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Salve a tutti [Consiglio acquisto nuova moto]
1926092
1926092 Inviato: 25 Giu 2007 9:11
Oggetto: Salve a tutti [Consiglio acquisto nuova moto]
 

Salve a tutti, sono Stefano e ho 25 anni.
Leggo da un po' questo forum e devo dire che comunità non è male icon_wink.gif.

Per ora sono sempre e solo stato un visitatore del forum perchè NON ho ancora una moto, 50ino a parte, icon_sad.gif anche se sono anni che ne desidero una. (tipo dall'età di 16 in cui volevo la cagiva mito)

Attualmente è possibile che in tempi abbastanza brevi (magari pochi mesi) abbia la possibilità di comprare una moto e gira che ti rigira arrivo sempre alla conclusione che il CBR 600 F sia la mia moto.(o la F sport non ho ancora capito quale sia la piu adatta)
Ho visto che sono molti i pareri entusisti di questo gioiellino, ma vorrei anche che qualcuno trovasse eventuali alternative. Il problema è che prenderei una moto usata e non sempre sul mercato c'è quello che si cerca.

Ho anche considerato i naked (che mi piacciono parecchio) ma temo che senza una carenatura completa alla lunga possa essere stancante tenere un passo di marcia abbastanza elevato.


In ogni caso, un saluto a tutti icon_wink.gif
 
1927277
1927277 Inviato: 25 Giu 2007 11:28
 

ciao DusTech. Intanto benvenuto tra noi 0509_welcome.gif

Il cbr 600 f è una buona moto, l'unica pecca forse è che non è euro tre, ma questo non conta moltissimo.. in alternativa potresti considerare qualche cbr 600 rr..
Ma sarebbe la tua prima moto??
Perchè entrambe sono molto impegnative.. icon_rolleyes.gif
 
1928542
1928542 Inviato: 25 Giu 2007 13:22
 

Ciau e grazie della risposta.
Con la storia delle normative euro si sta restringendo parecchio il campo di moto acquistabili in effetti icon_sad.gif.
MA normative a parte i parametri di scelta sono i più vari, come immagino tutti gli utenti di questo forum sappiano.

In ogni caso, si, sarebbe la mia prima VERA moto, considerando che per ora ho posseduto solo un 50ino elaborato ad 80, fortunatamente con il cambio e non uno scooter icon_wink.gif.

Il CBR RR per quanto abbia una linea bellissima credo sia una moto non adatta, perchè vorrei stare leggermente più comodo ( cosa in realtà poco rilevante), ma sopprattutto vorrei poter portare la zavorrina senza spaccarle troppo la schiena e le braccia.

Il CBR F mi pare una scelta più adatta, che sia sport o sia F "puro".

Di per se credo che le moto siano impegnative fintantochè uno le renda tali, 1000 cc a parte, credo che dosando un po' la manetta del gas si riesca a domare i cavalli entro i limiti del proprio manico.

Io so che sono una testa calda e so che prima o poi mi farò qualche tiratino sulla moto, ma sono anche sicuro che iniziando su di una moto troppo docile mi stuferei ben presto.
Credo che i 110 cv (mi pare) del CBR F siano un giusto compromesso.

Ogni consiglio è ben accetto ovviamente...

Lamps
 
1928995
1928995 Inviato: 25 Giu 2007 14:03
 

Il CBR F penso sia la moto sportiva più azzeccata prodotta da Honda negli ultimi anni.
Non esasperata ma nemmeno esageratamente turistica è la via di mezzo "stradale" (intesa come non prettamente pistaiola) nel mondo Supersport.
Grande versatilità per essere una moto stradale, bella linea, motore cattivo ma anche sfruttabile e comodità sconosciuta alle odierne moto sportive. Se la mia prossima moto fosse una carenata 600 4 cilindri, probabilmente sarebbe un 600F.
Alternative: Anche se è bicilindrico, che ne pensi della Kawasaki er-6f ?
 
1929274
1929274 Inviato: 25 Giu 2007 14:28
 

Sto puntando anche la ER6 in effetti... ma benchè mi piaccia, e il rumore sia stranamente pieno (me lo aspettavo piu esile) mi pare che la ER6F sia una moto con meno carisma e fascino, anche se con soluzioni tecniche mica male visto il prezzo.

Il problema è che l'F non l'ho ancora vista dal vivo. L'N (l'ha un amico) di per se mi piace ma è proprio un altro target.
Inoltre vorrei evitare l'effetto "moto per principianti" che pare abbia la kawa.
A favore c'è comunque il prezzo...

l'indecisione è grande come sempre icon_sad.gif
 
1929630
1929630 Inviato: 25 Giu 2007 15:01
 

Come dico sempre, ascolta il cuore.
Vai a vedere la F o la F-Sport, tieni presente che oltre il codone le differenze sono praticamente inesistenti, poi quella che ti colpisce di più prendila.
Mi pare di aver capito che anche tu, come me, non potresti permetterti una moto all'anno, quindi prendi quella che ti piace di più
Le moto che hai citato sono molto facili da guidare, intendo dire che per i giri che uno normalmente fà non sono molto impegnative.
Se invece è la pista il tuo obbiettivo(non credo almeno per ora) cambia genere, la RR è ottima.
Ciao e ci si vede presto per strada. doppio_lamp.gif
 
1929921
1929921 Inviato: 25 Giu 2007 15:34
 

redjack1975 ha scritto:
Come dico sempre, ascolta il cuore.
Vai a vedere la F o la F-Sport, tieni presente che oltre il codone le differenze sono praticamente inesistenti, poi quella che ti colpisce di più prendila.
Mi pare di aver capito che anche tu, come me, non potresti permetterti una moto all'anno, quindi prendi quella che ti piace di più
Le moto che hai citato sono molto facili da guidare, intendo dire che per i giri che uno normalmente fà non sono molto impegnative.
Se invece è la pista il tuo obbiettivo(non credo almeno per ora) cambia genere, la RR è ottima.
Ciao e ci si vede presto per strada. doppio_lamp.gif


Hai centrato la questione... per ora le prestazioni assolute non mi interessano, anche se le trovo affascinanti.
Cerco qualche soddisfazione e facilità di utilizzo ad un prezzo abbordabile.
Sono inoltre convinto che sia meglio andare sull'usato per la prima moto perchè sono sicuro che qualche bacio all'asfalto lo darò nei primi tempi...

Privato o concessionario? Anche quello è un bel dilemma oltre alla scelta del modello...

lamps
 
1930144
1930144 Inviato: 25 Giu 2007 16:05
 

Privato o concessionario?
L'eterno dilemma, le questioni sono molteplici:

Privato:
tiri sul prezzo più che da un concessionario
se chi vende è onesto ti elenca tutti i problemi, se ci sono, vari interventi e tipo di utilizzo

Concessionario:
sono obbligati per legge a venderti una moto revisionata e a posto con i documenti, es. non possono venderti una moto con i freni che non vanno.
garanzia di un anno, solitamente sulle parti non oliate e di consumo, vedi pastiglie.

Io personalmente difficilmente comprerò una moto da privato perchè se succede quaklche cosa non è tenuto a risarcirti, infatti vige la regola "vistao e piaciuto".

Per il resto credimi per la strada l'unica differenza tra un amoto e l'altra è solo il nome, è tutto una questione di abitudine.
Poi se devi andarci prevalentemente in città su ciotolato, tombini, e rotaie dei tram prendi uno scooterone(cacchio che bestemmia!!!).
 
1930375
1930375 Inviato: 25 Giu 2007 16:34
 

Santo cielo... lo scooter no... vorrei una moto icon_wink.gif

comunque anche io ho paura di prendermi un'i******a di moto per non spendere 800-1000 euro in più.... però ci sono anche tanti affari in giro.
Inoltre di CBR F ce ne sono davvero tanti il che contribuisce l'abbassamento dei prezzi da parte dei privati per poter vendere la propria moto.

LA cosa assurda è che vedo gente che vende la moto del 98 al prezzo del 2004... è assurdo...
 
1930443
1930443 Inviato: 25 Giu 2007 16:42
 

Se conosci qualcuno che se ne intende vai a vederle con lui, in ogni caso se decidi di prenderla da privato ricordati di controllare il libretto, e il pagamento al passaggio di proprietà.
Il mondo è pieno di furbi.
 
1930503
1930503 Inviato: 25 Giu 2007 16:49
 

Il problema è che sulla carta me ne intendo anche io (nei limiti) e qualcuno da portare lo avrei... ma il discorso è che eventuali problemi saltano fuori dopo un uso ben lunghi dall'essere il giretto dell'isolato o la prova senza mani.
Per me va abbastanza a culo nell'aver trovato una persona onesta. Il che mi fa pensare di prenderla dal concessionario -.-
 
1934351
1934351 Inviato: 26 Giu 2007 6:58
 

DusTech ha scritto:
Il che mi fa pensare di prenderla dal concessionario -.-


0509_doppio_ok.gif
 
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