Ragazzi a me hanno ritirato il libretto piu 390€ con revisione. Mi hanno detto che il portatarga è reclinabile e non lo posso mettere, visto che posso decidere io l'inclinazione Ma lo possono fare?

infatti non ti fanno grane per il portatarga in sè, ma per il fatto che la targa è inclinata! e chi usa portatarga non originali lo fa sempre per questo motivo, se no si terrebbe quello di fabbrica!

Ad ogni modo avere la targa inclinata oltre misura (+ di 30°) comporterebbe già di suo una sanzione di 75 o 100€ (ora non ricordo bene).
L'articolo che hanno contestato a te dev'essere il 78 se non ricordo male.

sulla mio portatarga ORIGINALE non c'è il catarifrangente, che devo fare?

sulla mio portatarga ORIGINALE non c'è il catarifrangente, che devo fare?

installarlo

Se il portatarga è originale deve per forza esserci perchè ha ottenuto l'omologazione....quindi o è stato levato o non è l'originale.



Se l'hai presa usata magari l'ha levato il vecchio proprietario.

assoultamente non ce l' ha. la moto è un fantic caballero, è uscito senza e l' ho comprata nuova. infatti non capisco come possa esser stato omologato senza

...c'è qualcosa che non mi convince sul portatarga...

Oltretutto guardando le tue foto, l'inclinazione della targa non è certamente di 30° sull'asse verticale (prova un po' a misurarla quando hai tempo) e non mi pare che sia regolabile; quindi non vorrei che fosse uno non omologato per uso stradale

Ragazzi quest'anno (2011) rompono davvero i maroni, devono fare cassa, al mio amico gli hanno inflitto una contravvenzione di 80 € per non essere munito di catarinfrangente, l'inclinazione dev'essere 30° sennò : sequestro del mezzo 10€ al giorno di aci x 3 mesi, multa salata circa 380€ e revisione, il week end scorso a Susa (To) 10 moto sequestrate, io mi sa che rimonto l'originale, e v********o all'estetica, troppo caro il prezzo.

La polizia municipale, dice che la motocome esce dalla fabbrica dev'essere, si fai ricorso, intanto rimani senza moto x 3 mesi e ti 6 giocato la stagione, + i soldi...

forse mi sono incartato ma

- se ho il portatarga con luce e catarinfrangente
- inclinato a 30°

però non è fisso avendo i bulloni (oramai ossidati) per variare l'inclinazione cosa rischio?

premesso che un ominide con 2 neuroni e buon senso non mi farebbe nulla, con i vigili rischio solo multa o peggio?

grazie...

Vedi tu, il fatto è che non tutti i poliziotti la pensano come quelli di Torino purtroppo.
Comunque c'avessi io un portatarga originale come quello del GSX-R, me lo terrei volentieri!
In bocca al lupo allora!

ciao concittadino! e da ex proprietario di una SV ti dico proprio che hai ragione: vecchio o nuovo modello, i portatarga più brutti della storia...fortunatamente ora la mia shiver è carina da originale, quindi la lascio così com'è senza "rinunce"...

...del resto se non si crea danno a nessuno e la targa resta ben visibile non si capisce perchè continuare a vietare la sostituzione...in italia con l'aftermarket siamo indietro anni luce...in germania con poche decine di euro omologhi un sacco di modifiche senza problemi...

comunque il ministero si è espresso anche di recente per la liceità della sostituzione del portatarga con uno non originale, purchè le misure del regolamento restino rispettate...
il problema è che un parere del ministero non è vincolante per vigili e polizia e per gli stessi giudici di pace (esperienza DIRETTA)

tra l'altro a Torino la pensano così, come naturale...se notate sono quasi sempre le polizie locali o le stazioni di carabinieri di paesini attraversati da strade ad alta frequentazione motociclistica quelle più accanite e con interpretazioni più pesanti di queste norme. e questo più che altro per allontanare i motociclisti dalla loro strada...

per motomatto: la tua è proprio simpatia eh, augurare a qualcun altro una multa e pure salata...mah...

per emot: rischi la sanzione dell'art. 78..circa 400 euro con ritiro del libretto e revisione obbligatoria oppure la sanzione dell'art. 100, mi pare 80 euro circa più sequestro per 3 mesi del mezzo in deposito




...

La polizia municipale dice che la moto come esce dalla casa deve restare, i portatarga regolabili anche se omologati per loro non fanno parte della fabbrica con cui sono uscite le moto a meno che le modifiche non siano riportate sul libretto di circolazione, poi magari ti lasciano andare, però non ho voglia di giocare alla roulette russa visto che quando usciamo noi facciam 300 km a botta.....

un mio amico mi ha detto che a Susa sul moncenisio ora han preso a misurare la lunghezza della moto e se questa non corrisponde a quella indicata nel libretto, in quanto ha un portatarga aftermarket montato anche rispettando tutti i crismi di inclinazione, cono di luce, catadiottro, altezza da terra, non regolabile ( portatarga che spesso sono più corti sulle sportive, vedi per es. R6 o Z750)
applicano il solito art. 78 c.d.s.... 400 euro circa di multa, ritiro libretto e revisione obbligatoria.