Rimango e rimarrò sempre dell'idea che è una questione di testa. Ho la moto 50 elaborata,va bene,fa i 140 tirata all'osso (a banco 149km/h),delicata fin che vuoi,ma siamo tutti della stessa razza,poi ci sono i singoli casi.
Lo ammetto anche io,per primo. L'età conta eccome. Mi ricordo appena il preparatore (al tempo non facevo i lavori io) mi consegnò la mia bella motina 50cc tutta completa mhr trofeo. Be,dopo circa 50km di giri per la città ero già su un rettilineo a tirare come un ossesso. Poi,col tempo,"maturai",vuoi grazie ai mass media,vuoi per video visti su youtube,vuoi per altre mille ragioni,ma ovunque vedevo morte morte e morte. Certo,puoi morire anche se vai ai 10km/h,un camion ti viene addosso e li sei fregato,ma le possibilità aumentano con l'aumentare di velocità. Non sono d'accordo su chi disse che una moto (cbr,r1,ecc) è più sicura di uno scooter. Li metterei sullo stesso piano,perchè se ti ritrovi a 140km/h e ti sbuca un auto a 3 metri col cavolo che la ciclistica ti salva. Stessa cosa per gli scooter. Siamo tutti motociclisti e non,quando siamo su quei "cosi" a due ruote è difficile tenere la ghigliottina a metà o ad 1/4,e la tirata bene o male la si fa sempre. E' tutta una questione di mentalità,io sono di questo misero parere,perchè so che la mia parola conta poco. Resta il fatto che io,parlo riferito unicamente a me, con la motina 50cc ci giro sempre,è elaborata,ma non supero mai i 70kmh,cosa che un due annetti fa mi sarebbe parsa insulsa,andare piano. Ho messo la testa a posto,ho la moto per girare,non per morire o rischiare. Ammetto anche che in montagna (per chi è di Reggio Emilia,mi riferisco a Canala,ecc) se mi ritrovo con la moto le due curvette sparato me le faccio,ma nei limiti di tutto. Motivo per cui,io mi sono preso lo scooter,speso sopra non so quanti soldi,l'ho esasperato,e lo uso unicamente in pista,e per evitare lo sfizio di portarlo in strada ho dato fuoco al libretto di circolazione,cosi sono sicuro di non fare il cazzone. Le due ruote ci fanno sentire liberi,va bene,è normale,e ognuno di noi lo sa,ma io rimarrò sempre dell'idea che c'è la pista per un motivo. Sappiamo tutti che ogni qualvolta che saliamo o andiamo in giro con scooter e moto in un modo o nell'altro quella tirata si fa,e non ditemi di no. Ma chi volesse sofgare del tutto la moto,vada in pista,perchè può fare molto danno anche ad altri.
Per quanto riguarda i limiti di potenza per i 50cc ecc,sarò sempre in parte d'accordo,ma finche lo stato,non fa smettere di mettere pezzi come malossi ecc, in commercio al pubblico,non risolveranno mai niente. La gente elabora perchè si può,e non frega loro di andare contro la legge. Non sarò mai d'accordo sul fatto che gli scooter debbano fare 45km/h quando vengono studiati per fare i 90-85-70 con una ciclistica predisposta per quelle velocità.

perfettamente d'accordo tranne per il caso delle ciclistiche (fui io a dire che le moto sportive sono più sicure) per il semplice fatto che una moto a marce gode di una ciclistica più sicura rispetto ad uno scooter, ciò non toglie che il classico ostacolo a 3m uccide entrambi, ma se fosse a 100 e tu con uno scooter fai i 120 e una moto fa i 120 lo scooter lo prende, la moto no...
per il resto hai perfettamente ragione, ma purtroppo lo Stato non smetterà di vendere i pezzi perchè elaborarsi i veicoli per usarli in pista è legale, poi sta alla gente avere la coscienza o meno di circolare con un mezzo pericoloso per strada...

il classico ostacolo a 3m uccide entrambi, ma se fosse a 100 e tu con uno scooter fai i 120 e una moto fa i 120 lo scooter lo prende, la moto no...

Se sei su una strada in cui uno scooter può fare 120, una moto al 90% delle possibilità sta facendo molto di più e in tal caso ancora una volta ciao ciao ciclistica stupenda...

ha un buon telaio... ma è pur sempre un mezzo collaudato per andare ai 45... in fondo il mercato ha premiato scooter facili da preparare perchè NESSUNO ha più comprato mezze biciclette come gli economici ciclomotori piaggio di una volta..., "ciao", "SI", fifty malaguty e gli altri.
E le case hanno messo a listino questi mezzi, per non perdere clienti.

chi di voi ha preparato i freni?
chi di voi ha speso di più per delle gomme performanti?
meno male che i freni di serie sono buoni....

non voglio fare polemica... è che a 14 anni ci si sente invincibili....

ma almeno comprenda che non sono gli scooter elaborati le cause dei problemi e incidenti stradali...e per favore basta parlare di notizie che fanno audience, moto e macchine fanno ben più danni!

Si ma questi ragazzini che fanno dei danni li fanno anche coi motorini originali, non conta l'elaborazione, anzi di solito appena prendi lo scooter la tua gavetta col motorino originale te la fai, dopo un anno, due lo si elabora sul serio, e qualcuno non lo elabora neanche pesantemente, dopo qualche anno comunque dovrebbe esserci abbastanza criterio per portare in giro un motorino elaborato...poi ripeto, se la gente non li sa usare si punisce da sola perché si grippano, danno problemi ecc...

Domande chiare per piacere...qua nessuno sputa in faccia alla legge!

Giusto per pura curiosità,lo sapete esattamente QUALI reati state commettendo girando con un 50 elaborato?

Dite che elaborate per passione?Ottimo,allora perchè chiedete leggi che vi consentano di usare dei mezzi NON idonei su strada?Chiaritemi il punto per favore!

Giusto per pura curiosità,lo sapete esattamente QUALI reati state commettendo girando con un 50 elaborato?

No non so che reato sto commettendo, qualcuno me lo può spiegare?!

Dite che elaborate per passione?Ottimo,allora perchè chiedete leggi che vi consentano di usare dei mezzi NON idonei su strada?Chiaritemi il punto per favore!

Elaboriamo per passione e ci piacerebbe che la nostra passione potesse essere accettata a livello quotidiano su strada, non capisco perché non dovremmo volere questo...

In 6 sullo scooter lo fanno in certe parti d'italia...quelle in emergenza rifiuti per intenderci...

Sarà,ma ieri sera ero a casa di un amico a Milano,non a Napoli,eppure,sotto casa sua sono arrivati due ragazzi con uno scooter senza casco,e lo scooter era un ciclomotore,forse a napoli saranno di più,ma ogni città è paese,per cui non facciamo distingui,non mi sembra il caso,un pirata della strada se lo è a Napoli sicuramente lo ha fatto apposta,se è a Milano è stato un incidente ,ma fatemi il favore ,ciao!!!

Ecco i reati(se eri sarcastico non l'ho capito,quindi ti dò tutte le notizie che servono,sicuramente dimenticherò qualcosa nel caso fatti un giro in leggi)

1-Guida senza patente(penale)

2-Truffa all'assicurazione(penale)

In caso di minore coinvolgi il genitore che ha la patria potesta...

Affidamento incauto(penale)

Questi sono solo quelli penali che mi ricordo,faccio presente che in caso di penale è previsto l'arresto!

Dici che vorresti vedere la tua passione accettata per strada,diciamo che mi suona bene e non ho nulla da ridire su questo,ma voglio farti presente che la tua passione mette in circolazione un veicolo che è potenzialmente pericoloso per te e per gli altri,le omologazioni non sono fatte tanto per fare ma per evitare che veicoli inadatti possano creare danno agli altri.

Apprezzo chi elabora per passione,ma se è davvero così basta trovare un area deserta(una zona industriale che ha un solo ingresso andrebbe bene)se non si hanno i soldi della pista,ma se li hai gira in pista.

Ricorda che mentre sei libero di mettere a repentaglio la tua vita non hai il diritto di farlo con chi puoi incontrare!

Ok per il fatto dei reati non sono informato e ti credo! Bel numero e qualità di reati...ma va be!

Allora sul fatto della pista posso essere pienamente daccordo il fatto é un altro, é che non credo che molta gente si possa permettere di comprare uno scooter originale da tenere per strada e uno per la pista...sarebbe come dire che uno che usa il cbr in pista non lo può usare in strada...(povero cbr lo cito sempre), le omologazioni dovrebberò esser riviste caso mai perché si torna al discorso di prima: uno scooter con relativa ciclistica, anche modificata e migliorata come dice uomointhedark, può affrontare velocità superiori!

Forse non erano originari di milano...

Non saprei,eravamo abbastanza vicini,parlavano un italiano corretto senza cadenze meridionali,e non mi venire a dire che loro sono nati qui e i loro genitori sono di qualche città del sud,la maleducazione esiste d'appertutto,la mancanza di rispetto delle regole anche,senza per forza trovare un'allocazione meridionale.


Ora capisco come possa essere difficile far comprendere alcuni concetti fondamentali,e me ne dispiace,perchè non esiste peggior sordo di chi non vuol sentire,spero solo che questa mancanza non diventi qualcosa che prima o poi possa portare a situazioni come queste:

Non dimentichiamoci di loro......

Per favore,prima di ribattere fatti un giro,speravo che tu avessi fatto un giro su altri link che ho segnalato anche più sopra,ma temo che non te ne importi nulla.

Come vedrai,in questo link non esistono ciclomotori e moto,siamo tutti uguali,quando si cade,o peggio,si muore,non esiste ricco o povero,bello o brutto,ciclomotore o motociclo,ribadisco,si muore e basta,però,un conto è farlo a causa di altri che guidano sconsideratamente,un conto è andarsela a cercare,vedi tu,ciao!!!