ricordate che comunque la differenza la fa il biker, ovvero il pilota!

Poi la scelta che farai dipende dalla tua obiettività oppure coraggio e portafogli...l'ultimo fattore è quello determinante, non solo per l'acquisto, tieni conto dell'elevata manutenzione...
ne vale la pena per 3-4 cv in più e in frenata da 100 a zero in 3 o 4 metri in meno che una street?
otlretutto hai la comodità del miscelatore che non ti devi portare dietro l'olio per farti un viaggietto!
valuta te

ci si potrebbe anche chiedere: vale la pena acquistare una street? spendere 4000 euro e passa x una moto che non va tantissimo che poi dopo 2 anni di solito cambi?

ripeto l' ennesima volta che io dopo il grippatone che ho fatto con il 50 in curva ai 95 km/h piegato, grazie al miscelatore rotto preferisco farmi da me la miscela perderci 2 minuti ma non vivere con il patema oddio grippo

ci si potrebbe anche chiedere: vale la pena acquistare una street? spendere 4000 euro e passa x una moto che non va tantissimo che poi dopo 2 anni di solito cambi?

ah beh perchè poi il 125 racing dopo 2 anni non ti vien voglia di cambiare?

Sisi non dicevo a te

ah beh perchè poi il 125 racing dopo 2 anni non ti vien voglia di cambiare?

propio ieri parlavo in pista con un ragazzo che possiede un wre 125 2006 con marmitta scarov e mi diceva che la differenza con una racing è davvero elevata, mi ha detto che la sua va poco di più di un 85cc...fate voi

Eh no ma scherzi? hai ben 29 cv, l'husky non va niente ne ha solo 26, le prende anche dai Ciao originali Che discorsi ragazzi

nn vale la pena spenderne 4000 secondo te...allora 8000x un 125 ke comunque cambi dp 2 anni e ke nn sfrutti??

preciso un po di cosette, l'husky costa 4800 euro, e una racing normale, costa sui 7000, agli 8000 ci si avvicina solo il kl.... quindi sono 2000 euro nn 4000 di differenza, inoltre dopo 2 anni io dico che una raicng la sfrutti a pieno e incomincia a stancarti, ma se nn puoi cambiarla, ne fai a meno, un husqvarna dopo 2 anni fidati che nn ce la fai piu... sara per 3-4 cavalli in piu(che sono almeno il doppio in realta)...

se fosse veramente così caro mio vai a gareggiare perchè hai un futuro...

Prova un 85 da cross...

lucas anche io ho qualche dubbio su soli 29 cv di un kl...

e dopo quanta sarebbe la differenza?

cm è possibile ke un husky ripo cn marmitta aftermarket vada qnt un 50 elaborato??

poi il motore è l'ultima cosa per cui si deve prendere la racing perchè anche se togliete 5-10 cv a me personalmente non cambia nulla