sonparo:Per ora è importante che tu faccia esperienza da solo,in compagnia,bisogna trovare quella giusta,qualcuno prudente che non voglia strafare!Ricorda più km.macini,più migliori!Le nostre strade sono difficili,quindi un ottima palestra!Un altro percorso interessante e quello che dalla Scoffera va verso Pc.:la Val Trebbia.Buona strada!

quanti preziosi suggerimenti

spero di poterli mettere in pratica quanto prima. e magari con qualcuno che mi corregga quando sbaglio

Spazzolè ... che tocca fa pe campà

La Val Trebbia l'ho fatta settimana scorsa!

Poi ho tagliato per Fascia e sono arrivato fino ad Arquata facendo la Val Borbera...

Davvero un bel giro!

Grazie mille per i consigli!!

Val Borbera?...è riduttivo,sembrerebbe una strada sola:invece hai mille varianti,da Varzi in su,da Cabella in su,in cima a un cucuzzolo in un raggio di 70 km (linea d'aria)puoi percorrere 360 km toccando 5 province:Al-Pv-Pc-Pr-Ge e con un sacco di varianti con curve controcurve che si arriva a casa...ubriachi!!Provare per credere!!Brallo,Penice,Tomarlo,Penna:sali,scendi,risali,riscendi,curvi,ricurvi:l'orgasmo del motociclistaa due passi da casa tua!Controlla le cartine,praticamente giri intorno all'antica via del sale!!

per andriy: grazie secondo era proprio cio' che intendevo come consigli, purtroppo ancora la malizia del freno dietro in staccata e in percorrenza non cel'ho ma faro in modo di farmela venire poi ti dico come andrà al prox giro

ps. il 3 giugno ho il corso di guida sicura con CF promotion dicono tutti che merita, speriamo!!

Grazie ancora!

Alcuni corsi e consigli sono importanti e utili, come ti hanno suggerito sopra.
Io, posso consigliarti in aggiunta di macinare più km che puoi e prendere sempre più dimestichezza col mezzo, andando per gradi. Vedrai che le cose pian piano vengono da se.
Ricorda: sempre senza strafare, soprattutto all'inizio, ma anche dopo, perchè quando ti senti un leone sulla moto e credi che la strada non abbia più segreti per te... è lì che probabilmente cominci a rischiare di più.

per andriy: grazie secondo era proprio cio' che intendevo come consigli, purtroppo ancora la malizia del freno dietro in staccata e in percorrenza non cel'ho ma faro in modo di farmela venire poi ti dico come andrà al prox giro

Qui un'articolo ben fatto
Guidare bene e sicuri: le traiettorie e i punti di corda

Qui un'articolo ben fatto
Guidare bene e sicuri: le traiettorie e i punti di corda

direi che prima di capire le traiettorie devi capire come far tenere la traiettoria alla moto...la prima parte di curva la sanno fare tutti...poi è farla restare lì che diventa meno intuitivo

direi che prima di capire le traiettorie devi capire come far tenere la traiettoria alla moto...la prima parte di curva la sanno fare tutti...poi è farla restare lì che diventa meno intuitivo

Topic davvero interessante..avevo visto qui da qualche parte un 3d sulla traittoria ideale ma non ricordo dove..potrebbe essere molto utile per chi non l'ha ancora letto
V

Perché una persona con un pò di cervello si tiene un bel margine quando va per strada. Ma nel momento in cui ti ritrovi in una situazione di emergenza quel margine che ti eri tenuto sparisce nel giro di mezzo secondo. In questi casi bisogna sapere cosa e come fare. Anche lo sguardo è facile tenerlo lontano quando è tutto sottocontrollo. Un pò meno istintivo quando pensi di essere troppo veloce e non riesci a schiodarlo dal fosso a bordo strada che si avvicina inesorabilmente