non è che ci siano molte altre opzioni visto che non stiamo parlando di staccate al limite

Sarebbe molto di aiuto sia a me, che amo viaggiare in sicurezza e sia a chi stia cercando nel forum una corretta successione di errori da evitare per non scodinzolare ( visto che la cercavo anche io.. ma chiara chiara... non l'ho trovata.. solo un commento qui ed un commento la .... )

dai una occhiata qui:http: Tecnica di Guida [un po di info prima di postare] vi troverai molte info utili.

Riesumo questo topic per porvi un quesito: sarà che sono ancora alle prime armi (sto prendendo la patente A da poco e non ho mai guidato scooter prima d'ora, solo bici ), sta di fatto che faccio una certa fatica a modulare bene il freno anteriore che trovo troppo morbido e troppo brusco ho una hornet del '99....sarà che premo con troppo forza la leva, abituato come sono ad azionare la leva destra con decisione sulla bici per azionare il freno posteriore.....

alla prima guida su una enduro dell'autoscuola, nell'esercizio della frenata ho premuto con troppa veemenza la leva anteriore e sono caduto Forte di ciò, sulla hornet comprata da poco dopo il misfatto , sto acquisendo la, direi, malsana abitudine a frenare più col posteriore che con l'anteriore...il posteriore riesco a modularlo molto molto bene per via del feedback che mi restituisce al piede....invece, con l'anteriore faccio fatica, lo pelo sempre con molta delicatezza, a scapito però della forza frenante....diciamo che inizio a frenare prima con il posteriore e poi aziono dolcemente la leva dell'anteriore...

qualche consiglio o esercizio utile per imparare a dosare il freno anteriore?

Link a pagina di Digilander.libero.it

Link a pagina di Digilander.libero.it

Oggi è andata molto bene, sono riuscito a modularlo bene...magari, all'inizio tendevo ad allungare un po' la frenata per non esercitare troppa pressione sulla leva...poi, gradualmente, ci ho preso la mano

Mi sa che non ho capito un bel niente
Oggi pomeriggio, dopo aver gonfiato le gomme, sono caduto due cani sono spuntati sul ciglio della strada e uno di loro ha invaso la strada mettendosi sulla mia traiettoria mi sono spaventato, e ho tirato con troppa forza la leva anteriore sono caduto a terra, battendo leggermente il casco, per fortuna andavo piano...dopo lo schianto subito i cani si sono dileguati, anche loro per lo spavento...ho riportato per fortuna solo qualche escoriazione ad entrambe le ginocchia, un lieve dolore al palmo della mano sinistra, e un dolore un po' più accentuato a due dita del piede destro

- La moto presenta la rottura della pedalina destra che si è totalmente spezzata dal telaio ; la leva freno posteriore si è storta nella sua parte finale, e vi sono vistosissimi graffi sul lato destro e sullo scarico nonché, l'anteriore, forse qualcosa ha subito, perché la moto procede molto frenata...

porca miseria!!!Come inizio, non ci siamo proprio

Ci voglio riflettere bene sull'accaduto....mi verrebbe voglia di gettare la spugna....

Se la gestisci allora non é una frenata da panico, no ?

panico è ovviamente una esagerazione, si parla di un evento improvviso al quale si deve rispondere con una azione.
se tu questa azione la provi e la riprovi fino a che ti viene automatica, allora non dovrai pensare "allora freno, ma no è troppo caz si è bloccata la ruota, aspetta che mollo un po'... no ma così è troppo allora rischiaccio, devo stare attento a tenere saldo il manubrio ma non troppo e sopratutto non cercare di girarlo........"
quando l'hai fatto 1000 volte su terreno sdrucciolevole, se possibile, allora vedrai che sarà difficle cadere perchè si frena troppo.