è un altro discorso quello degli scooter trofeo, che tra l'altro mettono carburatori piccoli solo per regolamento, gli zip con il 19 e quelli con le ruote da 12 un 24, e sono lavorati, quindi non vanno tirati in ballo. Il motivo è semplice, se si vuole sfruttare un gruppo termico come si deve ci vuole un carburatore adatto, non c'è niente da fare, ovvio che va anche con il 21, ma potrebbe rendere meglio, tutto qui.

ma guarda che anche io sono daccordo che sicuramente un 24 rende più coppia e sicuramente va anche meglio però per uso stradale mah..