Ciao, avrei bisogno di qualche consiglio tecnico e mi sa che sono capitato nel posto giusto

Dovrei fare qualche modifica alla mia zx12r, totalmente originale, scarico a parte.
A fine gennaio ho in programma un moto raduno nel gelo più totale, mi tornerebbe utile eliminare la carena normale e montare un manubrio naked.. In caso di scivoloni limiterei i danni. (attualmente è perfetta)

E' fattibile senza spendere una pazzia?
Cosa comporta in termini di cablaggi vari, un'operazione simile?
L'obiettivo era montare dei tamponi paratelaio, il manubrio più alto, magari dei paramani..
Devo sostituire le piastre? Ciao


Pe

ZX12R

Stamattina per caso osservavo i fanali di questo scooter :
Immagine: Link a pagina di Img690.imageshack.us
Aprilia SR50,belli..il codino poi è simile nella forma al taglio finale dello zx12r, chissà se al posto del lenticolare ed antiquato faro della zx12r non vada meglio questo aggressivo doppio faro?
Le dimensioni sembrano compatibili, compro da un amico ricambista questi faretti cromati per SR50:
Immagine: Link a pagina di Img716.imageshack.us
Smonto il faro originle e provo a poggiare i faretti :ENTRANO ALLA PERFEZIONE!
il risultato estetico è a mio avviso ottimo,sporgono solo leggermente dal codone e danno l'idea di 2 canne di scarico, davvero belli!
Adesso devo solo trovare il modo di fissarli per bene,posto le foto a breve !

Immagine: Link a pagina di Img214.imageshack.us

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Immagine: Link a pagina di Img163.imageshack.us

A me piace di più adesso, che ve ne pare?

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A me piace di più adesso, che ve ne pare?

scusate ragazzi se ve lo chiedo qui...ma quante versioni della 12r esistono? cioè ha subito modifiche negli anni? e se si quale è la migliore....ve lo chiedo xchè se riuscivo volevo affiancare alla mia ZRX un mega ninja che mi ha sempre affascinato e ne ho travato qualcuno in zona Milano. grazie mille

pessimo gusto... pessime modifiche ..IMHO.
cioè, moto, son dei dragster...

I faretti non possono entrare più in dentro, a meno di non montare i coprifaretti a tubo, infatti c'è una versione cromata dei faretti SR50 con vetro trasparente e con le palpebre rosse più piccole ed interne, in questo caso restano affogati nel codino, però i coprifari a tubo danno l'idea di due canne di scarico che spuntano dal codone, ce li ho anche cromati e l'effetto è ancora più marcato,preferisco però i neri.

PS, nn trovo il tread della modifica forcella marzocchi da 50mm sulla ZX12r,credo sia quella di crudele giusto?
E' possibile avere il link o rivedere le foto? Come hai fatto con le piastre ,con i piedini attacco pinze,con lo spessore del perno ruota ,hai dovuto per forza cambiare i dischi?
Ho trovato una marzocchi di una brutale a circa 800€,sembra un affare ma temo sia un lavoraccio adattarle alla zx12r.

Se vuoi migliorare la frenata fossi in te con 800 euro cercherei una bella pompa e 2 bei dischi.
E visto che ci sei prendi anche 2 forcelle della zx12r modello 2006 con attacco radiale.
Altro che pinze dei freni...........

scusate ragazzi se ve lo chiedo qui...ma quante versioni della 12r esistono? cioè ha subito modifiche negli anni? e se si quale è la migliore....ve lo chiedo xchè se riuscivo volevo affiancare alla mia ZRX un mega ninja che mi ha sempre affascinato e ne ho travato qualcuno in zona Milano. grazie mille

caspita 67luk è davvero bellissima....a piace da morire il tuo modello, che dovrebbe essere il primo però il fatto che i modelli più recenti abbiano le pinze radiali mi ispira di più xchè con le Tokiko a 6 pistoncini che monta la mia ZRX non ho un gran rapporto nel caso prendessi l'ultimo modello prodotto...posso poi montare le carene e la presa d'aria stile anatra del primo modello?

In realtà è proprio la forcella a non essere soddisfacente ,ecco perchè ero interessato alla marzocchi.
Come frenata il vecchio impianto della zx12r non è male sia come potenza che come modulabilità ,ho intenzione solo di mettere i tubi in treccia, certo che come suggerito da te sarebbe l'ideale, basterebbe cambiare i piedini della forca credo,senza cambiare tutta la forcella, mettere dei distanziali per i dischi da 320mm contro i 310mm del modello 2004 e montare le pinze radiali

Ah, wild, bella la tua zzr1400 nelle foto del report Hai anche le carene originali?