
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Ranking: 172

 
5202947
5202947 Inviato: 24 Lug 2008 15:25
 

se volete rimanere con il 140 senza rischiare di avere tante storie io ho messo un D208sm al posteriore e sono rimasto piacevolmente sorpreso dal comportamento della moto...

Nulla a confronto con le pirelli

Le scelte come 140 sono:

Sport demon (sconsiglio)

MIchelin Pilot Activ (che aveva qualcuno in questo forum e mi ricordo che ne parlò bene)

Bridestone bt-090 (stesso prezzo delle dunlop ma a detta di molti peggiori)

Dunlop D208SM (che consiglio)

Le ultime mi hanno fatto acquistare un gran feeling in piega... La moto scende meglio e piu velocemente (a volte però fa paura, classico comportamento del D208).

Non vi consiglio il 150 proprio perchè spesso mi hanno fermato e ultimamente sempre ci hanno dato un occhio alle dimensioni icon_wink.gif

Se volete foto degli intagli delle dunlop chiedete pure!
AkfE
Senza Targa
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Ranking: 21

 
5203109
5203109 Inviato: 24 Lug 2008 15:39
 

doddu ha scritto:
prima quellaltro parlava di tute sui 125
mo tene esci te con la pista...
ma non vi sembra di esagerare per dei miseri 125 ???


nient'affatto, le 125 2t SONO FATTE per la pista, e se sei capace bastoni anche le altre moto di cc piu grossa icon_wink.gif

poi la tuta io la metto sempre anche su strada, con la sicurezza non si scherza... a meno che vado solo in città ma è un altro discorso.
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4948

 
5203206
5203206 Inviato: 24 Lug 2008 15:47
 

Alex-90 ha scritto:


nient'affatto, le 125 2t SONO FATTE per la pista, e se sei capace bastoni anche le altre moto di cc piu grossa icon_wink.gif

poi la tuta io la metto sempre anche su strada, con la sicurezza non si scherza... a meno che vado solo in città ma è un altro discorso.

questa tela potevi risparmiare...i 125 che bastonano le altre cilindrate..immagino icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
doddu
Senza Freni
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Ranking: 172

 
5203249
5203249 Inviato: 24 Lug 2008 15:52
 

doddu ha scritto:

questa tela potevi risparmiare...i 125 che bastonano le altre cilindrate..immagino icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


guarda il mio video in firma icon_rolleyes.gif ... le prendo solo in rettlineo, su strada nel misto stretto con il 125 se ci sai fare stai davanti ai 1000.
Alex-90
S. Stock 1000 Champ
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Ranking: 4948

 
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