Non ho ancora la patente e qualora finalizzassi l'acquisto non saprei come farmela portare, idee?

Direi che non è la scelta giusta se vuoi andare in moto ma quella per essere sovente fermo o dal meccanico.
Tra l'altro le moto negli anni hanno fatto tanta evoluzione e sono tanto più divertenti da usare, adesso ci sono un sacco di naked medie sotto i 10000 € belle e che vanno bene.
Oppure ci sono moto cinesi decenti come le Voge dove compri il 300 con meno di 4000 e il 500 a poco più di 5000

Non serve ne spendere 10 mila ne comprare voge...

Già una er6n ultima serie o una Suzuki gladius sono sufficientemente moderne e valide, non che ben rodate e conosciute

Meno male che nel forum c'è qualcuno con la tua grande esperienza non so come faremmo altrimenti.

invece che fare il simpatico, spiegami che senso ha consigliare una moto da 10 mila euro a chi ne voleva spendere 1400?

vuole una sportiva 600 e li consigli un triciclo cinese da 48cv al albero?

Ultima cosa. Forse la peggiore.
Non ho ancora la patente e qualora finalizzassi l'acquisto non saprei come farmela portare, idee?
Sì, faccio le cose al contrario.
Però ho trovato quella che mi sembrava un'occasione e provo a coglierla.

Grazie in anticipo per la vostra pazienza e le risposte, se dovessero arrivare.

Per la supersportiva come prima moto ovviamente non posso che sconsigliare.

È più vecchia la moto di te 😅

Tralasciando il fatto che non è il max per iniziare e che acquistando mezzi vecchi e sfiniti Il rischio bidone è dietro o l' angolo...cosa ci devi fare con la moto? Perché se la compri con l' intenzione di andarti a divertire fra le curve, la moto deve essere valida e a posto al 100%..

Però mettetevi nei miei panni, non mi va di farmi le ossa su un 300-500 cc passando per la patente A2. Salvo nel giro di un anno, bissare con la A.
Per praticità e costi, preferisco salire a bordo di una bara su ruote.

Ci sono parecchie moto per patenti A con le quali imparare a guidare e acquisire la necessaria scioltezza: MT 07, Monster 937, street triple 765 ecc... sono molto più facili delle vecchie e nuove 600 supersportive. Se hai problemi di budget cerca una vecchia street triple 675 o una MT 07 di qualche anno fa, magari già con le sospensioni cambiate. Ti fai una stagione con queste e l'anno dopo strisci le orecchie con qualsiasi supersportiva...

Allora, per quest'ultima domanda ci sono un sacco di soluzioni.
Primo: ti fai il foglio rosa, col quale puoi guidare senza limitazioni su strada, assicuri il veicolo contestualmente al passaggio di proprietà, e lo porti a casa guidandolo.
Due: se il venditore è gentile potrebbe anche portartelo lui a casa (sempre previa assicurazione, naturalmente).
Tre: trovi un amico patentato esperto e ti fai portare la moto da lui (io avevo fatto così con la mia primissima moto tanti anni fa perchè non avevo mai guidato su strada prima di allora, e neppure io avevo la patente A).
Quattro: trovi un amico anche non patentato A ma provvisto di furgone, carichi la moto e la porti a casa. Per questo non serve neanche l'assicurazione immediata.
Cinque: se non hai amici furgo-muniti il furgone lo puoi anche noleggiare.

Il (tuo) Monster non è un po' tanta come primo mezzo? 10kg di coppia su una moto così corta leggera e eattiva non mi sembra proprio facile per un principiante, a meno di affogarla con l elettronica..

Imho meglio una tipo mt07 che almeno impara a usare il gas..

ricordo che la moto che ha trovato costa 1400 euro, quindi il budget sarà quello o poco più.

ricordo che la moto che ha trovato costa 1400 euro, quindi il budget sarà quello o poco più.


personalmente, presumo che per rimetterla davvero in ordine te ne costerà altrettanti, a meno che tu voglia iniziare con una moto con sospensioni da rifare, altre magagne che per forza di cose usciranno visto che la moto ha la sua età, e c'è da risolvere il problema della ventola, sempre accesa non va bene, ma non si può nemmeno rischiare che non parta.

Il Monster con l'elettronica al massimo e la mappa Urban è più facile di una MT 07, ho visto già delle ragazze e dei neopatentati con il Monster. Detto questo la scelta più logica sarebbe la MT 07.

Così gli manca solo una banana nella marmitta


Capisco che il budget è basso e che vorrebbe una "sportiva" ma questa è un bel bidone che non rivende più.. e se salta fuori qualche magagna diventa dispendiosa.

Se invece riuscisse ad alzare il budget, magari facendo un piccolo sforzo, potrebbe prendersi una naked seminuova a 5000 euro e rivenderla fra uno o due anni a quasi gli stessi soldi..

con un budget particolarmente basso secondo me non ha senso fissarsi su vecchie moto sportive, molto meglio spendere 2500€ per un 250-300 molto più moderno e economico da mantenere/rimettere in sesto/assicurare, non che più intuitivo da imparare

5000 euro è il 350% del budget iniziale.
Mi pare chiaramente fuori discussione.

A volte ho la sensazione che ci siano utenti del forum e, più in generale, motociclisti che non hanno ben chiaro che c'è gente che si approccia alla moto in età non giovanissima con disponibilità economica, una considerazione per il valore del denaro o, semplicemente, una moglie molto diversa

Poi dopo un paio d'anni la malattia allo stadio terminale prende tutti e si finisce per vendere il primogenito maschio per un 1000, ma il nostro è ancora una persona sostanzialmente normale.

Plausibilissimo che per lui 10000 euro siano un'enormità, come la maggior parte delle persone (ricordo che il RAL medio in Italia a 26 anni è 25.000 euro).

A meno che non parliamo di indebitarsi per una prima moto (che plausibilmente può rivelarsi un acquisto sbagliato o, cosa molto peggiore, accartocciarsi).



Tendo a concordare.
Ma forse anche una cosa tipo una vecchia Hornet si rimedia, eh.

A me dispiace ma parliamoci chiaro, 1400 euro sono i soldi per comprare il frustino, il cavallo non è incluso...