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....booo 
Provare per credere.
dubito che lo facciano per fare gli sboroni... a quei livlli non hanno niente da dimostrare a nessuno sonm bravissimi e basta... magari e' effettivamente un azione istintiva che viene dagli allenamenti in motard....
Provare per credere.
Quando una cosa capita anke a te però è facile poi trovare la spiegazione. Sono d'accordo anke sulla tua "casistica" piede del cambio e non. Ma capita anke con l'altro piede (anke se giustamente meno frequentemente) proprio per le traiettorie che scegli di percorrere in inserimento. Per esempio quando vai a staccare dirigendoti inizialmente verso l'esterno della curva e poi mentre freni ti riporti dentro facendo la seconda fase della staccata (dove inizi a scalare) dirigendoti verso l'interno della curva. E' a quel punto che ti viene da scaricare la pedana interna in favore dell'esterna per caricare il retrotreno (stando già però col corpo verso la svolta) dato che, complice il freno motore sempre piu crescente, la moto vuole andar via di posteriore. Ecco, ad esempio, che nel momento in cui riposizioni il piede con la punta sulla pedana rialzandolo da posto... la gamba scappa via! Quando una cosa capita anke a te però è facile poi trovare la spiegazione. Sono d'accordo anke sulla tua "casistica" piede del cambio e non. Ma capita anke con l'altro piede (anke se giustamente meno frequentemente) proprio per le traiettorie che scegli di percorrere in inserimento. Per esempio quando vai a staccare dirigendoti inizialmente verso l'esterno della curva e poi mentre freni ti riporti dentro facendo la seconda fase della staccata (dove inizi a scalare) dirigendoti verso l'interno della curva. E' a quel punto che ti viene da scaricare la pedana interna in favore dell'esterna per caricare il retrotreno (stando già però col corpo verso la svolta) dato che, complice il freno motore sempre piu crescente, la moto vuole andar via di posteriore. Ecco, ad esempio, che nel momento in cui riposizioni il piede con la punta sulla pedana rialzandolo da posto... la gamba scappa via! ) per cui il fatto a cui ti riferisci, giustissimo, non lo sento troppo "mio". Ma le leggi della fisica sono uguali per tutti per cui il tuo discorso, sopratutto dopo l'esempio che mi fai della staccata/scalata mentre stringi l atraiettoria, non fa letteralmente una piega.
, magari il fattore fifa contribuisce e basta
, pure io penso come aef che serva a ridare un equilibrio alla moto
oops..scusate l'irruenza..
a me si , risulta fondamentale essere veloci nel dare una bella zampata pesante a terra e ritirare su l'anteriore.
blink!blink!
