Il motore della mito invece ha avuto delle variazioni !
Fino al 97 c'era il blocco 7 speed poi hanno montato quello a 6 marce ! fino al 2004 era un serie 6 (ke andava di +) poi dal 2005 fino ad oggi il serie 7 !

La mito non cambia ciclistica xké così é gua xfetta a parte il fatto ke potrebbe montare di serie i tubi in treccia !
Mentra quella dell'rs era scarsa in confronto alla mito fino al 2006 quando hanno fatto l'rs my ke di ciclistica é come la mito ma il motore é + strozzato é xfino euro 3 e cambia la compressione del pistone e lo squish del cilindro !Se vuoi farla andare come un modello vekkio (come mi pare ke sia la tua) devi cambiare tutto il cilindro !
Se spendi intorno ai 700 € riesci a metterle alla pari ma altri 700 €aggiunti a quello ke vuoi spendere x un'elaborazione decente sono decisamente troppi x un 125 cm l'rs !

si magari la mia mito, ke ti insegue con gli abbaglianti accesi e con i canini pronti x spolpare il tuo giokino ambulante con 2 ruote..!!!

io nn stò offendento proprio nessuno... la mito a dire il vero mi piaceva una volta..ma adesso penso proprio che ci sia di meglio...

si ok...però io nn vi ho offeso e mi pare proprio che voi lo stiate facendo con me...ps:ma la tua mito da come la descrivi sembra essere un animale...

si si un ghepardo senza zampe...

ma sinceramente hai detto tante cose ma nessuna legata tra loro...lo squish del motore e la compressione di per se non fanno andare di più ma ogni motore ha il suo ideale....poi non sai neanche i valori di squish dell rs e mito secondo me dai discorsi che fai


comunque sia il cilidro della mito è lo stesso dal 93 non è cambiata manco una virgola...

e comunque l cilindro della mia per farla andare non devo per niente cambiarlo non cè un rs da pista che non abbia il suo cilindro semplicemente lavorato...non sò in che mondo vivi veramente... ne hai sparate di tutto e di più


poi la mito che sia perfetta di ciclistica...ma fammi il piacere....se fosse come dici te in sport production sarebbero tutte mito....

poi non sai enanche cosa dici perchè l rs è euro 2 esattamente come la mito...

bla bla bla.....! vabbè bonox l'rs è migliore!!! (cosi almeno non ci rompi + il caz*o) spero di incontrarti un giorno x strada o in pista cosi ti darò lezioni pratike e non teorike... poi se vuoi riverniciare la tua piccola rs ti do una mano a svarniciarla!!!

no è un puma scatenato e assetato di sangue delle rs...

bonox hai mai pensato di fare l'animatore ludico x i mitomani a50 centesimi all'ora?????

io sono a varano in primavera ci si vede

ervenna: tu puoi esprimere la tua opinione ma senza offerndere o criticare le moto degli altri, mi sta benissimo che ti puo piacere d + l'rs di estetica come del resto a me mi piace d + la mito, questi son gusti personali ma per piacere evita di criticare le moto degli altri

per il resto ho letto il test su sbk e nonostante io sia per la mito ammetto che l'rs sia migliore, è cosi basta bisogna accettarlo, poi a parte il fatto ke nn me ne frega niente perkè ogni moto è soggettiva perkè siccome nn mi farò mai elaborazioni limite basta cambiare la marmitta ad una mito che va di + dell'rs e viceversa e cosi anke la rapportatura ed altre cose...
poi scommetto che uno che sa guidare bene nn c'entra la moto che ha quando la diff è minima ma come sa guidare, se l'rs va d + della mito ma c'è sopra un'incapace nn andrà mai come la mito con sopra uno che guida bene...
ciao

Mi hanno proposto di andarci i miei amici appena fa caldo !

Se ci bekkiamo giu inizia a pregare !


ragazzi salut (solo ai cagivisti)

ervenna: tu puoi esprimere la tua opinione ma senza offerndere o criticare le moto degli altri, mi sta benissimo che ti puo piacere d + l'rs di estetica come del resto a me mi piace d + la mito, questi son gusti personali ma per piacere evita di criticare le moto degli altri

per il resto ho letto il test su sbk e nonostante io sia per la mito ammetto che l'rs sia migliore, è cosi basta bisogna accettarlo, poi a parte il fatto ke nn me ne frega niente perkè ogni moto è soggettiva perkè siccome nn mi farò mai elaborazioni limite basta cambiare la marmitta ad una mito che va di + dell'rs e viceversa e cosi anke la rapportatura ed altre cose...
poi scommetto che uno che sa guidare bene nn c'entra la moto che ha quando la diff è minima ma come sa guidare, se l'rs va d + della mito ma c'è sopra un'incapace nn andrà mai come la mito con sopra uno che guida bene...
ciao

bonox, ti sveglierai tutto sudato..!!!

apprezzo molto il tuo modo di reagire... e mi scuso per aver offeso in questo modo...però reagisco in base alla offese che mi si fanno.
per quanto riguarda l'estetica è assolutamente un opinione personale... a dire il vero la mito mi piaceva ero indeciso tra rs e mito...poi è uscita la nuova rs e nn ci ho pensato 2 volte prima di comprarmela

si infatti cè da dire che alex è una persona a modo...tanto di cappello

no no però ho deciso come hobby di smerdare quelli con le cagiva gratis... ....non male come idea vero?...sina ad ora nessuno è rimasto deluso dalle mie prestazioni o almeno non lo davano a vedere quanto gli rodeva...tipo te...

l'rs nuova piace un kasino anke a me, solo che ho optato per mito per il costo minore del ripotenziamento e la posizione di guida + sbilanciata sull'anteriore che mi fa sentire + a mio agio

no, ti sveglierai dopo aver stappato lo spumante... e magari poi ti riaddormenti e stai con la tua rs al mugello in prima posizione davanti a rossi, capirossi e melandri ke guidano i garelli...!!!