test fz1 vs z1000 su motociclismo - Confronti e Consigli Acquisto

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test fz1 vs z1000 su motociclismo

1597175

1597175 Inviato: 4 Mag 2007 19:11
Oggetto: test fz1 vs z1000 su motociclismo

devo dire che ne parlano molto bene della zetona nei confronti della fz1
...piu guidabile....ecc ecc , ma mi sa che nn è scesa dal trono della regina delle naked..
io ho capito cosi!

voi che ne dite?

lennycat

Foglio Rosa

Ranking: 15

1597228

1597228 Inviato: 4 Mag 2007 19:17
Oggetto: re

fz1 a manetta secondo me....secondo il mio umile parere è meglio sia d estetica che di motore....

cazzeggiatore

Senza Targa

Ranking: 34

1597348

1597348 Inviato: 4 Mag 2007 19:31

Avevo la "vecchia" Fazerona, un gigante buono che senza incertezze ti porta in sesta da 30 a 280 (indicati).
La nuova ha perso feeling, ora ha tutti i difetti delle supersportive senza averne la protezione aereodinamica e ha perso il gusto che ti devono dare le naked.
Se ora dovessi scegliere, senza dubbio z1000.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

1598066

1598066 Inviato: 4 Mag 2007 20:49

Sinceramente la nuova zetona l'hanno migliorata ai bassi e devo proprio dire che se potessi la prenderei anch'io al posto della Fz1

Rugge72

Minimoto Champ

Ranking: 1705

1598312

1598312 Inviato: 4 Mag 2007 21:17

Secondo me a motociclismo la yamaha (almeno la fz1) non è che gli piace tanto

In particolare alla prima prova (mi pare maggio 2006) l'ha stroncata abbastanza pesantemente, poco ci mancava che dicesse che era inguidabile

Solo nel numero precedente ha parzialmente riabilitato la fazer che ha confrontato con la bmw sport touring 1200 a 4 cilindri che costa una volta e 1/2 tanto e che è appunto 1200

parlandone per altro abbastanza bene

In questo Ha confrontato l'fz1 con al kawa 1000 nuovo che a mio avviso (anche se è un'opinione personale) è molto inferiore esteticamente, con quegli scarichi orridi, e moltissimo ciclisticamente (diciamo che il kawa ha un telaio non troppo lontano da quello della vecchia hornet

)motoristicamente, dopo aver postato lo stesso grafico e gli stessi rilevamente del 2006 (lo stesso pure nella prova fazer-bmw) il tester si è accorto che partendo da 50 km/h il kawa gli da' 3 metri di distacco

Insomma se pure sono in buona fede ti viene il dubbio che le riviste di moto (e non solo motociclismo) sono perlomeno poco scientifiche
a) in quanto fanno i rilevamenti una sola volta e li pubblicano per anni

b) ognuna fa le prove al banco con strumentazioni e parametri di misura diversi

. Qualcuno tra un po' misurera' la potenza in forlong all'anno

.
c) Ogni tester commenta in modo assolutamente soggettivo e personale ogni particolare, così che veramente ci si raccapezza poco assai a voler fare dei paragoni

.
d) i vari tester hanno capacità di guida (ovviamente) diverse ed ottengono nelle prove tempi diversi (nella percorrenza dei quattrocentometri con partenza da fermo)

Insomma le valutazioni ognuno se le faccia per conto suo che è meglio

Ultima modifica di micort1 il 4 Mag 2007 21:20, modificato 1 volta in totale

micort1

Impennata

Ranking: 352

1598328

1598328 Inviato: 4 Mag 2007 21:19

Ovviamente se puoi provale tutte e due e poi decidi ma se non riesci a farlo dovrai decidere con il cuore

Rugge72

Minimoto Champ

Ranking: 1705

1598363

1598363 Inviato: 4 Mag 2007 21:23

Sicuro che in ogni caso vanno tutte e due benissimo

micort1

Impennata

Ranking: 352

1598521

1598521 Inviato: 4 Mag 2007 21:41

micort1 ha scritto:

(diciamo che il kawa ha un telaio non troppo lontano da quello della vecchia hornet

b) ognuna fa le prove al banco con strumentazioni e parametri di misura diversi

. Qualcuno tra un po' misurera' la potenza in forlong all'anno

.
c) Ogni tester commenta in modo assolutamente soggettivo e personale ogni particolare, così che veramente ci si raccapezza poco assai a voler fare dei paragoni

.
d) i vari tester hanno capacità di guida (ovviamente) diverse ed ottengono nelle prove tempi diversi (nella percorrenza dei quattrocentometri con partenza da fermo)

Insomma le valutazioni ognuno se le faccia per conto suo che è meglio

Infatti il problema della vecchia Hornet non era quello del telaio, ma delle sospensioni.

Nelle riviste si diceva che il telaio era morbido, ma nelle riviste come sai si scrive quello che conviene, o quello per cui si è pagati.

Stesso discorso per la Z1000.

Anzi visto che le ho avute entrambe, (Hornet e Z1000) ti posso dire che l'uso di forcelle anteriori un pelo più serie, mantenendo lo stesso telaio mi ha fatto scoprire un nuovo modo di guidare.

Il telaio in acciaio in una naked, a differenza dell'alluminio (sprecato) è anche meno soggetto a rotture.

Ma tutto questo non c'entra nel discorso, se non marginalmente.

Stavo solo rispondendo a Mirko

Per quanto riguarda le riviste, siamo d'accordo.

Ciao

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

1598683

1598683 Inviato: 4 Mag 2007 22:01

L' hornet l'ho avuta pure io ed in effetti tutti sti problemi di telaio non li ho mai notati

e nel mio caso non fletteva nemmeno la forca, avevo la 2005

. Alcuni sostengono che un telaio meno rigido aiuti il guidatore a percepire meglio i limiti della moto (oltre che i propri

)

Tuttavia vedere la hornet senza serbatoio faceva impressione

Riguardo kawa ed fz1 ritengo (ma è una mia opinione personale) che una moto di quelle prestazioni abbia necessità di avere un telaio realmente efficace oltre che bello e quello della fz1 è l'uno e l'altro. Lo dice persino motociclismo

. Quello del kawa magari è quasi altrettanto efficace, ma meno bello e di certo molto meno moderno

micort1

Impennata

Ranking: 352

1598707

1598707 Inviato: 4 Mag 2007 22:04

P.s. Le forche all'hornet le avevo rifatte io pure, come pure gli avevo cambiato il mono ma non è che la moto fosse diventata un'altra

. Era solo un po' più rigorosa

micort1

Impennata

Ranking: 352

1598835

1598835 Inviato: 4 Mag 2007 22:18

La nuova Z1000 al contrario di come tanti dicono, secondo me è migliorata molto anche se alcuni si lamentavano per ancora mancanza di cv.. Ma su una naked per me sono sufficienti quelli che ha.

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

1598937

1598937 Inviato: 4 Mag 2007 22:26

Nessuno denigra la z 1000 che è comunque un'ottima moto, solo esteticamente preferivo la vecchia

Come gli è venuto di fargli quegli scarichi

.......... il resto non è affatto male, l'ho vista dal vivo pochi giorni fa (la nuova intendo)

micort1

Impennata

Ranking: 352

1599025

1599025 Inviato: 4 Mag 2007 22:38

micort1 ha scritto:

Come gli è venuto di fargli quegli scarichi

.......... il resto non è affatto male, l'ho vista dal vivo pochi giorni fa (la nuova intendo)

E' proprio vero che siamo tutti diversi.
Secondo me i nuovi scarichi sono una delle cose più azzeccate...

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3321

1601454

1601454 Inviato: 5 Mag 2007 13:47

bigpenna ha scritto:

micort1 ha scritto:

Come gli è venuto di fargli quegli scarichi

.......... il resto non è affatto male, l'ho vista dal vivo pochi giorni fa (la nuova intendo)

E' proprio vero che siamo tutti diversi.
Secondo me i nuovi scarichi sono una delle cose più azzeccate...

bravo

..per il resto 123 cv alla ruota non sono pochi

questo è quello che risulta al banco prova della z1000

david

Ospite

Ranking: -

1607861

1607861 Inviato: 6 Mag 2007 19:36

bigpenna ha scritto:

Quoto!

markof

Super Sport

Ranking: 690

1610248

1610248 Inviato: 7 Mag 2007 9:19

Beh, avendo io la Fz1 Fazer, non posso esimirmi dal dire la mia...
Sul fatto che la nuova abbia perso rispetto alla vecchia, mi sembra sempre la solita solfa dei possessori di un vecchio modello quando viene sostituito: è più brutta, va meno, non ha "filing", poi vai a scoprire che se la FZS (ottima moto, sia chiaro) non ha riscosso grandissimo successo (almeno in Italia), la nuova Fazer ha sbaragliato tutte le concorrenti dirette (si badi bene). Unisce sportività e comodità d'uso.
La mia è grandiosa:
- molto bella
- posizione di guida OK (solo le gambe larghe a causa della larghezza del serbatoio)protegge il giusto
- ciclistica sopraffina (telaio in acciaio??!!! Ma perfavore!)
- motore fantastico (ci vai a passeggio senza strappi in due o lo fai esplodere ed urlare da paura, ON_OFF è una sorta di telenovela...chi lo avverte, chi no, chi un poco, ma niente di chè secondo me)
- manegevolezza da 600 (o quasi). Io ci vado in due e la mia zavorrina e alta 173 cm per 71Kg e ci troviamo benissimo.
- vibrazioni poche e per niente fastidiose (a parte una risonanza al cupolino a certi regimi)

Z1000 '07:
- carina, un pò manga, ma può andare.
- telaio non all'altezza (parere mio)
- scomoda in due
- gran motore sicuramente
- pinze freno radiali e possibilità ABS. OK

Di sicuro è una gran moto comunque, che regalerà non poche soddisfazioni ai possessori. Per quel che riguarda le prestazioni, penso siano da urlo su entrambe e che in strada poco mi importa se una "esce" dai 400 qualche millisecondo prima!
Ciao a tutti.

papagaleazzo

Senza Benza

Ranking: 90

1611050

1611050 Inviato: 7 Mag 2007 11:30

papagaleazzo ha scritto:

Mi dispiace per te. Forse non hai avuto modo di provare la "vecchia" FZS1000. Io, ti assicuro, invece che ho provato la nuova in vista del cambio, che avevo intenzione di effettuare e ti dico le mie impressioni.
Esteticamente non si può dire nulla, che la linea del FZS sia più datata della nuova non ci sono dubbi, ma io preferisco le selle tutte in un pezzo e non quelle sdoppiate, con il passeggero al 2° piano. Dal punto di vista della ciclistica, hai ragione: la nuova è più maneggevole. Fossi in te, comunque, non disprezzerei tanto il telaio in acciaio, quando quello nuovo in alluminio fa risparmiare solo 3 o 4 Kg di peso. Avrebbero potuto fare di meglio e di più. Se la FZ1 non ti sembra vuota in basso, vuol dire che la FZS non l'hai mai provata e l'hai vista solo in fotografia. Hai, poi, un concetto di "senza strappi" sicuramente molto diverso dal mio o sei di "bocca molto buona". L'ON OFF sulla nuova c'è, eccome!. Sul fatto che la vecchia "va meno", non so a cosa ti riferisci, dal momento che (se non ci credi vai a leggere quanto gli stessi possessori della FZ1 dicono sul forum Fazeritalia) ci sono circa 25 Kmh di velocità a favore della "vecchia" FZS, che non è difficile portare oltre i 260 Kmh, contro gli "scarsi" 245 Kmh della FZ1. Proprio per il motivo che la nuova l'ho trovata "vuota" in basso sto meditando il passaggio al Bandit 1250S della Suzuki, che, al contrario, ha coppia da vendere (108 nm a 3.750 giri). La coppia, seppur poderosa, ad alti regimi di giri non serve a nessuno, se non in pista, dove non credo che si vedano molte FZ1 Fazer.
Senz'altro meglio la nuova Z1000.

markof

Super Sport

Ranking: 690

1611341

1611341 Inviato: 7 Mag 2007 12:12

Non dispiacerti molto...non è necessario, vivo felice anche se non ho una FZS.
Guarda che io ho detto che la FZS è una grandissima moto! Mi piace un sacco! Non ho avuto la fortuna di provarla purtroppo.
Almeno per me, m'importa 'na cippa che la vecchia vada a 260 e la nuova a 245! Sono velocità da non sperimentare su strada...a me ne bastano molti di meno sulle ns. strade pietose. Poi se a uno gli basta dire che la sua và a 260 buon per lui...
La manegevolezza è superiore...e vuoi mettere quanto sia importante una qualità del genere, specia su una maxi?! Città, misto stretto, inserimento in curva, devo continuare?
Passeggero al 2°piano? Sbagli. La sella del 2° è più o meno allo stesso piano di quella del pilota, con 2 bei maniglioni comodi per tenersi.
La mia riprende da qualsiasi marcia senza "incertezze", quindi, per me, senza strappi. Che in basso non sia proprio pienissima non ho mai detto il contrario, leggi bene! Bisogna superare i 5000 per avere una spinta Potente, ma così hanno scelto in Yamaha. Poi con scarico e/o centraline l'erogazione diventa quella che vuoi tu. Riconosco comunque che è una soluzione aftermarket e quindi non da tutti condivisibile.
ON-OFF sempre secondo me, dipende dallo stile di guida e da come "peli" il gas. Diciamo che c'è, ma è pur vero che sento parecchi hornettisti (definizione orribile sic!) che sulle loro 900 lo avevano (ho fatto un esempio che ricordavo eh).
La Z1000 è migliore? Comprate quella...

papagaleazzo

Senza Benza

Ranking: 90

1611473

1611473 Inviato: 7 Mag 2007 12:33

che casino!!

sono due ottime moto,montano entrambe dei motori + che sufficienti per una naked..chi + veloce o - sono due gran belle moto!!
poi per il discorso coppia è vero la z1000 la vedo + sfruttabbile!!

io ho scelto lei perchè al cuore non si comanda

ma se non esistesse mi sarei fatto una fz1

un lamp

david

Ospite

Ranking: -

1611538

1611538 Inviato: 7 Mag 2007 12:44

david ha scritto:

ma se non esistesse mi sarei fatto una fz1

un lamp

Quoto nel modo più assoluto anche se ho la fz1 fazer

e basta co sta fazerona vecchia, ce lo hanno già fatto a peperini su fazer-italia

. Voglio vedere se la fai diventare euro 3 (e gnela po' fa perchè è a carburatori

) se tutta sta coppia la mantiene

micort1

Impennata

Ranking: 352

1611686

1611686 Inviato: 7 Mag 2007 13:03

micort1 ha scritto:

[e basta co sta fazerona vecchia, ce lo hanno già fatto a peperini su fazer-italia

. Voglio vedere se la fai diventare euro 3 (e gnela po' fa perchè è a carburatori

) ......>

Io la moto la tengo, in media, 2 anni. La mia FZS è del 2005 e la sto cambiando con il Bandit 1250S. Quindi con gli Euro 2 o 3, o chissà quali altri si inventeranno, sarò sempre in regola. Solo che, quando cambio moto, voglio registrare un progresso e non rimanere come prima .... o peggio.

markof

Super Sport

Ranking: 690

1611706

1611706 Inviato: 7 Mag 2007 13:06

Naturalmente scherzavo

ognuno è libero di apprezzare la moto che preferisce

micort1

Impennata

Ranking: 352

1611859

1611859 Inviato: 7 Mag 2007 13:30

micort1 ha scritto:

Naturalmente scherzavo

ognuno è libero di apprezzare la moto che preferisce

Anche io. Le moto sono tutte buone. Cattivo, qualche volta, è l'uso che se ne fa (parlo sempre degli altri ... ovviamente

)

markof

Super Sport

Ranking: 690

1615712

1615712 Inviato: 7 Mag 2007 21:13

markof ha scritto:

micort1 ha scritto:

Naturalmente scherzavo

ognuno è libero di apprezzare la moto che preferisce

Anche io. Le moto sono tutte buone. Cattivo, qualche volta, è l'uso che se ne fa (parlo sempre degli altri ... ovviamente

)

gran belle parole quotissimo

david

Ospite

Ranking: -

1618933

1618933 Inviato: 8 Mag 2007 13:23

ma vi rendete conto di una rivista cos'è capace di fare in poco più di quattro pagine stampate... una 123 cv l'altra 136 cv, una fa 240 l'altra fa 241,2... una fa da zero a cento in 2 secondi, l'altra in 2,1 secondi...
(non badate ai dati li ho sparati così in modo sarcastico..)
Non scherziamo dai.. ma compriamo moto per andare l'uno vicino all'altro e dire la mia ha 1,111111 cavalli in più alla tua oppure solo per il gusto di avere il vento addosso..?????
Perchè ci appelliamo a queste banalità????
Io onestamente scelgo con il cuore, mi ci basta salire e sentire le sensazione che mi trasmette il mezzo... e comunque una moto è sempre una moto...
mi piacciono entrambe ma se proprio dovessi scegliere prenderei la zetona... Perchè? perchè quando ci sono salito mi ha dato qualcosa in più e mi ha fatto sorridere... tutto qui...

xbluriderx

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1618980

1618980 Inviato: 8 Mag 2007 13:30

a proposito vogliamo parlare di vibrazioni, comodità o precisione di guida?? leggete che ha fatto un tal Giorgio Bettinelli e poi decidete voi stessi fino a quanto valgono queste cose quando si amano le due ruote...

xbluriderx

Ginocchio a Terra

Ranking: 243

1619107

1619107 Inviato: 8 Mag 2007 13:44

Sono stupende entrambe!

IL-Paolino

Super Sport

Ranking: 739

1619157

1619157 Inviato: 8 Mag 2007 13:51

xbluriderx ha scritto:

come detto anche da me la moto si sceglie con il cuore

david

Ospite

Ranking: -

1630252

1630252 Inviato: 10 Mag 2007 8:48

Che dire, ho aspettato quattro mesi la fz1 leggendo ogni rivista in cui comparissero queste due lettere e numero.
Ne ho sentite di tutti i colori, onoff, sospensioni economiche, motore sottotono. Pensate che avevo già messo in preventivo di comperare una bella centralina sostitutiva continuando a girare per casa con il volantino spiegazzato e colla foto sul cruscotto della macchina ( vero ).
QUando la moto è arrivata alla fine ho capito che per comprendere bisogna provare di persona, la fz1 è una moto fantastica cosi come credo sia la z1000.
Tenuta proverbiale, maneggevole come una 600 e soprattutto bella da lasciarci addosso le pupille.
LA concorrenza ha uno dei proprio vantaggi giusto qui, le aziende si confrontano, sputano sangue per dare il meglio e fornire sempre un quid superiore alle case rivarli e alla fine le differenze sono poche.
Poi per i numeri si può tranquillamente parlare al bar, spritz alla mano.

manuelzeta

Senza Freni

Ranking: 189

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