s
poi sta fissa di chiudere le gomme è na minchiata.
fino all'anno scorso nn chiudevo la posteriore ed arrivo prima di alcuni che la chiudevano.

prima come da libretto (qualifier), poi
2.2 ant
2.2 post
(il mio conc. pirelli diablo corsa III)
-------
anch'io ho conosciuto persone come te che non chiudono la gomma ma vanno più forte di tanti altri..
solo che in alcune occasioni, quando si tratta di "piegare per piegare", riescono a farlo quando vogliono..anzi credo che inizialmente facessero delle gran pieghe ma poi si sono accorti che non è sempre redditizio e più si sta dritti più si apre prima insomma..non so se mi sono spiegato

Ma allora sei proprio "un terrone a cologno"

Ma che discorso è? Non è che se chiudi le gomme vai più forte o sei più figo di un altro, ma indubbiamente significa che sai piegare e -> ti diverti di bestia! (non so te, ma a me andare a 235 km/h con la z non mi fa divertire come fare un paio di curve ben fatte a 80!)

troppo bassa secondo me per un utilizzo in strada

credi?
insomma io non ci capisco più niente!!
prima avevo le qualifier, mi sono trovato benissimo le avevo 2.6/2.9 come da libretto, era come stare sui binari..
poi addirittura il concessionario dopo il cambio treno di gomme mi ha detto che rischiavo di scivolare se andavo da solo, pressione troppo alta: il costruttore la consiglia in funzione del passeggero; ripeto però che io mi sono trovato bene.
Quindi consigli di aumentarla, di quanto? Rapporto ant/post

ma scusa una cosa cex ma in piega una chiappa deve rimanere sulla sella!!! o sbaglio!!!

normalmente si.
dipende dallo stile di guida

a ecco.... comunque la chiusura della gomma non vuol dire piegare.... io la posteriore l'ho chiusa e non ho mai toccato neanche con le pedane

Si che vuol dire piegare.
Toccare con la pedana vuol dire piegare di più.
Io nn tocco con la pedana xche tocco sempre prima con la punta el piede, nonostante mi appoggi proprio con la punta sulle pedane e nn cn il centro del piede

perchè appoggiarsi con la punta del piede vuol dire appoggiarsi con la punta del piede, ma appoggiarsi con la punta punta del piede è appoggiarsi più in punta!!!!

non so cosa ho detto sarà l'ora!!! comunque se tiri ancora più su il pe ce la fai

Io nn tocco con la pedana xche tocco sempre prima con la punta el piede, nonostante mi appoggi proprio con la punta sulle pedane e nn cn il centro del piede

Ragazzi non forzate la piega, andate per gradi e vedrete che senza accorgervene chiuderete gomme e consumerete le pedane.

Lo zeta comunque in settaggio originale qualche limite lo da, ad esempio a me oltre un certo limite mi dava l'impressione che cadesse dentro la curva, cosa che con il GIXXER non mi capita più.

Tengo a ribadire che si deve guidare senza cercare di toccare per forza staffe o mettere ginocchia a terra, poi per strada ancora meno, vedrete che verranno da sole, a forzare si rischia troppo la caduta

ma se tiro ancora più su poi nn riesco a spingere più sulla pedana....è un cane che si morde la coda!

comunque io ripeto non ne faccio una tragedia se non riesco ancora a chiudere le gomme o a toccare il ginocchio a terra..

ti voglio incoraggiare non sei te che non vai sono le gomme che monti che vanno troppo se le quardi rispetto alle dunlop di serie sembrano un 160 invece che un 180 sono piu' strette piu' a pera come dicono quelli che corrono con le dunlop o le michelin con molto meno di quello che pieghi le avresti chiuse subito chiude le pirelli ti posso dire che è molto difficile dovresti addirittura rialzare le pedane perchè ti druscerebbero e la gomma non l'avresti ancora chiusa.
te lo dico per esperienza ne ho visti pochi chiudere le prelli e erano davvero bravi.
saluti

quoto alla grande!
sulla hornet che avevo prima montavo le diablo corsa 2 e sono riuscito a chiuderle solo a sinistra...
con la mia zetina invece è tutta un'altra cosa...
le dunlop di serie (alla faccia di chi dice il contrario!) sono perfette per percorsi ricchi di curve, si scaldano relativamente subito e rimangono calde anche dopo brevi soste (come quando ti fermi al benzinaio!)...
Risultato: posteriore finito sia a destra che a sinistra
anteriore con un margine di almeno un centimetro! (ma in questo caso la vedo difficile...ho provato a piegare un po' di più e ho sentito lo sterzo chiudersi! va bene così allora! )

se volete delle gomme veramente buone finite quelle di serie vi consiglio vivamante le michelin pilo power 2tc bel disegno bimescola tengono tantissimo in curva e sono piu' dure nel mezzo ci si fa circa 6000 7000 km mi ci sono trovato davvero benissimo

anche le m3 della metzeler dicono che siano davvero ottime... finalmente domani se il prezzo è confermato le monto poi vi dico.....


ormai sono 1000km che ho finito e originali

Io le ho da piu di 1000 km ma nn mi sto trovando bene.
Meglio le qualifier.
Io ora proverei le qualifier rr o le bridgestone bt 016.
Se no, se nn mi interesserebbe un po d percorrenza, dato che ci vado al lavoro proverei le k3 o k2...ma le metz nn mi stanno convincendo.

ma come mai non ti sei trovato???