zr7: da turistica a cafe racer - Work in Progress per moto stradali e da pista

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zr7: da turistica a cafe racer

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Inviato: 2 Giu 2011 0:39

@ Loc: credo che quelle postate siano delle scrumbler....per cui le gomme, seppur bellissime, sono bocciate!

@Joker88: ho già rischiato, col posteriore, di fare una tamarrata...le aerografie, per i miei gusti, peggiorerebbero la situazione!....e poi è rimasto solo il serbatoio come spazio libero, ma non gli toglierei mai il rivestimento in pelle...fà troppo cool !

Grazie a tutti per i complimenti comunque!!!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 2 Giu 2011 7:02

scusa se ti faccio una domanda un pò generica, ma come va la zr7 di serie? guidabilitò, motore ecc...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4249

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Inviato: 2 Giu 2011 11:03

Dave90DM ha scritto:

scusa se ti faccio una domanda un pò generica, ma come va la zr7 di serie? guidabilitò, motore ecc...

Piccolo fuori OT (scuse al mod., apro e chiudo):

...a mio avviso:

Pregi: ...è una moto molto versatile, affidabile ed indistruttibile come un carrarmato...
Difetti: ...un pò pesantuccia, bruttina se tenuta originale, con pochi cavalli...

Ci sono aspetti migliorabili con qualche piccola modifica (tipo kit dino jet per eliminare l'effetto on-off / semimanubri per migliorare la ciclistica / scarico+filtro sportivo per guadagnare un pò di sprint in più)....

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 23 Lug 2011 19:06

...ok ragazzi, io mi fermo e stò!...di soldini per completarla ce ne vogliono un pò e preferisco fermarmi qui. Ho abbandonato l'idea dei filtri conici perchè mi hanno sparato una cifra inenarrabile! Idem per il tachimetro nuovo....quindi lei rimarrà così (per ora

immagini visibili ai soli utenti registrati

Perdonatemi i ritocchi fotografici un pò retrò ma, considerando la natura un pò vintage del topic, non ho saputo resistere!!!

Passo e chiudo...un LAMPS a tutti!!!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 24 Lug 2011 0:28

bellissima così com'è ... mai vista una zr7 cosi bella ,... se si puo ancora definire zr7

steve91

Ginocchio a Terra

Ranking: 206

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Inviato: 24 Lug 2011 0:45

wow

DemaDev

Ospite

Ranking: -

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Inviato: 24 Lug 2011 19:35

Scusate ma ho scoperto solo ieri l'esistenza di queste pagine

... CHE MEZZO!!!

Complimentoni, tutte scelte estetiche azzeccatissime, l'unica cosa che io non avrei fatto è mettere i semimanubri, ma solo per una questione di guidabilità perchè io non sono capace di guidare le moto semimanubriate, esteticamente però devo dire che stanno davvero benissimo.
é ancora in vendita il bastardino? (il terminale).
Credo che dovrai denunciarmi per violazione del copyright poichè sono seriamente intenzionato a copiare la tua ideona del portanumero, effettivamente in quel punto le ho pensate tutte ma non ho mai trovato una soluzione soddisfacente, la peggiore di tutte secondo me è proprio quella di verniciarla dello stesso colore della moto, per cui le ho sempre lasciate originali, ma adesso che ho visto la tua sono sicuro, quella è l'idea migliore.

tanguero

Impennata

Ranking: 323

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Inviato: 24 Lug 2011 23:29

tanguero ha scritto:

Grazie mille! Giusto per la cronaca, con i semi manubri è decisamente migliorata la guidabilità (piega molto di più ed in città "sfila" + velocemente tra le auto!) ....con il passeggero invece è decisamente peggiorata (il peso è eccessivamente caricato sui polsi/braccia!).
Fai pure per le coppette...io i fianchetti li ho sempre odiati...e credimi se ti dico che sono l'unica soluzione: li ho comprati dal sito "motocicli veloci" ad € 50 la coppia!)...un LAMPS a tutti!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 24 Lug 2011 23:30

P.s.: lo scaricozzo l'ho venduto!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 28 Lug 2011 19:11

ma stavo guardando sul sito motocicliveloci,i portanumero li mettono a 15,oo € cad.

Link a pagina di Motocicliveloci.it
non so se sono gli stessi che hai preso tu, alluminio 27 x 23?
I tuoi sono bombati?

tanguero

Impennata

Ranking: 323

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Inviato: 28 Lug 2011 21:52

Bellissima complimenti

Anche a me girava in testa un progetto simile, non uguale e su un'altra moto (una usata che costi poco xD)

Roy206

Derapata

Ranking: 496

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Inviato: 29 Lug 2011 1:27

tanguero ha scritto:

ma stavo guardando sul sito motocicliveloci,i portanumero li mettono a 15,oo € cad.

Link a pagina di Motocicliveloci.it
non so se sono gli stessi che hai preso tu, alluminio 27 x 23?
I tuoi sono bombati?

Si, si...hai perfettamente ragione....sono loro...ero convinto di averli pagati 25 cadauno, invece sono 15 cad.! Si, sono quelli bombati, 27X23...

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 29 Lug 2011 9:38

Quando ho visto il codone modificato mi sono messo le mani nei capelli, devo essere sincero, poi quando hai abbandonato il progetto a favore dei fianchetti Monster ho tirato un sospiro di sollievo

ci stanno benissimo!!!

La moto è venuta bene, complimenti!!!

Io rifarei solo il bendaggio dei collettori. Inizia dai cilindri: se in quella zona sovrapponi bene la benda, la fascetta che hai messo la puoi eliminare guadagnandone in estetica. Poi non fascerei fino al terminale ma mi fermerei sotto la coppa motore in modo che la fascetta di bloccaggio risulti meno visibile (ora è un pugno in un occhio). Vernicerei poi benda e collettore esposto (fino al silenziatore) in nero opaco alte temperature.

denta

Senza Freni

Ranking: 165

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Inviato: 29 Lug 2011 16:40

Biocenosi ha scritto:

Hai ragione, io li ho pagati circa 33 euro l'uno ...

motolosimone

Senza Freni

Ranking: 155

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Inviato: 29 Lug 2011 22:21

Spettacolo! Anch'io avrei un'idea simile su base hornet 900!

erressevu

Impennata

Ranking: 307

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Inviato: 8 Feb 2012 20:58

Splendida realizzazione complimenti!

Maryj-Raptorina

125 Champ

Ranking: 2358

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Inviato: 12 Feb 2012 18:25

Grazie mille a tutti!!!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 13 Feb 2012 1:00

Biocenosi ha scritto:

Grazie mille a tutti!!!

sei di japigia ? sai che non l' ho mai visto in giro a bari

JOKER88

Impennata

Ranking: 360

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Inviato: 29 Mar 2012 23:43

Biocenosi ha scritto:

Grazie mille a tutti!!!

Gioiello!!!

zefram65

Senza Freni

Ranking: 157

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Inviato: 30 Mar 2012 10:44

Bellissima !!!! Grossa e grezza! Complimenti! Non toccherei più nulla rischieresti di rovinare l'equilibrio raggiunto!

CBR_125R

Very Important Tinga

Ranking: 7723

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Inviato: 30 Mar 2012 12:33

immagini visibili ai soli utenti registrati

Davvero niente male! Ho letto tutto il topic e devo dire che di lavori ne hai fatti! Complimenti per il tuo nuovo (vecchio) mezzo!

Scooterino92

Sbk

Ranking: 896

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Inviato: 30 Mar 2012 18:05

i semimanubri sono la prima cosa che metterei su ogni moto.
Gran bel mezzo

user84

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

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Inviato: 31 Mar 2012 14:14

si, ottimo lavoro, netto miglioramento senza spendere capitali!

Ps ot: user84 che moto è quella caricata nel tuo profilo?

ypm1

Sbk

Ranking: 918

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Inviato: 31 Mar 2012 14:25

ypm1 ha scritto:

si, ottimo lavoro, netto miglioramento senza spendere capitali!

Ps ot: user84 che moto è quella caricata nel tuo profilo?

suppongo un HD recente un po...customizzata

wol

Sbk

Ranking: 818

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Inviato: 1 Apr 2012 12:49

wol ha scritto:

suppongo un HD recente un po...customizzata

Bravo wol, hai occhio.

Comunque torniamo all' argomento del topic, ancora complimenti.

user84

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

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Inviato: 30 Apr 2012 13:27

Quando ho aperto il topic mi sono detto "ti pare che l'ha fatto davvero" e poi ho visto che era stato davvero fatto! Bellissima

sii fiero della tua piccola bestiola!

LucianBelmau

Solo Gas

Ranking: 514

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Inviato: 30 Apr 2012 22:11

Scusami..so che certi commenti non piace sentirseli fare ma..sincerità è la parola d'ordine sul forum!
A me piaceva molto più prima della trasformazione

Devo dire che la zx7 originale è una delle moto che più mi piace come linea...come naked classica intendo..seconda forse solamente all'hornet 05-06.

della tua trasformazione secondo il mio personalissimo gusto:

il semimanubrio col faro tondo si sposa male e appesantisce la linea anteriore.
tutto intorno al faro sembra esserci un'accozzaglia di roba che rende pesante

la sella la trovo troppo gonfia soprattutto dietro e troppo modellata e abbondante... per essere una cafè racer bisogna farla monoposto con una sottiletta di sella e con il codino rastremato...

lo scarico è in linea con la filosofia C-R ma a me personalmente non piace per niente..troppo fuori dalla moto, troppo sporgente...io l'avrei fatto più aderente al forcellone..

il gruppo ottico posteriore invece mi piace...ma quello della zx7 originale mi piace molto di più!

belli i portanumero e la colorazione!

wol

Sbk

Ranking: 818

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Inviato: 2 Mag 2012 11:07

Bella, ma propenderei per un fanalino più particolare....

QuarS

Derapata

Ranking: 409

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Inviato: 12 Mag 2012 15:45

Grazie a tutti per i complimenti e per i vostri pareri (compresi quelli negativi che mi servono per migliorare!)..
Dunque, di lavori ce ne sarebbero ancora da fare...in particolar modo sull'anteriore che, obbiettivamente, come dice wol è poco aggraziato. Credo che il problema dell'anteriore siano il faro (troppo alto) ed il tachimetro (troppo grosso).
Concordo con wol anche sui semimanubri: hanno migliorato parecchio la guidabilità (se sto da solo), ma hanno appesantito troppo il contesto anteriore...se oggi potessi tornare indietro, prenderei un manubrio con forma a "condor": stesso effetto ma, forse, più idoneo.

Per il resto la moto mi piace....scarico e bendaggio compresi (che mi fanno impazzire!...sono troppo cafe!!!).

Premesso che i semimanubri ormai ci sono e non si toccano (sono sicuro di migliorare lasciandoli!), rimane da risolvere il dilemma "anteriore"........per ora, però, avendo cambiato i pneumatici, continuo ad avere poco dinero...quindi c'è ancora da attendere!

Un lamps a tutti!!!!

Biocenosi

MotoGp

Ranking: 1378

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Inviato: 14 Mag 2012 0:57

Io sulle forcelle metterei dei soffietti tipo quelli che ho messo io, sulla tua sarebbero ancora più azzeccati.
Ma dimmi una cosa come hai fissato i portanumero sulla moto? Io alla fine li ho presi uguali ma non ho ancora deciso se metterli o no...

tanguero

Impennata

Ranking: 323

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