Dici che è difficile e poi racconti che ti è capitato? Mah.

Io rimango sulla mia idea scritta in una risposta a questo post poco sopra.

Doddu credo che tu stia esagerando con questo atteggiamento di superiorità inneggiando a dei "piccoli valentini"

vorrei ricordarti che poche settimane fa sostenevi che la gpr con il kit athena arrivasse a 50 cv ancora rido...quindi evitiamo di scaldarci.

io raccontaballe!!!!
ditemi cosa ho dtt che non quadra!!!

ok ti aggiungo comunque aspetto ancora una risposta da i piccoli valentini di oggi che con i 125 bastonano i mille..in un misto stretto la domanda è ripetuta due volte sopra aspetto una risposta!!!

non penso proprio lui sostiene che io ho dtt che la gpr ha 50 cv ma io non l'ho mai sostenuto ansi io sostengo che rs e mito siano migliori in assoluto (in tutto)
se non siete capaci a leggere è arrivata l'ora di segnarsi alle scuole elementari e ad impararsi !!!!

ma non diciamo cazzate "igliori in tutto"... la derbi ha un estetica da paura, dalle freccie al codino, il contachilometri e stupendo luci blu e rosse, lo scarico sotto sella, freni a pinza radiale ! ok in quanto a potenza e ciclistica rs e mito sono migliori ma alla fine il derbino prende sempre 140-150 con 5 euro di fusibile, rimandendo comunque affidabile e con consumi sostenuti, mentre l rs con 500euro di ripotenziamento prenderà anche i suoi 160-170 ma a che servono quelle velocita? solo per poter dire la mia moto fa 170, perche in montagna e in citta conta lo scatto e il peso della moto e la derbi su questo se le mangia tutte 2 !
rimane comunque una bella moto con consumi medi, qualità prezzo ottima, affidabilità discretà,velocità giusta,scatto inimitabile .

turbina per il gpr
ditemi immediatamente dove posso comprarla

a 500km quinta e sesta puoi cominciarle a tirare tutte seza strattonare...per l'altre marcie piano piano comincia ad aprirle tutte calcola che il rodaggio di solito finisce a 500km anche perche ormai i motori di tutte le case escono gia rodati...

è normale che tocchi il gionocchio...poi con la tuta ancora meglio
però è antiestetico andare con la tuta col 125

la mia gpr125r fa in media 8km/l però gli ho messo la marmitta il pacco lamellare e i getti piu grandi...se xcaso mettevo un carburatore differente da quello originale sn sicuro che avrebbe consumato molto di più

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Permettimi una domanda:


Sei italiano? Oppure ti sei fermato alla terza elementare?
Sai perchè credo che nel 2008 l'istruzione sia basale come lavarsi i denti per poter comunicare con una persona sopratutto su un tema specifico come le moto dove i cianciaroni come te hanno le gomme bucate e fanno poca strada.

Un'altra domanda: ma cosa hai comprato a fare la gpr se hai appena affermato che mito ed rs sono migliori in tutto?


Mamma mia che pena.


Un saltuto a tutti colleghi istruiti

Perdonate l'ulteriore off topic ma devo perforza mettere fine a sta storia...di cianciaroni ne ho piene le balle.




UN paio di ali dopo no?



Motori che escono già rodati? %00 Km di rodaggio? ...Asini che volano no?



Adesso per essere motociclisti bisogna seguire la moda?




8 Km/L Anche l'astronave di Star Wars consuma di meno



E mi fermo qui.
Perchè i moderatori si incazzano,anche se potrei aprire un nuovo sito solo per le tue cavolate.

Ciao caro.

Perdonate l'ulteriore off topic ma devo perforza mettere fine a sta storia...di cianciaroni ne ho piene le balle.




UN paio di ali dopo no?



Motori che escono già rodati? %00 Km di rodaggio? ...Asini che volano no?



Adesso per essere motociclisti bisogna seguire la moda?




8 Km/L Anche l'astronave di Star Wars consuma di meno



E mi fermo qui.
Perchè i moderatori si incazzano,anche se potrei aprire un nuovo sito solo per le tue cavolate.

Ciao caro.

ma non diciamo cazzate "igliori in tutto"... la derbi ha un estetica da paura, dalle freccie al codino, il contachilometri e stupendo luci blu e rosse, lo scarico sotto sella, freni a pinza radiale ! ok in quanto a potenza e ciclistica rs e mito sono migliori ma alla fine il derbino prende sempre 140-150 con 5 euro di fusibile, rimandendo comunque affidabile e con consumi sostenuti, mentre l rs con 500euro di ripotenziamento prenderà anche i suoi 160-170 ma a che servono quelle velocita? solo per poter dire la mia moto fa 170, perche in montagna e in citta conta lo scatto e il peso della moto e la derbi su questo se le mangia tutte 2 !
rimane comunque una bella moto con consumi medi, qualità prezzo ottima, affidabilità discretà,velocità giusta,scatto inimitabile .

alleluia...uno convinto che i 125 non possono dare giu ai secento....

veramente ho detto il contrario

veramente ho detto il contrario

alleluia...uno convinto che i 125 non possono dare giu ai secento....

simo sta bono che col gpr non stai dietro a mi nonna co la bicicletta...
comunque ora apro un topic dove si parla di chi è piu veloce tra 125 e 1000......