Ronni90 ha scritto:
da quanto vedo devo staccare i fili dello stop e delle freccie...giusto?tu quanto ci hai messo a fare tutto questo?comunque dopo la targa l attacco hai due attaccati delle due viti del serabatoio?comunque le due viti del serbatoio se le tolgo...tolgono solo il parafanghi giusto?ho anche altro?in che senso il serbatoio è scoperto dopo?
allora devi staccare solo lo stop,le freccie le fai passare attraverso la carena...comunque nn ci metterai molto...una volta ke sai dove sn le vite è una cazzata...io ora c metto 10 minuti,la prima volta c avrò messo un'oretta xk ero incasinato cn le viti! xD comunque se togli le 2 viti del parafango togli solo quello,nient'altro...poi x attacacre la targa devi farti una staffetta artiginale ke attakkerai ai 2 attacchi del serbatoio! comunque x il serbatoio resta scoperto intendo ke prima rimaneva coperto dal parafango,mentre ora è in bella vista,ma nn succede nulla!
.... una volta terminato il rodaggio (fallo di un minimo 500km), togli gli strozzi prova a tirarlo e vedi quanto farà.. non aspettarti di piu di 70km/h se lo lasci originale... se inizi ad elaborarlo, dopo si che sentirai la differenza. ciao! 
