Moto Morini Corsaro 125 anni 60 [info e varie]

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Moto Morini Corsaro 125 anni 60 [info e varie]

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Inviato: 12 Mar 2006 17:52
Oggetto: Moto Morini Corsaro 125 anni 60 [info e varie]

Salve a tutti volevo aprire un forum sul Corsaro, per poter avere e dare consigli. io stò restaurando il mio e volevo sapere se ci sono persone chehanno o devono effettuare restauro. Grazie a tutti

gvee

Foglio Rosa

Ranking: 8

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Inviato: 12 Mar 2006 23:20

ti do una mano mettendo qualche riferimento, magari aiutano il ricordo a qualcuno anche quest moto hanno fatto andare in giro per l'Italia migliaia di centauri.

immagini visibili ai soli utenti registrati

ciao

AntonioValenti

Very Important Tinga

Ranking: 1542

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Inviato: 12 Mar 2006 23:23

caspita non pensavo venissero così grosse, se qualche mod riesce a ridurle grazie, io di sicuro non ci riesco

le ho caricate da 378 x 382 e me le ritrovo 900 x 900

grassie

ciao

AntonioValenti

Very Important Tinga

Ranking: 1542

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Inviato: 13 Mar 2006 13:12

le lascio così ho provato a rimpicciolirle ma si capisce meno...

MaxyValenti

Very Important Tinga

Ranking: 4056

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Inviato: 14 Mar 2006 23:27

IO MI RIFERIVO AL CORSARO 125 DEL 1962.

gvee

Foglio Rosa

Ranking: 8

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Inviato: 15 Gen 2008 21:24
Oggetto: Anche io sto restaurando il mitico corsaro!!!

cavolo non pensavo facendo una semplice ricerca su internet per il manuale del corsaro di trovare una persona che come me vuole dare e ricevere consigli sul restauro del mitico corsaro!!! Quello che ho io dovrebbe essere del 61 dice il nonno però può darsi che sia anche del 62...con molte ricerche e aiuto di appassionati ho trovato parecchi prodotti e metodi (grazie anche alla scuola che ho fatto) per il restauro...se hai bisogno di qualsiasi informazione ed io sarò in grado di dartela lo farò con piacere!!!! è bello collaborare!!! Soprattutto per rimettere in vita le cose d'epoca!!! A presto virtualexxx

virtualexxx

Foglio Rosa

Ranking: 2

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Inviato: 5 Apr 2009 18:05

salve mi chiamo fabrizio,
anch'io ho un corsaro 125 lo sto mettendo apposto o meglio sto cercando, la moto è completa ma è da sistemare.

La sella rovinata l'ho portata da un tapezziere, il silenziatore è tutto da cambiare e penso che non riesco a trovarlo della stessa marca '' silntium'' comunque lo si trova identico e nuovo.
Sto facendo il trattamento tankerite sul serbatoio ma la ruggine fatica avenir via, ora e' tutta nera e ha fatto una pattina bianca, colpa mia , sono ammalato e ho tolto l'acido togli ruggine troppo tardi, tutto da rifare.
I cerchi sono rovinati ma mi dicono di pulirli e lasciarli cosi' che son belli lo stesso.
Le manopole devo comprarle e anche l'acceleratore ma non è un problema.
I colori son ancora belli ma in molti punti sono rovinati io vorrei rifare tutto ma un amico, conosciuto in questo mondo di restauratori, ha detto li lasciarli cosi' che è piu' bella, vissuta, e vale di piu'....vedremo cosa faro'.
Una cosa che piu' mi da problemi è il contachilometri, è completamente da restaurare,
quanlche consiglio?????

Una volta che ho sistemato ste cose la porto a un meccanico che la metterà in moto, io purtroppo non ci capisco niente, ora da 2 settimane a ore perse la sto pulendo al meglio con gasolio.

Se hai bisogno di qualcosa chiedi pure

salve fabrizio

PATRIZIOPA

Foglio Rosa

Ranking: 2

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Inviato: 5 Apr 2009 22:41

salve a tutti per ora di corsaro ho solo un telaio da corsa e un paio di forcelle marzocchi da 32 , poi di morini 125 ho un monello che ha il motore del corsaro e il telaio dello sbarazzino , diciamo che era la versione economica e ne hanno prodotte poche.

comunque per i restauri bisogna vedere che tipo di restauro volete fare , a mio parere è meglio un restauro conservativo ( de gustibus) ciò vuol dire smontarlo e rifarlo da cima a fondo cè invece chi preferisce avere un conservato ( a mio parere una volta che lo tocchi non è piu conservato, ma son sempre gusti), ovviamente per i cerchi se bisogna ricromarli costa meno prenderli nuovi( almeno son dritti) anche i raggi si fa prima a prenderli nuovi senza star li a diventare matti e controllare i raggi uno a uno;
per i silenziatori si riesce tranquilamente a trovarli nuovi marchiati Silentium basta che vai alle fiere , ( costano sulle 90 euro, lo so è un po ma se i vuoi è cosi)

se avete bisogno di manuale per arti di ricambio ( ad uso esplosi) basta dirlo

SARKIAMJT

Senza Freni

Ranking: 104

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Inviato: 6 Apr 2009 8:51

ciao , hai anche quelle dei corsaro regolarità? quelli onestamente mi interessano ,

Grassie

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

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Inviato: 6 Apr 2009 10:26

ciao formichino devo provare a cercare a casa fra le scartoffie al massimo mi metto un oretta a scannerizzare , ah comunque Grassie mille per le info sul 125 2t turismo ( ho capito cos'era il buco nel faro anteriore era il passacavo per il devio luci azionato con una leva )

SARKIAMJT

Senza Freni

Ranking: 104

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Inviato: 6 Apr 2009 10:54

ok , fai con calma , non ho fretta .

hai per caso delle pedane del corsaro reg. verlicchi o quelle del country ?

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

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Inviato: 6 Apr 2009 12:05

per adesso ho solo moto morini da strada , dovrei avere in giro quelle del 175 turismo , ma non pensa vadano bene

comunque fai come sto facendo io per il 125 2t con le tue foto ( ti ringrazio ancora per avermele spedite ) sto calcolando le misure e i raggi di curvatura almeno le pedane me le faccio in casa

e mi costano una decina di euro per il ferro e 2 o 3 ore di lavoro

SARKIAMJT

Senza Freni

Ranking: 104

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Inviato: 6 Apr 2009 12:14

ah Formichino sai a chi potresti chiedere ? ... al Sig.Campolmi Paolo - Siena - Tel.0577 52367 ore pasti
solo contatto telefonico, NON ESISTE IL COMPUTER

è il ricambista ufficiale del registro storico morini , diciamo che ha QUASI tutto e sopratutto ha i prezzo onesti e è un signore anzianotto con molta passione che puo darti consigli ( che a mio parere son sempre ben accetti)

SARKIAMJT

Senza Freni

Ranking: 104

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Inviato: 6 Apr 2009 13:17

Perfetto , grazie

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

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Inviato: 6 Apr 2009 15:28

Salve a tutti, volevo dirvi che ho dei pezzi di ricambio per il corsaro 125 veloce, se qualcuno è interessato può contattarmi qui. Inoltre se avete bisogno di qualche indirizzo non esitate a contattarmi. Patriziopa per quanto riguarda il contachilometri del corsaro 125 esiste un signore che li vende, naturalmente sono delle repliche ma uguali in tutto e per tutto, la marmitta silentium la vende il sig. Negro di Torino se vi interessa contattatemi e vi dò il numero di telefono. Antonio valenti le foto postate qui non riesco a vederle, puoi mandarmele sulla mia mail? Grazie.
Giuseppe

gvee

Foglio Rosa

Ranking: 8

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Inviato: 6 Apr 2009 17:49

anticipo che messaggi a carattere personale verranno cestinati.

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

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Inviato: 10 Apr 2009 23:25

@ formichino : mi spiace deluderti ma non ho manuali per il regolarità a casa ,

O-T @ formichino: a proposito hai per caso pezzi del 125 2 tempi ???

SARKIAMJT

Senza Freni

Ranking: 104

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Inviato: 11 Apr 2009 11:34

no , mi spiace...

formichino

Solo Gas

Ranking: 581

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Inviato: 14 Apr 2009 20:31

giorno a tutti come procedono i VARI restauri ?? ... io son un po fermo causa ricerca dei parafanghi ( ma di un 125 2 tempi del 1947 l antenato del corsaro

)

SARKIAMJT

Senza Freni

Ranking: 104

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Inviato: 28 Mag 2009 22:46

ciao io sto restaurando un morini corsaro 125 special del '72, e l'ho quasi portato a termine...
prima...

immagini visibili ai soli utenti registrati

adesso...

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Garro

Foglio Rosa

Ranking: 4

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Inviato: 8 Giu 2009 14:19

un mio vicino ne ha appena trovato una 2 settimane fa, nel sottoscala della vecchia casa difronte la mia, facendo dei lavori di restauro.......era lì dal 1970, quando lo zio del tipo morì

è in perfetto stato....con pochissimi chilometri percorsi.
sporchissima e con la marmitta disintegrata ma perfetto per il resto.......
non me lo vuole vendere!!!!!!!! chissà perchè..

ora se lo rimette a nuovo lui.......

Ciao!

mattteo

Foglio Rosa

Ranking: 6

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Inviato: 8 Giu 2009 17:07

@ garro vedo dall adesivo che c' era attaccato sul bauletto del corsaro che il vecchio pilota era uno spirito libero hi hi hi hi hi

SARKIAMJT

Senza Freni

Ranking: 104

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Inviato: 7 Feb 2010 15:19
Oggetto: corsaro 125 del 1962

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
______________

anche io ho un corsro 125 ma è da restaurare infatti cerco dei pezzi di ricambio ho il libretto di uso e manutenzione originale

damvincenzo

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 20 Feb 2010 18:25
Oggetto: cerco carburatore corsaro

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ragazzi chi di voi sa dirmi dove posso travare il carburatore per il mio corsaro 1962, è un dell'orto

damvincenzo

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 20 Feb 2010 18:34

Puoi trovarlo su internet di che diametro ti serve?

morig94

Very Important Tinga

Ranking: 2325

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Inviato: 30 Mar 2010 19:44

Salve a tutti ragazzi, mi unisco anch'io a questo post visto che sono nel pieno del restauro del Moto Morini Corsaro 125 del 1960 di mio padre!
Ho tutti i documenti e la moto è completa (tranne qualche pezzo da sostituire tipo il rubinetto della benzina ma funziona).
Il mio problema sostanziale è la messappunto, in pratica quando parte al primo colpo e quando non ne vuole sapere, ci ho cambiato la candela e la corrente arriva perfettamente, la benziana scende dal serbatoio perfettamente ora il problema mi sa che risieda nel carburatore anche perchè quando va in moto il rumore non è perfettamente rotondo (in pratica è come se non fosse perfettamente in fase) ora vorrei sapere se qualcuno di voi mi sa dire come settarlo al meglio e se effettivamente anche secondo voi potrebbe essere questo il problema della messa in moto.
Grazie a tutti e buona serata.

motomorini125

Foglio Rosa

Ranking: 4

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Inviato: 31 Mar 2010 13:24
Oggetto: Messa in moto Corsaro 125

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Ciao a tutti
Ho un problema con la messa in moto del corsaro 125, in pratica noto che la candela si bagna e quindi (giustamente) non riesce a far scoppiare la benzina. La scintilla la fa perchè quando la smoto e la provo esternamente la vedo, Poi se provo per più volte questa si affuma (annerisce) e la moto non parte.
Potrebbe essere un problema di carburazione?
Attendo vostre notizie.
Grazie

motomorini125

Foglio Rosa

Ranking: 4

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Inviato: 18 Apr 2010 12:44
Oggetto: messa in moto corsaro 125

anche il mio ha lo stesso problema probabilmente aspira aria da qualche parte oppure sono i cicler

damvincenzo

Foglio Rosa

Ranking: 3

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Inviato: 26 Mag 2010 14:23
Oggetto: Problema impianto elettrico moto epoca

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Ciao a tutti sto sistemendo l' impianto elettrico del mio morini corsaro veloce 125 del 63, ho trovato lo schema sul sito morini club olanda ho controllato una decina di volte ed è perfettamente uguale, ma mi succede che a motore spento funziona tutto perfettamente(luci posizione ant e post luce stop clacson) tranne abbagliante e anabbagliate ( che devono andare solo a motore acceso) il problema è che quando il motore è acceso se uso posizione ant e post luce stop o clacson il motore si spegne. Premetto che monto una batteria al gel 6VOLT 8 ampere nuova e noto che dopo un pò che è montata si scarica leggermente, l' alternatore però funziona bene perche l' abbagliante e anabbagliante vanno bene
PUO' ESSERE LA BATTERIA?
PUO ESSERE UNA MASSA CHE NON TROVO?
ALTRO?
CHIEDO AIUTO grazie CIAO

matteotessa

Senza Targa

Ranking: 46

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Inviato: 26 Mag 2010 14:42

Anche a motore accelerato se suoni il claxon si spegne?

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

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