Monster in pista [consigli] - Forum Ducati Monster

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Moto sportive, o moto che van bene solo in pista? - Prima volta in pista? No problem!
Girare in pista: i costi e l'elenco dei circuiti - La mia prova in pista della BMW S 1000 RR
La regina delle naked: storia della Ducati Monster - Monster 821&1200 lavori e modifiche estetico/meccaniche
Ducati Monster 821 (Thread Ufficiale info e pareri) - Ducati Monster: vecchio stile o nuovi modelli??
Monster 796 ad aprile (parte II) - Monster 1100 evo (impressioni di guida, difetti noti)

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster

Pagina 1 di 1

Monster in pista [consigli]

1786560

1786560 Inviato: 4 Giu 2007 9:24
Oggetto: Monster in pista [consigli]

come da titolo... ho tolto, specchietti, freccie, parafango post e targa, ho montato un coprifrizione aperto, smontato fianchetti in carbonio e nastrato il faro anteriore.

La domanda è la seguante: visto che ho i copricinghia di distribuzione in 2 pezzi, levo il pezzo anteriore x farle raffreddare meglio? non vorrei cucinarle...

aspetto notizie! grazie!

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

1786660

1786660 Inviato: 4 Giu 2007 9:41

Se non sei un mega-smanettone non ci sono particolari consili da darti.
Prima di partire controlla i livelli dei liquidi, pulisci il filtro, ingrassa la catena, contolla i freni....insomma fai i controlli che si fanno quando si taglianda la moto.
Mi raccomando assicurati di avere gomme in ottime condizioni perche sebbene si parte con l'intanzione di andare a farsi 2 turni in tranquillita non e difficilie ritrovarsi a sambiare sorpassi e staccate con qualche amico o con qualcun'altro che ha il tuo passo.

Al limite ti consilio di svitare le 2 viti che si trovano sotto le pedane, se sei abbastanza smalizziato li inizieresti a grattare appena scaldate le gomme

Hellboy

Super Sport

Ranking: 730

1786943

1786943 Inviato: 4 Giu 2007 10:32

controlli gia fatti... le viti sotto le pedane non le ho... il mio problema è solo il carter delle cinghie di distribuzione... levo o lascio??

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

1787402

1787402 Inviato: 4 Giu 2007 11:48

Non sono molto pratico di ducati

pero se eliminare il carter vuol dire lasciare in bella vista la cinghia/catena di distribuzione magari mi farei i fatti miei.
Non credo che riuasirai mai a scaldare il motore al punto da rendere necessario riumuovere tutto. Ti consilio di lasciare tutto come è poiche non avendo carene che proteggono il motore , mel malugurato caso di caduta, potresti ritrovarti sassi e pietre dove non dovrebbero andare

Hellboy

Super Sport

Ranking: 730

1787748

1787748 Inviato: 4 Giu 2007 12:34

azz non avevo pensato a sasetti ecc... anche se non cado possono esserci in ogni caso sulla pista... ok lascio tutto com'è...

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

1787934

1787934 Inviato: 4 Giu 2007 12:57

Non sono un gran pistaiolo (se ci vado 2 volte l'anno e pure troppo

) pero ho visto parcchia gente piangere per delle ca**ate.
Visto che nessuno di noi deve competere con valentino rossi meglio evitare

Tieni presente che una delle odierne moto sportive una volta messi tubi in treccia (la tua dovrebbe gia averli) ,pasticche sportive e gomme nuove non ha piu bisogno di nient' altro per poter girare in pista.
Per quanto riguarda il setup le sospensioni di serie vanno piu che bene se correttamente tarate e al limite se si vuole avere qualcosa di piu e il caso di montare un pignone piu piccolo e una corona piu grande (la corona nelle piste un po piu lente).

Poi ci sono gli smanettoni che sono convinti che senza almeno scarico,centralina, filtro e oholins anteriore e pos non si possa girare

pero ti posso assicurare che in generale nel mondo delle corse cio che piu conta e il "manico" non e come su strada che conta il motore sul dritto e la pazzia in curva

Hellboy

Super Sport

Ranking: 730

1788711

1788711 Inviato: 4 Giu 2007 14:37

Ciao,
dunque... io quando posso cerco di girare il più possibile in pista, dal "basso" della mia esperienza personale ti posso dire, hai fatto bene a togliere specchietti e freccie, per quanto riguarda il resto (tolto nastrare il faro che non fa certo male) io lascerei tutto così comè.

Non dovresti avere alcun problema di raffreddamento, è vero che in pista spingi molto e fai girare più alto del solito il motore, ma è anche vero che (non so però in che circuito girerai) in rettilineo soprattutto raggiungerai velocità che di solito difficilmente raggiungi su strada. La mia moto (GSX-R quindi carenata) non ha mai avuto il minimo problema di temperatura girando (e io normalmente vado ad Adria che non è neppure velocissimo).

Teni presente che tutto quello che togli è vero che non rischi di romperlo in una anche banale scivolata, ma attento perchè spesso quaste parti servono a proteggerne antre più delicate... meglio rompere il copri radiatore o il radiatore? una carena o graffiare un telaio?
Fai attenzione alle parti che metti in luce togliendo qualcosa!!!

Per il resto, stai tranquillo vai e divertiti... LA PISTA E' IL MASSIMO!!!

marco76

Ginocchio a Terra

Ranking: 267

1789578

1789578 Inviato: 4 Giu 2007 16:21

C'e addirittura chi per andare in pista monta carter frizione/accensione gia "cartati" in modo che in quando dovranno rivendere la moto avranno pronti quelli nuovi e illibati

Hellboy

Super Sport

Ranking: 730

1789757

1789757 Inviato: 4 Giu 2007 16:44

Hellboy ha scritto:

C'e addirittura chi per andare in pista monta carter frizione/accensione gia "cartati" in modo che in quando dovranno rivendere la moto avranno pronti quelli nuovi e illibati

io mi tengo l'originale in casa... non si sa mai...

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

1792735

1792735 Inviato: 4 Giu 2007 23:12

devi montare il puntale raccogliolio!! è una rikiesta ke fanno a molte naked...x evitare ke l'olio cada in pista visto ke nn abbiamo le carene!!

FrecciaRossa

Ospite

Ranking: -

1793722

1793722 Inviato: 5 Giu 2007 9:24

io sono andato ieri ad Adria...
ho smontato solo gli specchietti....
Unico consiglio che ti posso dare, sporgiti molto col sedere fuori dalla moto e spingi sulle ginocchia quando sei in piega...
Altrimenti gratti tutto quello che si può grattare...
Cavalletto, leva del cambio e del freno e pedaline....

Divertiti compare..

Saluti Desmo

sarrusoia-

Very Important Tinga

Ranking: 5085

1794135

1794135 Inviato: 5 Giu 2007 10:32

sarrusoia- ha scritto:

azz non mi sono arrivati gli scarichi a passaggio alto... mi sa che prima toccano loro...

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

1818027

1818027 Inviato: 8 Giu 2007 14:38

ero un monsterista...
gli scarichi bassi...a mio parere non vanno proprio...
non vorrei scoraggiarti...ma io già in strada toccavo di pedane e altro...e secondo me in pista se ti fanno da leva e rischi grosso...
e poi TOGLI IL FARO! saranno 2 kg in meno!

riccardoalessio

Senza Benza

Ranking: 62

1818962

1818962 Inviato: 8 Giu 2007 17:10

gia stato in pista... a magione sgrattato scarico ma poi ho cominciato a sporgermi di più... non va malissimo, solo un pochino di apprensione nelle pieghe più accentuate... sgattuggiato anche la saponetta!!

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

1822124

1822124 Inviato: 9 Giu 2007 12:46

[img]<a href="http://www.freefilehosting.net"> hosted by freefilehosting.net

</a>[/img]

riccardoalessio

Senza Benza

Ranking: 62

1825369

1825369 Inviato: 10 Giu 2007 12:05
Oggetto: Re: Monster in pista [consigli]

Astroboy ha scritto:

posso chiederti come ti stai trovando col monster in pista?

Gianlu86

Sbk

Ranking: 846

1828649

1828649 Inviato: 11 Giu 2007 8:38
Oggetto: Re: Monster in pista [consigli]

Gianlu86 ha scritto:

Astroboy ha scritto:

posso chiederti come ti stai trovando col monster in pista?

secondo me dipende molto da cosa ti aspetti e come vai... se cominci a girare forte e hai gli scarichi bassi gratti gli scarichi appena cominci a divertirti... per toccare saponette deci sporgerti un pochino ma nulla di male... attento nei rettilinei perchè i 1000 ti sverniciano ma nelle curve (se sei a posto di gomme, freni e sospensioni) ti puoi togliere delle belle soddisfazioni. Il mio consiglio è: scarichi alti, pedane rialzate, gomme in mescola, setting sospensioni e pastiglie freni + olio da pista.

Astroboy

Minimoto Champ

Ranking: 1917

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati Monster