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Fazer con filtro BMC [Incremento di prestazioni]
185706
185706 Inviato: 20 Gen 2006 1:50
Oggetto: Fazer con filtro BMC [Incremento di prestazioni]
 

ieri ho montato il filtro aria bmc! non credevo potesse esserci tanta differenza, ma mi sono ricreduto dopo i primi kmetri!!!!!!!!!!!!!!!
la mia faz è diventata una bombaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!
da non credere!!!!!!!!!!!!!!
sembra di guidare una r6 solo in posizione piu eretta!!!!!!!!!!!!!
wowwowowowoowwoowowo
e se sostituissi anke la marmitta ke diventerebbe??
a livello di prestazioni in cosa guadagnerei?
con il filtro ha guadagnato in ripresa (anke se gia prima non mi lamentavo) , pensate ke ho provato anke a mettere la 4° a 50km/h e si riprende ke è una meraviglia!
la settimana prossima mi arrivano le diaglo corsa cosi anke le gomme saranno all'altezza della potenza
 
186267
186267 Inviato: 20 Gen 2006 19:27
 

Nel caso ti decida a montare anche un terminale aftermarket, ovviamente noterai ancora una differenza nell'incremento delle prestazioni, guadagnando qualche cavallo alla ruota ed ottenendo una maggiore fluidità in erogazione.
Lamps.
icon_wink.gif
 
186566
186566 Inviato: 20 Gen 2006 22:31
 

eeeeeeehhhh!!!!!!!!!!!!!!!!


addirittura!!!!!!


sei l'unica persona che conosco che montando il filtro con la moto compltamente originale e' riuscito a stravolgere le prestazioni del proprio mezzo..........


mah???!!

ho i miei dubbi......sara'
 
186630
186630 Inviato: 20 Gen 2006 23:37
 

Non è che sei stato trascinato psicologicamente dal rumore dell'aspirazione cambiato? (ammesso che sia cambiato).

Io ci credo poco che un semplice filtro possa strevolgere le prestazioni della moto.
 
186633
186633 Inviato: 20 Gen 2006 23:44
 

Stravolgere le prestazioni direi proprio di no, cmq per un piccolo miglioramento magari siamo d'accordo considerando il fatto che la moto non monta un terminale a tubo libero. Solo dopo aver montato il terminale si può parlare di qulache cavallo in più.
Lamps.
icon_biggrin.gif
 
199765
199765 Inviato: 1 Feb 2006 20:47
 

Montando solo il filtro il miglioramento è minimo... icon_neutral.gif Almeno in genere è così!! Qualche cavallo in più viene fuori se monti anche un scarico più performante e adeguando ovviamente la carburazione... icon_wink.gif
 
201401
201401 Inviato: 2 Feb 2006 22:22
 

icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif L'importante è che a te piace.... ben venuto nel girone delle modifiche!!!! Non ne uscirai mai più.
 
201589
201589 Inviato: 3 Feb 2006 1:08
 

E' vero, se entri nel circolo vizioso delle modifiche non spenderai più di spendere €urozzi, cmq quando fai qualcosa fatti consigliare bene sul da fare, altrimenti rischi di spendere inutilmente.
Lamps.
 
201655
201655 Inviato: 3 Feb 2006 8:01
 

Essendo la tua moto ad iniezione eletronica, pur cambiando filtro e terminale di scarico, la percentuale di guadagno in termini di cavalli alla ruota sarà più che minimo, sicuramente invece, ad un certo numero di giri il motore ricevendo più aria e potendo espellere i gas di scarico più velocemente avrà una maggiore ripresa (si parla sempre di piccoli incrementi). Nel momento in cui tu decidessi di montare una centralina aggiuntiva (Power Commander o Rapid Bike) o di sostituire la tua standard con una da competizione come quella della YEC allora potrai sfruttare a pieno i tuoi interventi di elaborazione.
 
202050
202050 Inviato: 3 Feb 2006 14:57
 

Se posso dire la mia.
Ho letto molti articoli sulle centraline già pronte.
Vorrei dire solo che le moto non sono mai tutte uguali, per cui ad alcuni regimi la carburazione delle moto equipaggiate con questi chip potrebbe non essere quella giusta.

Quando si fanno questi interventi è sempre meglio farli fare ad un meccanico specializzato che faccia la mappatura sulla TUA moto.
 
202835
202835 Inviato: 3 Feb 2006 22:48
 

Venuto in mente a nessuno che il "vecchio" filtro che aveva sotto il nostro amico dragoheart fosse così intasato da strozzargli la moto e che con il "nuovo" sia tornata finalmente a "respirare" icon_twisted.gif
 
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