Se devi fare del turismo....cambia propio moto.

- Preso appuntamento con Garage 75 di Roma (zona Nomentana) che mi ha subito appuntamento. Oggi ho ritirato la moto. In assistenza hanno aggiornato il software, hanno verificato il problema individuando nell'acceleratore elettronico la disfunzione. Hanno anche ordinato la staffa del mono posteriore perchè richiamo generale MV. Al momento quindi sembra tutto ok. Al momento posso dirmi soddisfatto dell'assistenza di Garage 75 di Roma. Vedremo. Ma come staffa del mononposteriore...intendi quella che regge la regolazione del precarico...giusto?

<b>Nota automatica</b>: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic. ______________ Buongiorno a tutti vorrei gentilmente chiedere a chi ne e possessore se effettivamente e meglio lasciar perdere la turismo veloce o meno.... Sono tentato all acquisto da una nuova a un buon prezzo ... ma visto problemi della moto e assistenza .... non so se orientarmi sulla multistrada.... la moto mi piace molto .. compatta maneggevole.... ma visto che faccio giust appunto il meccanico ... non vorrei avere mille noie. Ringrazio chi vorrà rispondermi in merito Ciao....chi più chi meno...qualche problemino l hanno avuto tutte. La mia fa due anni ad agosto. Ha 22000 km fatti in giro per l Europa...con viaggi anche di 6000 km. E mi ha sempre riportato a casa. È molto comoda anche in due ...adattabile ad ogni tipo di strada.. Consuma veramente poco e i problemini che ha avuto me li hanno risolti in tempi rapidissimi. Le uniche cose che ...

Spesa per il secondo tagliando ( 15000km) 220€ Ma come avete fatto a consumare le pasticche così presto?e soprattutto il disco!!!era difettoso?

Non ho fatto in tempo a chiedere che ieri sono quasi rimasto a piedi, sono stato cinque minuti con il quadro acceso per decidere con un'amico la strada da fare e quando sono andato a riaccenderla bella sorpresa batteria completamente scarica e moto fatta tipartire a spinta, per chi in futuro abbia questo problema la moto va riaccesa con la 4a. Fortunatemente la moto ha ricaricato la batteria e per il resto della giornata non ho avuto problemi, questa mattina invece era morta di nuovo, oggi pomeriggio vado a comprarne una nuova chiaramete al litio. Mai metterla in moto a spinta....può mandarti in pappa le centraline

Esatto, io l'ho ordinato e sono in attesa che mi arrivi. Ciao Casotto ...Per caso hai il link per vederlo? Prezzo?

Ciao a tutti, e' un po di tempo che qualche sensore fa i capricci...spesso mi segnala problemi al TC dissabilitandosi. Qualcuno ha un problema simile? Ciao... Mi ha fatto lo stesso problema l anno scorso. È un sensore della frizione se non sbaglio. Sostituito in garanzia

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic. ______________ Ciao ragazzi!! Qualcuno ha noie con il cambio elettronico? L altro giorno ,di ritorno da una tre gg sulle Dolomiti, ha smesso di funzionare. E contemporaneamente ha smesso anche il cruise control. Adesso la moto va a scatti..taglia la corrente facendo dei vuoti.oppure a gas chiuso da dei colpetti di gas. Senza contare le viti della catena che si allentano da sole e delle fastidiose vibrazioni che vengono dal cruscotto.. Inizio ad avvilirmi Stava andando tutto troppo bene😩😩😩.

Ciao ragazzi...ho fatto la prova. La mia va dritta. Ha molti altri problemi ma almeno va dritta!

Ho perso 30 minuti di tempo e ho messo su il filtro della sprintfilter e devo dire che la moto ne ha beneficiato,non parlo di cv perché ovviamente non credo ne abbia guadagnato ma in fluidità di erogazione si ,la moto sale meglio di giri e l'erogazione è più pulita insomma un polmone un po' più libero gli fa solo bene Ciao tuonopa.. Che tu sappia ....possono far delle storie per la garanzia se si cambia il filtro dell aria?

Al motore mancano cavalli,è l'unico appunto che posso farle i 300km col pieno li vedi col binocolo!!!! Per il fatto dei cavalli ti do ragione...un 15/20 hp in più non guasterebbero... Per i 300 km ti devo contraddire... Con zavorrina e bagagli ...uso misto autostrada..statale ...e montagna..ho fatto una media di 18 km/l scarsi

Ciao ragazzi, ho un dubbio che volevo porvi: normalmente le vostre moto che temperatura mantengono? Me lo chiedo perchè la mia (usata prevalentemente in città) supera costantemente la linea di mezzo dell'indicatore e basta che mi fermi a 1/2 semafori e la temperatura sale ancora con conseguente accensione della ventola...anche se non si accende nessun "warning" di temperatura alta. Ho letto che la TV scalda parecchio ma mi chiedevo se è un comportamento normale considerando anche che le temperature adesso non sono quelle estive. Grazie a tutti Ciao...si è normale che la temperatura si alzi... Ti devi preoccupare se continua ad alzarsi anche con la ventola accesa...ma x il resto è una cosa normalissima

grazie Come tempi?? Io non avevo fretta...(assicurazione sospesa x l inverno) Comunque i tempi son circa di un mese ...un mese e mezzo

A Forli'?? Mi giri numero e indirizzo per cortesia?? Ciao tuonopa. Basta che cerchi su google Nisa selle forli e trovi tutto!! Buona giornata

stupenda la sella, complimenti! potresti dirci dove reperire il prodotto e quanto ti è costato? Grazie. Le selle sono originali...sono state imbottite al gel (adesso son molto più comode!!) e le cuciture sono state impermeabilizzate. Le ho fatte fare al Nisa di forlì.. Molto onesti anche nel prezzo (180€ x tutte e due)

Ciao ragazzi...finalmente mi sono arrivate le selle al gel e con la nuova grafica per la mia bambina... Cosa ne pensate?http://www.motoclub-tingavert.it/ul1502/immagini/upload_user/136566_1455655859_0.jpg

Se posso darti un consiglio ...fa fare il lavoro a chi sa dove mettere le mani... Al massimo cerca un altra concessionaria...ma non mettere mano in una moto che è in garanzia...perché se non risolvi il problema poi il concessionario non ne risponde. Eventualmente dici che le piastre potrei provare ad allinearle io? O meglio portarla a verona da girelli motors e farsela sistemare da loro visto che non ha nemmeno una settimana?e' che mi scoccia un po' farmi 160 km perche' ho paura di andare li e fare un buco nell acqua perche' non mi sono sembrati molto competenti ...hanno la mv da poco mi diceva il titolare quindi presumo che non sappiano nemmeno dive mettere le mani...sarebbe fattibile se lo faccio io?le piastre sono 2, quelle che sorreggono gli steli ammortizzatori giusto?

Visto che hai il centrale ,guardando da davanti ,puoi vedere se le due ruote sono allineate.. E dubito fortemente che il problema derivi dall aver lasciato troppo tempo la moto sul cavalletto laterale. X quanto riguarda i consumi...fa il rodaggio x bene... La mia va dai 16 ....ai 19 km/l Ciao Ho il cavalletto centrale perché è la versione lusso, l'ha provata anche un mio amico e anche a lui mi ha confermato che staccando le mani la moto tira legg a sinistra.l'ho fatta provare a lui perché pensavo che era un mio problema di postura ..spostando un Po il culto a destra la moto va' dritta lasciando le mani....è evidente che il problema ce' ma questa sarà una bella gatta da pelare...già chiamato concessionario girelli motors dove spiegandogli al telefono il problema ovviamente mi ha detto : ma mica si staccano le mani quando si và in moto....che risposta del c...O..già lo so che andrò a litigare e che Sarà un bel problema che nemmeno loro sanno dove mettere le mani...potrebbe esser ...

Qualche possessore di lusso potrebbe per favore dirmi come si trova con le sospensioni semiattive e se qualcuno mi puo' gentilmente mandare manuale in pdf alla mia mail? ***canc da gippiguzzi : non inserire indirizzi mail nei messaggi....basta premere la casellina sottostante, è stata fatta apposta*** Mille grazie Ciao Fraste03.... Ho comprato la lusso questa estate e ,dopo qualche uscita tra i passi toscoromagnoli e una settimana nella foresta nera in Germania,posso dirti che le sosp seni attive vanno benissimo.. Me le sono godute soprattutto in viaggio con zavorrina e bagagli.. La moto sembra scarica ...in staccata e accelerazione lo spostamento del peso è minimo...e la moto non si scompone. In pratica...una figata! Ciao Link a pagina di Motoclub Tingavert

Aspetta.... È vero che,da come è stato scritto sulla rivista,si intuisce che i 2 tester siano caduti per un problema del TC...ma motociclismo ha specificato che son scivolati perché hanno preso un tratto di asfalto sporco e scivoloso E che la cosa non ha nulla a che fare con il Malfunzionamento del TC....che.,tra l 'altro,ho avuto modo di provare e funziona in maniera impeccabile!! Grazie del conforto ragazzi... Ma quello che mi lascia basito è che non sono riusciti a fornire una moto a posto per il test a Motociclismo!!!! Ma come è possibile!? Vero quindi che sui forum si scatenano i delusi... Ma una rivista... E poi, non cazzate. L'elettronica che non funziona, con uno dei giornalisti che si rompe una gamba!!! Mah! ................

Fortuna che ho sospeso l assicurazione...almeno per l 'inverno sto tranquillo.. Comunque al kmtraggio attuale (6500) ho dovuto cambiare un sensore della frizione e il Bluetooth va ancora male... Ps....approfitto della pausa x far rifare le selle..(dopo una settimana e 3000 km non riuscivo a stare più in sella)...nuova grafica e imbottitura in gel. C E tre: Stamattina metto in moto, giro la manopola gas ma non prende giri, ed ecco il messaggio: STOP ENGINE GAS POSITION.... Mollo la moto mi catapulto sul treno ed arrivo tardi all'appuntamento che avevo alle 9,30 smoccolando tutti i santi. Poi chiamo il Concessionario, bravissima persona, che mi dice di essere un pò in imbarazzo, perchè, delle TV vendute da lui,. è la prima volta che da questo tipo di messaggio.... Saranno le maledizioni della mia ex , peraltro napoletana doc e quindi sangiugna e di tempra mediterranea? O solo una sfiga apocalittica? Morale, doamni si riporva a mettere in moto. Se parte, si va dal conce ...

Portata ieri dal conce per problema spia motore con TC che va in off e cambio elettronico fuori uso. Devono sostituire un sensore pressione della frizione...niente di che! Per la sella lacerata....guardandoci bene...sembra bruciata. E io che ho smesso di fumare il giorno che ho ritirato la moto!!

Aggiornamento lunedì dopo 480 km metà colli Piacentini compresa discesa sino a Chiavari e per metà autostrada, siamo saliti dalla Serravalle, media 19.05 km / litro Son tornato domenica dalle ferie. In due con valige Km 2700 di cui 400 di autostrada (media 120 km/h) ...un po' di dolomiti (passo giau,rombo,stelvio e gavia)e il resto strada normale ( romantic strasse) Per poi concludere con due giorni belli tirati tra i passi della foresta nera. Consumo medio 19,25 km/lt Stra contento!!!

Stesso problema anche alla mia TV. Vacanze in Germania...giro da 3000 km Trasuda olio dai carter e dal tappo del rabbocco. E per tre volte si è accesa la spia del motore e il triangolo rosso Con TC andato in off e cambio che funziona solo con frizione. Per tutte le volte ho accostato...spento e riacceso e il problema spariva. Altro "piccolo" problema...si è lacerata la sella... la moto ha 5000 km ...quindi non è per usura e io non arrivo a 70kg...mah...vedremo cosa mi dicono in officina.

Oggi nuovo sensore nuovo errore, dopo il sensore del cambio il sensore della lambda abbiamo il ko del sensore del livello del carburante La moto va sempre e senza problemi ma cheppppalle portarla sempre per cambiare sti sensori della m*****a Ieri si è accesa la spia del motore e triangolo rosso. Il TC è andato in off e il cambio elettronico ha smesso di funzionare. Fortunatamente è bastato spegnere e riaccendere il motore per fare azzerare tutto. In più L altro giorno ho notato un buco nella sella.

Ciao ragazzi scusate l' assenza... mi sono rilassato un po in ferie. torno sul discorso ABS. anche sulla mia TV le opzioni sono solo OFF o livello 1 (praticamente ON e OFF). sinceramente pensavo si potesse regolare su più livelli e cosi mi ricordo di aver sempre letto leggendo le caratteristiche della moto. ricordo male io o c' è una incongruenza fra quanto dichiaravano e quanto reale?? Anch'io ricordavo più regolazioni per ABS...se non sbaglio dicevano che aveva due settaggi. Ma anche la regolazione della luminosità del cruscotto,che ogni volta devi selezionare manualmente giorno/notte,mi sembra una discreta cavolata...visto che ha il sensore per i fari...e sul libretto c'è scritto che deve avere anche la modalità auto. Qualcuno ha notizie di queste famigerate APP che ti permettono di controllare i consumi e di regolare gli altri setting per le sospensioni? Sul manuale dicono di scaricarle dal sito dell MV...ma non ho trovato niente

Scusa ma quella aziendale di che anno è? Non è ancora sotto garanzia? La differenza tra le due è che la nuova è la base con le borse e l altra è la edition 1?( che ha un più cavalletto manopole risc. Sensore gps ...navigatore e targhetta numerata? O è una base con più accessori?

Se è come sulle "vecchie" 3 cilindri in realtà il TC in rain si setta automaticamente a 8... Però effettivamente sarebbe stato intelligente farlo separato per ogni mappa... Ad esempio la C la uso per la pista e lì voglio il TC a 1... Per strada in normal voglio il TC a 4... Nella mia riesco a settare il TC come voglio..in ogni mappa. Mi basta selezionare la mappatura con il TC standard e poi lo cambio manualmente. Non è così anche sulle vostre? In più visto che ci siamo...vorrei fare un paio di paragoni..perché non mi tornano i conti. Come mai sul manuale d'uso...la luminosità del display è regolabile su day- night- auto..mentre in realtà la voce ,AUTO,non esiste nel display? E poi che senso ha la regolazione dell ABS, su OFF oppure su 1 ,se non hai altre regolazioni? Tanto valeva fare on e off...no? O le vostre sono a posto e la mia non l hanno finita di programmare??

Buongiorno qualcuno di voi ha notizie in merito alla corretta pressione gomme, non trovo info.Grazie Per quanto riguarda le scarpe di primo equipaggiamento mi hanno consigliato. 2,4 ant. 2,6 post

Forse non ha variazione del precarico ma solo degli altri parametri? La lusso ha sia la regolazione in compressione sia quella in ritorno. In più il precarico lo regoli in autom. quando selezioni i diversi carichi della moto...singolo..in due...con bagagli..ecc. Credo che con il pomello puoi raggiungere una taratura ancora più personale...a seconda dei propri gusti. Es. Per me la mappa touring settata per pilota e pass. è troppo molleggiata al posteriore...con il pomello posso adattarla meglio!

Qualcuno mi Sa Dire qualcosa su queste app da collegare alla Tv per avere dati dal gps sui percorsi fatti e i relativi consumi? Lamps