Ma, sinceramente, 'ste moto mi sembrano dei goldrake su due ruote.

Tutte spigolose... e mastodontiche.

Non dico che siano brutte ma un po' troppo esagerate si'. E a me non piacciono.

Preferisco quelle che pur essendo piu' grandi della nostra gsrrina (causa maggiore cubatura del motore) mantengono comunque una linea piu' sobria e sinuosa.

Ad esempio la Z1000 e l'FZ1, sono si' "aggressive", ma in modo molto piu' misurato ed "elegante".

Cia'

se n'e' gia' parlato qualche settimana fa su un altro topic
compreso il link con la foto , qualcuno ha gia' detto che sembra troppo "Gladiosa" ...
se io fossi Mad ti metterei qui sotto il topic , ma solo lui passa la giornata a trovare i link vecchi
pero' dirti (come farebbe lui o Vice) "usa la funzione cerca" mi costa pochissimo
detto fra noi ... a me non dispiace affatto anche se deve essere mooolto meno comoda per la zavorra (viste le pedane post.) !!!

....speriamo che mettano anche le forche a steli rovesciati....e magari delle pinze radiali!!
Su un 750 non ci stanno male!! (sempre che la politica non sia quella di fare una moto da primo prezzo che sinceramente non condivido)
Io penso che nel 99% dei casi la moto è uno sfizio e una passione perciò uno certe "chicche" è anche disposto a pagarle (non al livello delle naked made in italy)!!
Chi prende le 2 ruote per necessità..... si compra uno scooterone e non di certo una naked da 100 e passa cavalli!!

io invece mi sto rompendo i marrones ci si può divetire anche con moto meno prestanti al giorno d'oggi tra incidenti e velox non si puo + correre per strada e sicuramente mi prendero un monocilindrico da 50 cv e stop, poi che si deve ancora sfogare fate pure

Ahahahahah...Manera che risate...avevo letto da 50cc...stavo per chiamare la neuro

comunque hai ragionissima...50CV sono più che sufficienti per stra-divertirsi in mooolta più sicurezza...

Credo che non basti un semplice cambio di centralina per montare il motore del gsx-r 750 su una ipotetica gsr 750, dovranno anche rivedere diversi altri parametri, profilo delle camme, valvole ecc... magari fosse solo questione di centralina...
comunque quoto BRIX al 100% se uno prende un due ruote solo per necessità beh allora lo scooterone va alla grande, se uno prende una due ruote per passione le chicche tecniche ci vogliono c'è poco da fare anche solo per la gratificazione dell'acquirente, pagherei oro per avere forcelle rovesciate e pinze radiali sulla mia gsr, non perchè servono anzi in effetti non le sfrutterei, ma solo per il gusto di averle sulla mia bella...

ma che dici???? 50 cv per strada sono anche troppi e nel misto stretto se ci sai fare tieni banco anche a delle R1 e ti dico che ti diverti ugualmente con + sicurezza, ricrda che a fare lo sbarazzino per strada prima o poi si va per terra

manera è inutile che continui con sta storia del monocilindrico da 50 cv tanto non ci credi neanche te
dopo un mese la vendi e ti compri la R1

manera è inutile che continui con sta storia del monocilindrico da 50 cv tanto non ci credi neanche te
dopo un mese la vendi e ti compri la R1