dopo vari problemi di comunicazione e parecchia sfiga che mi perseguita
sono riuscito a montare le marmitte
di chi fosse la colpa non ha più importanza, vero è che:
davanti ad uno schermo (chattare) è una cosa
al telefono è un'altra
e di persona è stato tutto una meraviglia e
a questo proposito vorrei fare i COMPLIMENTI a MARCO (RESPONSABILE BUSSO) e di seguito spendere due parole a lui, al suo staff e alla pazienza e generosità (parlo del mio caso)
comunque dopo mail, fax e telefonate
e dopo varie spedizioni SONO
andato in quel di TURIN
8,10 suonavo al cancello, sono usciti i ragazzi a cui ho detto chi ero e cosa facevo li,
loro hanno chiamato Marco (il responsabile) il quale gli ha detto di preparare i ferri e la paziente
(laura, bellissima nighthawk rossa, anni 25, semplicemente bella)
da li a breve arriva marco, che subito impartisce ordini e si mette anche lui a prendere misure e riflette su come era possibile riparare all'errore, dopo varie prove, saldature e tagli mi dice:
sig. giacomo, se le metto il compensatore (tipo sito) ma fatto da lui, non riesce a cambiare l'olio senza tirare giù tutte le marmitte...
io, penso/rifletto ( ) e BAMMM, gli dico:
scusi, facciamo come hanno fatto quelli della "marwing", dividiamo in due il compensatore e lasciamo separate le due prolunghe, così il cambio d'olio lo posso fare senza tirare giù niente e anzi se all'occorrenza si può lavorare sulle singole marmitte, anche lui dice... giusto!!! però.....
rifà tutto (il compensatore) di sana pianta
perchè quello lì, secondo lui, così com'era non andava bene quindi,
taglia, salda e prova siamo arrivati alla coppia perfetta e su misura dei compensatori separati (prolunghe)
ultime prove prima delle saldature finali, abrasione delle stesse e lucidatura delle parti verniciatura e montaggio di TUTTO
prova rumore e per non farsi mancare NULLA mi fa dare una lucidata anche ai collettori
non vi dico il tempo impiegato ma vi consiglio:
a) se avete le marmitte originali, la coppia di silenziatori vanno su a meraviglia.
b) se avete qualunque tipo di compensatore (altra marca) possono nascere problemi ma risolvibili con qualche ranella
c) se come me montate le "marwing" e quindi il compensatore è stato eliminato, il consiglio che io, ma marco in special modo vi da è di ordinare, pagare e quando pronti i silenziatori e dopo previo appuntamento, andare a torino alla mattina lasciargli la moto e riprenderla poi al pomeriggio
sono sicurissimo che vi farà un bel lavoro come a me, a voi più veloce perchè sa già cosa fare,
naturalmente se siete vicini, altrimenti pianificate una gita a TURIN e andateci con la moto sotto mano è tutto più semplice.
Quindi dopo tutti i chiarimenti del caso, strette di mano,ringraziamenti e dopo aver acceso la "laura" sento:
GIACOMO........ SE HAI BISOGNO SONO QUA!!!
bravo Marco e complimenti

Hanno pubblicato questo articolo
Vacuometro per sincronizzazione valvole a farfalla autocostruito

Io ho costruito questo, i tubi sono corti soltanto per fare la foto, per me la cosa più rognosa da fare sono stati gli attacchi che vanno sui carburatori, per il resto non ci sono segreti, dalla parte del vacuometro ho istallati degli innesti rapido con la fantasia di usare soltanto un vacuometro spostandolo da canna in canna, ma visto che costano 15€ l'uno, è meglio mettere tutti e quattro per avere un riscontro più preciso, ho scelto, a differenza di del nostro amico, dei vacuometri in bagno di glicerina ma vanno benissimo anche gli altri.

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

questo invece è la sequenza passo a passo...
Link a pagina di Digidownload.libero.it

Io ho costruito questo, ]

altro che oli motore o forc se lo vuoi provare per veder se funziona ti vengo a trovare un giorno o l'altro

certo che si !!!!!!!
anche perché il lavoro completo è questo:
Link a pagina di Digidownload.libero.it
finisce che ti riporto a Verona in macchina e la "grigia" resta
smontata in garage a fare compagnia alle "blu" e "rossa"

Ragazzi mi scuso se sono OT ma che ne pensate di questa?
Link a pagina di Autoscout24.it
Appena ho un attimo vado a vederla.

questo falco appartiene a uno dei nostri, contattalo in MP, vedrai che risponde
a tutte le tue domande, ovviamente se la vedi di persona è molto meglio.

@aleschiavetta: non sono un falconista esperto in scarichi (il mio ha ancora quelli originali), ma ti rispondo io, per darti il benvenuto (o benvenuta?) in questo gruppo di malati del nighthawk che non vogliono essere curati. Gli altri, probabilmente utilizzano meglio queste belle giornate. Posso dirti che alla fine dell'anno scorso sono state commissionate alla Busso alcune coppie di marmitte replicando quelle originali. Mi sembra che il risultato sia stato apprezzato da molti, sia per la qualità che per il prezzo. C'è stato qualche problema, sorto per alcuni, in quanto l'angolo d'attacco dal compensatore se è diverso per alcuni gradi, non consente il montaggio corretto. Se aspetti, con un poco di pazienza, qualcuno ti darà le informazioni richieste. Prova anche sull'altro forum OT.
Messaggio #15045173

Link a pagina di Autoscout24.it

Ma il faro tondo è originale?

passion se ai pazienza venerdi vedo il mio amico che mi a messo lui le pastiglie percè quelle che avevo messo non andavano bene,toppo dure,spero si ricordi,guarda che a como a settembre fa freddo

passion se ai pazienza venerdi vedo il mio amico che mi a messo lui le pastiglie percè quelle che avevo messo non andavano bene,toppo dure,spero si ricordi,guarda che a como a settembre fa freddo

airflex il mio amico meccanico mi a detto di non toccarlo se la moto va bene la mia va