Gabry87 ha scritto:
Il problema è che fosse sempre alto il minimo, basta farlo abbassare però si alza solo in altitude e quando fa freddo
e se quando vedi che è alto ti fermi subito e aspetti una decina si secondi torna quasi al suo regine (1500 rpm come da libretto)
e questo che mi fa strano
può essere un sensore della temperatura dell'aria
rileva Temp diverse e quindi cambia la carburazione, perchè essendo a iniezione si dovrebbe ricarburare da sola in base alla Temp e alla pressione
O che sia in problema di software dell centrale
E che da quello che so il mio 650 dovrebbe essere l'ultimo come aggiornamenti essendo del 2005
Non vorrei mi aggiornassero la centrale e che poi la moto vada peggio di prima
esatto.. magari è sporco il sensore.....o andato
