concordo proprio ieri abbiamo visto un k5 e secombo me è piu bello esteticamente del k7!!!!!!!
il fatto del 1000,ovv.non è per sfruttarlo tutto e andare a manette ma è per l'idea del possesso.....
Uno che si compra una ferrari non è per andare a 300 x strada,ma è x l'idea di avere una ferrari!!non so se sono riuscito a farmi capire!!!

P.S:il k7 è piu comodo x il guidatore e per il passeggero di un r1???

grazie x la dritta.....erano questi i commenti che volevo da chi ce l'ha!!!!!
P.S:
mi sai dire se la k7 è comeda x il passegero e se la posizione di guida è parecchio caricata sui polsi???

Sono sempre piu convinto delle vostre risposte sul K7!!!
E poi oltre al cambio di mappatura mi sembra anche molto meglio l'elettronivìca in generale ripsetto alle altre visto che il gsx ha anche l'antisaltellamento e l'ammortizzatore di sterzo,e la pedane regolabili,cose non sempre presenti nelle concorrenti!!!!!!

Sul fatto del 1000 è come dici bisogna avere sicuramente esperienza,ma col fatto che il k7 ha 3 mappature sarebbe avere come 3 moto in una!!!ovviamente inizierei dalla C
comunque volevo proprio sapere inpressioni sulla posizione di guida...quindi dici che è molto piu scomodo il gsx rispetto al fireblade??????
E'pure avevo letto da qualche parte che come posizione non era molto caricato

ti assicuro che il cbr 1000 l'ho provato molte volte e scendendo dalla mia 1000 k5, e salendo sull'honda c'è molta differenza. la suzuki è più pronto pista, posizione molto più scomoda, pedane molto avanzate e sella più scomoda, però molto + leggera, più maneggevole e con un motore che l'honda si scorda, assetto più pistaiolo. io non cambierei mai la mia per un cbr 1000, però se cerchi la comodità.... non è proprio il suo forte.