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Come NON vedono il motociclista gli altri utenti della strada - Perché la tuta, su strada, non ti rende invincibile
forse perché passerei meno spesso da lui?? 
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sono pilota 4 stagioni (con il DT mi son fatto anceh la neve e grandine )
) con i Corsa III, inquanto dopo aver letto i numerosi topic sull'argomento e viste le caratteristiche del pneumatico ho pensato che si adattassero alla mia guida e alle strade che percorro. Infatti la gomma è davvero buona (anche se mi mancano termini di paragone perchè sono le prime che cambio) consente pieghe notevoli, e nonostante la potenza il posteriore non ha mai accennato a mollare. Certo io non sono Valentino, e su strada non mi va nemmeno di provarci ad esserlo, o c'è il caso che le mie capacità non siano tali da mettere in crisi le gomme, ma vi posso garantire che smanettate ne ho tirato e le gomme hanno sempre tenuto bene. Concludendo, dare il consiglio giusto è sempre difficile... La scelta va fatta anche in base a quello che si chiede alla gomma, se vuoi la durata non puoi pretendere di piegare a 50° e se vuoi piegare a 50° non puoi chiedere alle gome di durare 12.000Km se hai 20CV alla ruota difficilmente manderai in temperatura una gomma in mescola, se giri in pieno inverno e devi andare adagio per l'asfalto bagnato idem come sopra.... solo chi guida la propria moto sa mettere insieme tutti i parametri necessari alla giusta scelta, ascoltando magari i consigli del gommista o degli amici e facendosi (possibilmente non "rompendosi") le ossa macinando Km e pneumatici. 
