Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Honda d'epoca

   

Pagina 8 di 9
Vai a pagina Precedente  123456789  Successivo
 
Honda XL 125 [anche Parigi-Dakar]
15889190
15889190 Inviato: 15 Ott 2017 10:54
 

Salve a tutti, non sono italiano ma posso scrivere (un po) in italiano, oppure franchese o inglese.

Sono caduto su questo forum, perche ho acquisto una stupenda Honda XL125 RPD, Tipo TD01
Quasi comme nuova dal negozio, è di 1989, con solo 2'055 kms !

Perche questo modello 'va produtto dalla Honda Italia, Industriale S.p.a, pensavo che posso trovare piu informazioni sulla rete italiana…. Peccato non c’è troppo, anche in italiani forums/websites

Ecco qualche imagine dalla mia picola


immagini visibili ai soli utenti registrati
** Cliquer pour agrandir - Click to enlarge **


immagini visibili ai soli utenti registrati
** Cliquer pour agrandir - Click to enlarge **


immagini visibili ai soli utenti registrati
** Cliquer pour agrandir - Click to enlarge **


immagini visibili ai soli utenti registrati
** Cliquer pour agrandir - Click to enlarge **


immagini visibili ai soli utenti registrati
** Cliquer pour agrandir - Click to enlarge **


immagini visibili ai soli utenti registrati
** Cliquer pour agrandir - Click to enlarge **


immagini visibili ai soli utenti registrati
** Cliquer pour agrandir - Click to enlarge **


immagini visibili ai soli utenti registrati
** Cliquer pour agrandir - Click to enlarge **
Zanzaman
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
15889308
15889308 Inviato: 15 Ott 2017 17:44
 

Com0limenti!! Gran bella moto....cosa volevi sapere in particolare?? Chiedi quì e probabilmente qualcuno ti verrà in aiuto. 0509_up.gif
girodan
Global Mod
Global Mod



Ranking: 4698

 
15889481
15889481 Inviato: 16 Ott 2017 6:43
 

Wow! E' davvero come nuova!
Bellissima! icon_smile.gif
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
15965553
15965553 Inviato: 5 Mag 2018 17:40
Oggetto: Honda xl125s 1982 4 tempi
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Salve a tutti sono nuovo del forum.. sono in possesso di un honda xl 125 s del 1982/84 ho riscontrato un problema alla moto serebbe il seguente: tutte le volte che la uso quando é al minimo capito spesso che faccia uno scoppio anomalo e si spegne, considerando che un minimo di manutenzione l abbiamo fatta registrazione valvole e registrazione puntine di fasatura. Cosa potrebbe essere? ho sentito parlare di un condensatore qualcuno sa dirmi qualche consiglio?
Arg2000
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
16098629
16098629 Inviato: 13 Ago 2019 12:42
Oggetto: Piastra supporto scarico storta
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum e questo è il mio primo topic. Inizio col dire che sto restaurando un'Honda XL 125S radiata per uso su terreno privato. Dopo averla smontata mi sono accorto che la piastra del supporto dello scarico si era staccata, quindi ho chiesto a mio padre di risaldarla. Mio padre, non avendo nessun'idea di come andasse saldata realmente, l'ha saldata di 90° dal verso sbagliato, quindi ora l'unico supporto che ha è quello del parafango posteriore. Secondo voi va bene anche così? O devo dissaldare per poi risaldare la piastra nel verso giusto? Premetto che non mi serve che la moto sia bella, in quanto appunto è radiata, ma mi serve che funzioni senza alcun rischio di rimanere senza scarico durante un giro.
Frontliner
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
16128114
16128114 Inviato: 3 Gen 2020 18:06
Oggetto: Honda xl 125 prima moto a1
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao a tutti ho 16 anni e ho appena preso la patente a1 e vorrei prendermi la mia prima moto vorrei un enduro io ho pensato alla Honda xl 125 del 1986 Parigi Dakar 13cv 4t cosa ne pensate ? Grazie per le risposte
PietroG2003
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
16129132
16129132 Inviato: 9 Gen 2020 12:08
 

Hai una foto della moto?
lucchiana
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
16129140
16129140 Inviato: 9 Gen 2020 12:25
 

La moto la conosciamo, perchè una foto ?
Dopotutto chiede se siamo d'accordo con la sua scelta.
Tu lo sei ?

Io sì........ icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12364

 
16129152
16129152 Inviato: 9 Gen 2020 12:53
 

Se chiedi qui, troverai solo consensi icon_smile.gif
Mi sembra un'ottima scelta.
Prenditene bene cura pero', potrebbe necessitare di attenzioni, vista' l'eta'.
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
16129255
16129255 Inviato: 9 Gen 2020 21:41
 

Il problema è che ho sentito altri pareri e mi hanno detto che rispetto ai 2t non va e sembra ferma e che in enduro non va. È vero ?
PietroG2003
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
16129364
16129364 Inviato: 10 Gen 2020 12:56
 

Ovvio, rispetto a un 125 2T ha meno potenza.
Se vuoi una moto che "va", cerca altrove.
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
16129365
16129365 Inviato: 10 Gen 2020 12:59
 

Chiaro 0509_up.gif
In compenso consuma pochissimo e si sa, le tasche degli studenti sono sempre semi-vuote icon_mrgreen.gif
Dipende cosa ci vuoi fare.
Se ti basta per andare a scuola o per qualche giretto con la morosa, va benissimo.
.....e come dice Ugo, per altro ci vuole altro 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12364

 
16129440
16129440 Inviato: 10 Gen 2020 22:13
 

Ma in enduro leggerò o medio come se la cava ?
PietroG2003
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
16130223
16130223 Inviato: 15 Gen 2020 22:50
 

Ragazzi sapete dirmi quali modelli di xl 125 hanno il kickstarter?
PietroG2003
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
16130226
16130226 Inviato: 15 Gen 2020 23:07
 

Penso proprio tutti.
In quegli anni l'avviamento elettrico per i 125 era un accessorio praticamente sconosciuto.....o quasi..... icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12364

 
16176272
16176272 Inviato: 7 Ago 2020 23:10
 

Ciao a tutti!
Mi iscrivo di diritto al gruppo, sono riuscito a prendere la moto che sognavo a 16 con... un po' di ritardo, ecco! icon_biggrin.gif
Da stasera ho in garage una XL125R (per intenderci tipo la PD ma tutta rossa, con il disco anteriore e l'avviamento elettrico). Si accende regolarmente e l'impianto elettrico è ok, ma ci sono comunque un po' di lavoretti da fare, quindi vi romperò le balle, perché sono un neofita!
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
16176287
16176287 Inviato: 8 Ago 2020 6:56
 

Rompi, rompi, non vediamo l'ora icon_smile.gif

Foto? icon_biggrin.gif
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
16176343
16176343 Inviato: 8 Ago 2020 14:16
 

Ugo51 ha scritto:
Rompi, rompi, non vediamo l'ora icon_smile.gif

Foto? icon_biggrin.gif


Eccola!

immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati



Come dicevo, c'è del lavoro da fare, ma il motore e l'elettronica sono ok.
Ho in programma di smontarla e pulirla ben bene anche per capire meglio come sono messi i singoli pezzi..
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
16176479
16176479 Inviato: 9 Ago 2020 16:00
 

Iniziamo con le domande... La pompa freno anteriore è mancante del pistoncino, e anche della leva...
Quindi pensavo prendere tutto il kit nuovo e cambiare anche la leva frizione.
E' sacrilegio?
Consigli, pareri, suggerimenti sono ben accetti.
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
16176803
16176803 Inviato: 11 Ago 2020 7:00
 

Se la pinza e' ancora in buone condizioni, prendi una pompa nuova (e gia' che ci sei anche una tubazione nuova) e sostituisci.
Cerca, ovviamente, di prendere una pompa della stessa misura dell'originale
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
16177181
16177181 Inviato: 12 Ago 2020 23:06
 

Ugo51 ha scritto:
Se la pinza e' ancora in buone condizioni, prendi una pompa nuova (e gia' che ci sei anche una tubazione nuova) e sostituisci.
Cerca, ovviamente, di prendere una pompa della stessa misura dell'originale

Grazie, penso farò così.
Sto smontando la pinza ora, una grimeca a doppio pistoncino; mi devo procurare il kit per la revisione...
Mi sono scelto proprio un bel passatempo! eusa_doh.gif icon_lol.gif
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
16177199
16177199 Inviato: 13 Ago 2020 7:41
 

Guarda, se c'e' solo la pinza, ti e' andata bene...
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
16177549
16177549 Inviato: 15 Ago 2020 14:45
 

gigianza ha scritto:
Eccola!
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert
Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Come dicevo, c'è del lavoro da fare, ma il motore e l'elettronica sono ok.
Ho in programma di smontarla e pulirla ben bene anche per capire meglio come sono messi i singoli pezzi..

Cosa fare a ferragosto?.... Semplice!
icon_biggrin.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati


Certo, smontare è più facile. icon_mrgreen.gif
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
16177814
16177814 Inviato: 17 Ago 2020 13:50
 

Hehe, a smontare sono un campione anche io.
Poi quando devo rimontare allora chiedo aiuto a mio padre icon_mrgreen.gif

Sono forcelle di ricambio quelle sullo sfondo?
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
16177820
16177820 Inviato: 17 Ago 2020 14:11
 

Ugo51 ha scritto:
Hehe, a smontare sono un campione anche io.
Poi quando devo rimontare allora chiedo aiuto a mio padre icon_mrgreen.gif

icon_mrgreen.gif
Ugo51 ha scritto:
Sono forcelle di ricambio quelle sullo sfondo?


Sì ho trovato un blocco di pezzi di una NX 125...
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
16177823
16177823 Inviato: 17 Ago 2020 14:23
 

Peccato per le forcelle originali. Sono davvero malprese nella zona tra le due piastre.
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
16182183
16182183 Inviato: 5 Set 2020 21:37
 

Anche se con i miei tempi (biblici) lo smontaggio è stato completato.

immagini visibili ai soli utenti registrati


Ora il telaio e le altre parti verniciate sono in attesa di essere sabbiate e riverniciate. Mi sto dedicando quindi a pulire e smontare i componenti del forcellone. Ed ho una domanda.
I leveraggi del sistema Pro-Link prevedono delle bussole concentriche che dovrebbero essere libere di girare nel perno. Sono riuscito ad estrarre le bussole interne (negli esplosi n° 18 e 21) che sono ovviamente ossidate ed hanno perso la cromatura. Non riesco invece ad estrarre le bussole più grandi e più interne, quelle a contatto con il perno (negli esplosi n° 10, 17 e 20).

immagini visibili ai soli utenti registrati


Però dagli esplosi direi che proprio queste dovrebbero essere più libere di girare tanto è vero che in alcune versioni è previsto l'ingrassatore (ho dei ricambi che vengono da una NX che ce l'hanno, in foto vedete diversi pezzi aggiuntivi). Per ora ho immerso i leveraggi in una soluzione di olio e petrolio lampante (versione casalinga di Svitol) e speriamo...
Comunque le bussole sono da prendere nuove per garantire lo scorrimento? O basta pulirle a modo e tenerle ingrassate? Stesso dubbio per i dadi, che secondo me a suo tempo erano zincati o galvanizzati, ma ora sono messi maluccio... vanno presi nuovi anche quelli?
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
16182271
16182271 Inviato: 6 Set 2020 14:52
 

Aggiungo qualche foto per spiegare meglio la situazione...
Questi sono i leveraggi (ne ho due, userò quello messo meno peggio) e le relative boccole interne.

immagini visibili ai soli utenti registrati


immagini visibili ai soli utenti registrati


Quelle più esterne non ne vogliono sapere di muoversi, almeno non con i metodi e gli strumenti non professionali di cui dispongo...
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
16182374
16182374 Inviato: 7 Set 2020 6:43
 

Sono probabilmente montate ad interferenza. Ma ammesso che non siano davvero molto rovinate, lasciale.

Come procederai con la riverniciatura? La farai in casa a bomboletta?
Ugo51
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2669

 
16182536
16182536 Inviato: 7 Set 2020 18:29
 

Ugo51 ha scritto:
Sono probabilmente montate ad interferenza. Ma ammesso che non siano davvero molto rovinate, lasciale.

Come procederai con la riverniciatura? La farai in casa a bomboletta?

Grazie Ugo, oggi ho avuto la possibilità di sottoporre la faccenda ad un appassionato di moto, nonché meccanico, ed anche lui mi ha rassicurato. Le boccole interne (niente cuscinetti a rullino, confermo) sono inserite per interferenza quindi non serve farle uscire. Le boccole che ho sfilato invece possono essere cambiate ma anche pulite e riutilizzate. Se le trovo come ricambio bene, se no al massimo farò come mi è stato consigliato, pulendole senza esagerare con carta vetro finissima (non meno di 1200).

Il telaio l'ho portato a far sabbiare e verniciare da chi 'ste cose le fa per lavoro icon_smile.gif, insieme al telaietto posteriore, i foderi delle forcelle e al manubrio.
Per i serbatoio devo ancora decidere.
gigianza
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 8 di 9
Vai a pagina Precedente  123456789  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Honda d'epoca

Forums ©