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Inviato: 10 Ott 2005 22:51 Oggetto: prova tuono 1000 con akrapovic 2 in 2
finalmente sono riuscito a montare la marmitta akrapovic 2 in 2 full titanium.
premetto che il costo è da infarto ,ma è stato anche da infarto vederla montata e toccare con mano i progressi:
ho montato un mono ohlins al posteriore ed ho provveduto a variarne un pelo l'altezza per avere più carico sull'avantreno ebbene nonostante queste modifiche partendo da 3000 giri in terza ed aprendo tutto la gomma davanti ha un contatto praticamente inesistente con l'asfalto fino ai 9500 giri!!!!
pazzesco da originale non lo faceva neanche in seconda
ora i giri salgono che è un piacere e il fatidico buco dei 5500 giri è sparito!!
mi è costata tanti sacrifici ma ne è valsa la pena e la voglio consigliare a tutti i possessori di aprilia rsvprecendenti al 2004 e naturalmente a tutti i possessori di tuono 1000.
il sound è fantastico bello pieno e abbastanza cupo e comunque dà un qualcosa in più anche alla linea( per non parlare dei kg in meno sulla bilancia)
quindi chiunque avesse dei dubbi.......
tuono1000
Senza Targa
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Inviato: 11 Ott 2005 7:37
hai qualche fotina anche ?
Simon
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Inviato: 11 Ott 2005 8:39
Foto!!!
Ma il prezzo?
Vetro
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Inviato: 11 Ott 2005 9:13 Oggetto: akrapovic
per le foto non ci sarebbero problemi ,ma non so come postarle......
se qualcuno me lo spiega grazie....
lo so che è sporca ma non mi sparare!!!
ti giuro che la pulisco
comunque è un bel bombardone hehe
tuono1000
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Inviato: 11 Ott 2005 21:12
l'hai provata al banco prima e dopo "la cura" ?
Simon
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Inviato: 11 Ott 2005 22:24
simon che ti devo dire.....
no,non l'ho provata al banco
io vado molto a sensazioni e devo dire dire che ora è un altra cosa ,poi mi aspetta solo più il cupolino in cabonio,air box in carbonio,cerchi oz e eprom edo vigna per amalgamare bene il tutto..........e
e poi basta mi sono svenato!!!!!
tuono1000
Senza Targa
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Inviato: 12 Ott 2005 7:56
si, direi che dopo non manca più niente.....
Simon
Very Important Tinga
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Inviato: 12 Ott 2005 12:45
Innanzitutto complimenti per la scelta, quello è in assoluto il miglior scarico che possa esistere per la tua moto, solo che adesso più che andare a sensazioni dovresti farle fare qualche lancio sul banco e sopratutto farle il CO, perchè con quei due reattori che hai montato credo proprio che ci voglia una carburazione più "grassa", quindi d'obbligo una eprom, o meglio una Power Commnder, che la trovi già programmata in funzione dello specifico modello di marmitta che monta la tua moto, ed un filtro racing.
Infine se mi permetti, vorrei porti una domada, ma se per ipotesi durante una delle tue passeggiate invece di notare la moto, qulache bella f**a dovesse notare TE, e volesse venire a farsi un giro, visto che hai montato quelle staffe in carbonio, tanto belle quanto fragili, dove li dovrebbe appoggiare i piedi questa gentil donzella?
Ciao
scella
Senza Freni
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Inviato: 12 Ott 2005 18:32
che le staffe siano fragili è tutto da vedere ( carbonio spessore 4 mm scusa se è poco) e per la donzella non ci sono problemi dato che sono sposato e se faccio una cosa simile divento una voce bianca
per la eprom anche li nessun problema edo ha quello che mi serve ( ha proprio una eprom già imbastita per il doppio akra ,poi visto che vado da lui a montarla mi ha detto che ci scappa la personalizzazione per 'airbox in carbonio e filtro K&N che monterò al più presto visto che sono in garage....
il co è già stato adeguato non voglio mica rischiare
a breve le foto con i cerchi oz montati ( li ho appena portati a casa)
tuono1000
Senza Targa
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