Ora ho solo paura che qualche fesso possa poggiarsi col gomito sopra e deformare il poliuterano sotto la pelle che, di per sè, è più duro della spugna ma, al suo contrario, si deforma e non torna proprio alla forma originaria...

Che ne dite?

Bella! Col codone originale non mi piace ma tagliandolo alla café racer il lavoro sarà bellissima.
Se non ricordo male avevi detto che non portavi passeggeri. Per evitare che si deformasse la sella potevi usare qualcosa di rigido e poi farla rivestire. No?

Forse non mi sono spiegato... hai detto che hai paura che qualcuno si poggia col gomito e la deforma; mi sono ricordato che non porti passeggeri e ti ho scritto che potevi mettere qualcosa di rigido, tipo plastica, al posto del poliuterano e poi far rivestire la sella

Grande, dai che lavori benissimo, il risultato sará entusiasmante!

Ma quel foro come l'hai tappato? Hai lasciato solo stucco dentro?

Ciao Bio,sabato ho acquistato una rivista "low raider"è un numero speciale sulle "cafe racer" molte idee molto belle,magari dagli un occhio ci sono anche un sacco di indirizzi utili.
Nella speranza che sia cosa gradita.

belli, io però ci metterei almeno il 7 della moto!

...stavo vautando proprio quel numero...

....se qualcuno trova in rete un formato di numero particolare, lo posti pure....cerco qualcosa di originale ma sempre in tema cafè racer...

io la trovo sgraziata!
aspetto il codone nuovo,anche se mi sa sarebbe ancora troppo lungo!
mi sa che per fare tutto come si deve sarebbe da tagliare un po' il telaietto...

Grazie Loc!!!
Ma la trovo tranquillamente in edicola stà rivista?

Pensavo la stessa cosa...più che altro la trovo troppo "orizzontale"... mi sembra che sia poco puntata sull'anteriore, e che la coda sia troppo pesante, bassa e lunga. Inoltre il telaio nella porzione posteriore, ora che lo vedo senza carene, è davvero ingombrante e il lavoro di snellimento non sarebbe poco..
Purtroppo credo che questa moto, salvo modifiche sostanziali, con la linea originale poco si adatti ad essere trasformata in cafè racer, poichè ha il serbatoio compatto e corto, troppo largo e poco lungo, mentre tende ad allungarsi eccessivamente sul codone.. Apprezzo comunque il lavoro che hai realizzato e spero che il mio parere, forse troppo critico ( ), non sia visto in modo poco gradito..

Comunque mi unisco a quelli che aspettano il codone per vedere se la situazione migliora un po', l'importante è che piaccia al proprietario

Pensavo la stessa cosa...più che altro la trovo troppo "orizzontale"... mi sembra che sia poco puntata sull'anteriore, e che la coda sia troppo pesante, bassa e lunga. Inoltre il telaio nella porzione posteriore, ora che lo vedo senza carene, è davvero ingombrante e il lavoro di snellimento non sarebbe poco..
Purtroppo credo che questa moto, salvo modifiche sostanziali, con la linea originale poco si adatti ad essere trasformata in cafè racer, poichè ha il serbatoio compatto e corto, troppo largo e poco lungo, mentre tende ad allungarsi eccessivamente sul codone.. Apprezzo comunque il lavoro che hai realizzato e spero che il mio parere, forse troppo critico ( ), non sia visto in modo poco gradito..

Comunque mi unisco a quelli che aspettano il codone per vedere se la situazione migliora un po', l'importante è che piaccia al proprietario

non so che carattere sia ma io pensavo quello dei numeri che ci sono in quest'immagine

Link a pagina di 3.bp.blogspot.com

il N° 7 del jack daniel's, magari un po' snellito... Sono felice che comunque apprezzi le critiche Di nuovo in bocca al lupo per il tuo lavoro, lo seguo appassioantamente

...stavo vautando proprio quel numero...

....se qualcuno trova in rete un formato di numero particolare, lo posti pure....cerco qualcosa di originale ma sempre in tema cafè racer...

complimenti! molto bello il porta numero e bell'idea!!!

Dafont.com divertiti