si se lo trasformi....se lo cambi invece devi far reggistrare il nuovo blocco cn nuovo libretto su nuovo telaio...un po un casino
Adamix
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Inviato: 21 Giu 2007 17:09
in che senso se lo trasformi..???io gli voglio cambiare direttamente il blocco che il mio è a iniezione e lo cambio in uno a carburatore si può fare la reimmatricolazione dopo questa cosa??il libretto il mio amico cella è tt in regola.
Marshall
Ginocchio a Terra
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Inviato: 21 Giu 2007 17:14
Marshall ha scritto:
in che senso se lo trasformi..???io gli voglio cambiare direttamente il blocco che il mio è a iniezione e lo cambio in uno a carburatore si può fare la reimmatricolazione dopo questa cosa??il libretto il mio amico cella è tt in regola.
mi sembra ke si puo fare a cambiare il blocco e farlo immatricolare....aspetto comunque qlcnaltro xk nn ne sn sicuro
Adamix
Very Important Tinga
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Inviato: 21 Giu 2007 17:15
adamix ha scritto:
Marshall ha scritto:
in che senso se lo trasformi..???io gli voglio cambiare direttamente il blocco che il mio è a iniezione e lo cambio in uno a carburatore si può fare la reimmatricolazione dopo questa cosa??il libretto il mio amico cella è tt in regola.
mi sembra ke si puo fare a cambiare il blocco e farlo immatricolare....aspetto comunque qlcnaltro xk nn ne sn sicuro
Mi pare di sì anke a me...
Basta che sia immatricolato e tutto in regola...
Solo che dovresti cambiare anke telaio perché nel libretto c'é scritto il numero di telaio che avvolte i vigili ti pigliano per svariati motivi...
exorcist
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Inviato: 21 Giu 2007 19:54
no il telaio nn lo posso cambiare anche xkè il mio è perfetto ma comunque xkè dovrebbero fare storie??io lo reimmatricolato xkè gli ho cambiato il blocco da iniezione a carburatore quindi dovrebbe stare apposto o no?
Marshall
Ginocchio a Terra
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Inviato: 21 Giu 2007 23:33
Marshall ha scritto:
no il telaio nn lo posso cambiare anche xkè il mio è perfetto ma comunque xkè dovrebbero fare storie??io lo reimmatricolato xkè gli ho cambiato il blocco da iniezione a carburatore quindi dovrebbe stare apposto o no?
si gli fai passare la revisione in motorizzazione, e ti rilasciano il nuovo libretto con le modifiche effettuate...
dopo la pula non può dire nulla...
a meno che nn lo modifichi ulteriormente...
uomointhedark
Minimoto Champ
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Inviato: 22 Giu 2007 0:07
ok allora apposto a me interessava questo comunque poi gli faccio ulteriore modifiche ma mole modifiche...xò provo a non farmi beccare...
Marshall
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Mar 2008 18:14
ma quanto costa far passare un motorino (nel mio caso un sr factory a iniezione del 2007 ) da iniezione a carburatore ?
apriliaforever
Senza Targa
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Inviato: 18 Mag 2009 17:22
scusate se riporto questo topic in vita anke se sono più di 2 mesi che non scrive nessuno..ma piuttosto che aprirne un'altro è meglio che scrivo qui!
io ho un phantom f12r ad aria e vorrei cambiare blocco con quello di un phntom f12 ad aria vekkio...per stare sicuro dovrei reimmatricolarlo ma per questo se cè qulcuno che lo sà oltre a rispettare il limite dei 45 km/h deve avere altre restrizioni??e poi cè qualcuno che sà quanto costa far reimmatricolare uno scooter con anke la revisione?
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comunque poi gli faccio ulteriore modifiche ma mole modifiche...xò provo a non farmi beccare... 
