TonioSan ha scritto:
allora, se le pastiglie si inchiodano potrebbe essere buona cosa
smontare la pinza, pulirla con aria compressa, far uscire leggermente i pistoncini metterci del wd40 o qualche sbloccante,
poi farli rientre e riuscire per smuoverli.
A prescindere dalle pastigli, queste dovrebbero "sfiorere" il disco, ma non toccarlo e non incollarsi.
Ecco.. non mi è chiaro come funziona il "far uscire leggermente i pisconcini" ok su come cambiare le pastiglie ma i pistoncini?
comunque io l amoto la uso solo su strada e non corro nemmeno tanto. quindi mi sembra strano che l'equipaggiamento originale non basti, altrimenti tutte le altre bmw come fanno? non frenano?