Ciao Giuliano
Ovviamente mi dispiace tantissimo per quanto ti è successo con la moto, comunque, come hai scritto anche tu, l'importante che sia tu che l'imprudente signora in bici non vi siate fatti nulla.
La moto sono certo che riuscirai a risitemarla.
a tal proposito ho trovato un sito dove pare vi siano i tanto agognati part number
<L'indirizzo è il seguente:
Link a pagina di Zsf-motorrad.de

Ciao Giuliano
Spero anzi sono sicuro che ti ristabilirai presto
Quanto al manuale per ora mi accontento di questo sul sito che è a quanto pare quello della versione P e non F come le nostre.
Non dispero comunque di trovarlo, più per le parti di carrozzeria che per il resto
in boccca al Lupo

Ps oggi parto con la famiglia per il mare , si va a Giulianova

Ehm, ehm, come potevasi dimostrare, ero indeciso se vendere l'ammortizzatore, poi, senza nessuna Luger puntata alla testa, l'ho fatto.

Orbene, da ieri ho l'ammo inchiodato.

Dopodomani parto per le ferie in macchina e non ho tempo di far niente altro.
A settembre rismonto giù tutto e magari mi dedico ad un cambio dell'ATF che c'è dentro, ma dubito di venirne a capo perchè temo deformazioni meccaniche che Giuliano conosce assai bene.

Quindi?

Quindi vorrei arrivare a metterci sotto un compatibile, di recupero, a prezzo equo-canone.
Che compatibilità conoscete?
Cosa ci si ficca sotto senza troppi taglia e cuci, o copia/incolla?

Ciao Giuliano
Spero anzi sono sicuro che ti ristabilirai presto
Quanto al manuale per ora mi accontento di questo sul sito che è a quanto pare quello della versione P e non F come le nostre.
Non dispero comunque di trovarlo, più per le parti di carrozzeria che per il resto
in boccca al Lupo

Ps oggi parto con la famiglia per il mare , si va a Giulianova

Ciao Giuseppe,

ti devo dare una splendida notizia, ho il parts manual della CBX750F
per il momento mi sono solo fatto la fotocopia (circa 200 pagine) ma conto di poterlo trasformare in pdf e poterlo inviare a chi fosse interessato (logicamente a te Giuseppe lo manderei per primo ).

Ciao e buone vacanze a tutti

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Ciao a tutti, posseggo una moto honda cbx 750 f del 1984, vorrei sapere per favore che olio motore mi consigliate di adottare? Grazie

Mitico Giuliano
Sei riuscito dove io ho fallito!!!!!
Be ti ringrazio anticipatamente.
Ps al rientro dall'ultima uscita di mercoledì scorso stavo per rendere inutili i tuoi sforzi per il part manual ma per fortuna tutto bene, sono riuscito a tenerla dopo aver preso una doppia curva troppo velocemente con conseguente sbandata di coda e uscita di strada.
Be un saluto a tutti

Ciao Giancarlo,

per prima cosa benvenuto sul forum

Sono contento che ci sia ancora qualcuno in possesso della CBX, e siamo arrivati ad un numero importante (per il censimento delle CBX) CINQUE!!

Per quanto concerne la tua domanda, il mio concessionario Honda mi ha venduto il Bardah XTM 4 tempi - Sae 10W - 40.

Ciao e alla prossima

Vorrei dare una buona notizia a tutti i possessori di CBx 750 e non solo,che montano l'ammortizzatore Showa.Tutti,e dico tutti,questi mono si possono revisionare senza problemi.Non è vero che si deformano per il calore,non è vero che non ci sono i ricambi,non è vero che è meglio non viaggiare in due (ma dai!).L'unico problema di questo mono è che dopo tanti anni, l'olio,che a quei tempi era minerale,rilascia delle morchie che vanno a tappare i passaggi dell'olio stesso bloccandolo dopo l'affondamento.Si deve smontare in ogni sua parte,pulire e rimettere olio (questa volta sintetico).Certo non è proprio un attimo ma si fà senza problemi.Giacomo R.
Dimenticavo di dire che sono un felice possessore di cbx 750 F con 82.000 km all'attivo che uso tutti i giorni e prima di questa ne ho usata una pari pari fino a 120.000 km.Ora stà in garage come ricambi per l'attuale.

Il solito saluto a
T U T T I
Ho dimenticato che nella manutenzione della vecchia cara CBX
va controllato anche il filtro dell'aria, che puntualmente non si riesce a trovare.
Mi confermate che il modello è 17211-MJ0-611

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salve, ho una cbx 750 dell'84. vorrei sostituire l'ammortizzatore posteriore con uno di più nuova generazione,
qualcuno sà dirmi se è compatibile con la hornet 600.

Questo messaggio è per Fiamosa,

volevo dirti, in merito alle barre laterali che supportano le frecce, che non le ho adattate, ma sono riuscito a trovarle usate da un tale che vendeva una cbx a pezzi. Le ho acquistate entrambre anche se a me serviva solo la sx, perciò se la cosa ti può interessare, potrei darti la barra di destra.

Quali altri pezzi ti occorrono?

Fammi sapere.

Ciao

Ciao Giuliano
Alla faccia loro (ovviamente della Honda) quanto costano i ricambi originali nuovi della nostra Moto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pensa che le barre laterali alle quali si fissano le frecce posteriori costano la modica cifra di .... 250,00 € CADAUNA.
Meno male che le ho trovate da un vecchio meccanico di moto a soli 20€ tutte e due.
Ora devo vedere se riesco a trovare altri pezzi usati, altrimenti mi dovrò svenare per fare un restauro decente.

Un saluto a tutti

Però!!! 250 euro cadauna!!! che salassata che ti arriva cercandi di comprare ricambi nuovi alla Honda

A mio avviso è d'obbligo cercarli usati, altrimenti il singolo ricambio vale più della moto intera

Un caro saluto a tutti.

....sono finiti i soldi !! Aggiusti a destra e si rompe a sinistra....!!

e io che pensavo che eravate in giro con le vs moto.
Be allora domani esco io con la mia ROSSA.
Ps ho appena acquistato una fantastica CB750 F2
un saluto