non ho capito.
compri una ducati per le doti ciclistiche, magari una supersportiva nata per la pista, e per la pista compri una 600 giap per non rovinare la ducati?

faccio fatica a capire. é come esser fidanzato ad una modella da portare a struscio , ma tr*mbare un cofano che la modella si rovina.

carene in vtr grezze 400 €
pastiglie sinterizzate 90€

e passa la paura.

vai in pista con la tua moto, sisparmiando i 4000 € di una giap pronto pista (a cui dovrai sempre fare qualcosa di manutenzione e ciclistica, perchè per 4000 € non prendi un pronto pista coi c***i)
hai 4000 € da spendere in ricambi ed eventuali problemi

evita Monza

divertiti.

LeLuc
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Ledenon
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Franciacorta
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Nurburgring
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enjoy.

Non imagini quanto t'invidio, hai girato al Vecchio Nurburgring, èuno dei miei più grandi desideri!!!!

Ps: è davvero così pericoloso e trafficato????

non ci devi girare come una pista normale
è abbastanza trafficato e soprattutto ci trovi di tutto, dalla Lotus Elise al pulman di Giapponesi

(qui il mio amico Joe)

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non riesci ad impararla, e devi guardare gli specchi, ma dà sensazioni particolari
e comunque, quando non trovi traffico, soprattutto a Hohe Acht, ginocchio a terra, gente sugli spalti, le scritte per terra.....

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ah

eccomi.

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da rifare. Ma prima vado a SPA.