x la firma se hai la ragazza che lavora prova a chiedere a lei
a me con la ex moto me la mise e potei prenderla...
se no chiedi alla nonna con la pensione

Eh... nonni tutti morti che ancora ero piccino e le moto manco sapevo cos'erano, ragazza che lavora ce l'ho ma, testuali parole: "l'avvallo non te lo faccio perchè ti amo tanto"...

no via il rodaggio fino a 1600khm è impossibile da fare
fino a 1000 ok,a parte che comunque poi il motore tira anche ad alte marce quindi nn c'è bisogno di salire di giri xò cappero 1600

Grazie michi, gentilissimo come sempre. Non vedo l'ora di conoscerti in una grande mega uscita in street!!!

ciao michele 0105 ma non metti foto della tua nell'apposita sezione?sarei curioso di vederla dai mettine!!!

Cavoli, volevo provarla al Triumph day a Binetto, interessanti le osservazioni di accagiacca, dato che ho anch'io la zetina (2004 però) e la street è una delle mie possibili future scelte.
La sella più morbida farà piacere alla mia zavorrina, anche se sono terrorizzato dal fatto che non ci siano maniglie e gli scarichi sono alti, dato che mia moglie è molto minuta e con me davanti non arriva al serbatoio con le mani. Quando troviamo un po' di sconnesso si appoggia al retro della coda, con la street metterebbe le mani vicino agli scarichi?

Una domanda per Michele, e per chi ce l'ha già in generale... La usi in città?
Intendo: traffico, code... Nel caso, vorrei sapere quanto è penalizzante lo scarso raggio di sterzo. Io durante la mia brevissima prova, al primo semaforo rosso quasi cadevo, nella classica gimkana tra le auto per portarsi avanti: il manubrio mi se è bloccato di colpo! Ma magari è anche questione di abitudine. In ogni caso la userei tantissimo in queste condizioni di traffico intenso urbano e la cosa m'interessa particolarmente. Grazie e ciao.

Sinceramente non ci ho fatto caso ma secondo me avrebbe le mani vicino pur senza toccarli.
Esiste il maniglione nel caso ma starebbe maluccio...

Di certo il raggio di sterzo non è il massimo.... Ma questo si avverte solo nelle manovre da fermo...Alle bassissime velocità non da problemi...Basta stare un po attenti le prime volte e ci si abitua immediatamente. Poi non so a cosa tu sia abituato...ma per me non è affatto un problema...

Di certo il raggio di sterzo non è il massimo.... Ma questo si avverte solo nelle manovre da fermo...Alle bassissime velocità non da problemi...Basta stare un po attenti le prime volte e ci si abitua immediatamente. Poi non so a cosa tu sia abituato...ma per me non è affatto un problema...

Ora non sono più l'unico.... scherzo!
Complimenti per l'acquisto!!!!
Io ho finito il rodaggio... Le vibrazioni ci sono un po agli alti...ma quando sei a 12 mila giri non ci badi nemmeno un po...sei troppo preso a guardare avanti!!!! Quindi no problem...
Per me il fastidio maggiore è la sella un po'duretta...se vado ad andatura turistica per un po di tempo mi si spiattella il culo!
Ad andatura sportiva invece non mi da problemi...anzi.

P.s.: Ieri ho chiuso la gomma posteriore!!!!

ahahah!
...della sella ieri si è lamentata la 'passeggera'....a me devo dire non ha dato fastidio....ma magari facendo lunghi tratti potrebbe!!!

invidio i tuoi 12.000!!!...........io la sento 'soffocata' a cambiare tra i 4000 e i 5000.....ma voglio fare bene il rodaggio!

complimenti x la 'chiusura'...che gomme ha su latua?!? la mia dunlop!

Il fastidio alle chiappe lo avverti dopo un po' che ci stai sopra...dopo circa un ora...poi dipende probabilmente anche dal proprio peso e dalla conformazione delle proprie natiche.

Il rodaggio fai benissimo a farlo come si deve! Anche io l'ho fatto tutto fino in fondo...senza MAI concedermi una tirata!
Ora che l'ho finito però, me la godo proprio!!!

Monto le dunlop qualifier...Tutte hanno queste gomme...almeno quelle che consegnano adesso! In primavera monterò qualcosa di più performante tipo pirelli corsa III....

qlcuno ha notato che lo sterzo quando si inizia a tirare un pò si alleggerisce oppure è la differenza fra i tronchetti e il manubrio alto?