PESCE ha scritto:
Innanzitutto tengo a precisare che io ho il 3° modello di ZX12R quello con le pinze ad attacco radiale e corpo farfallato con doppia farfalla,
Ok, scusami.. allora si, in questo modo hanno finalemnte risolto il problema del chiudi apri... Ma ti garantisco che ha perso anche qualcosa prestazionalemnte rispetto alla 2° serie... Tu pensa che sullo ZZR 1400 in America pportano proprio una modifica a queste farfalle per fa si che si aprano simultaneamente da subito per guadagnare tutto ciò che in basso ha perso rispetto alla ZX-12...
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detto ciò, ti assicuro che la lancetta spostata dopo i 300km/h io l'ho vista più di una volta e non sul banco prova come fai tu..... Non sono qui per cercare di convincerti, ti dico solo di incontrarci....! Io a luglio vado al Nurburgring vieni con me...?
Allora, ti farò la scansione di IN MOTO dove c'è scritto che hanno letto 340 km/h indicati... comunque, un pelo sopra i 300 km/h non sto a sindacare..
Ma se mi dici a che giri li hai raggiunti è più facile stabilire la vel. max che fidati è di poco inferiore ai 300 km/h veri e non superiore... Porati un gps dietro e me lo saprai ridire.. Guarda dire che li ho fatti o no a me non me ne importa anche perchè spararsi sul dritto a tale velcoità non significa per forza di cose avere un bel manico... Chiunque lo può fare se la strada lo permette in relativa sicurezza.... Io ti posso garantire che il tachimetro si ferma intorno ai 300 km/h.. i giri aumenatno ancora ma la lancetta non va + avanti se non minimamente..
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Per quanto riguarda il rilevamento di In Moto, è stato preso con il modello uguale alla mia ZX12R mod.2004 e la velocità max rilevata di 303 km/h è corretta, altro che errori.....
L'errore è quella letta.... 340 km/h indicati... se poi invce di fare 299 km/h effettivi è arrivata a 303 km/h poco importa.. ma ripeto.. allora ha persino il tachimetro in difetto che in eccesso...
comunque, il limitatore di velocità c'è e te lo garantisco! E' quello che ti vole dire.. magari non ti permette di guadagnare altri 2 soli km, ma c'è...
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Per quanto riguarda il depotenziamento, anzi, io parlerei di limitatore, c'è solo nella 3°e 6° marcia anche se io nella 6°marcia non l'ho mai sentito.
Pali di limitatore di cosa? Limitatore di potenza? ok, nella 2° serie c'è in 2°-3° marcia e basta! Nella 6° ce'è solo quello di vel. max e basta... la curva dell'anticipo non varia!
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La prova di Motociclismo si riferiva al 2° modello e non al 3° modello. Motociclismo non ha mai provato il 3° modello. Saluti Max Pesce.
Esatto, ma tu davvero credi che il 3° modello prestazionalmente sia superiore? No perchè altrimenti ti sbagli veramente di grosso è...
Mi dispiace deluderti...
Per il Nurb mi piacerebbe... ma ci giro in auto... comunque a me farebbe piacere incontraci.. anche a metà strada... io sono di Massa e ti dirò di più se tu avessi voglia di venire in Versilia ti potrei ospitare tranquillamente... magari anche sotto pasqua.. ci faremmo dei bei giri qui nella mia zona ch sono magnifici...