Be io ti direi che alla fine non è sicuramente un motore che spaventa.
Però se vuoi andare fuoristrada non puoi prendere la motard a meno di cambiarci almeno le gomme.
Saranno anche un po' dure le sospensioni e potenti i freni.

Se vai piano non è un problema alla fine puoi andarci anche con una stradale, ma almeno le gomme devi cambiarle con quelle miste.
Poi non è che trasformare un enduro in motard sia più semplice a meno di accontentarsi dell'immagine.
Li avrai i problemi alla rovescia freni poco potenti e sospensioni troppo morbide e con troppa corsa.

non esiste una moto che fa bene entrambe le cose, ma con dei tasselli non troppo alti in strada ci puoi andare, con le gomme stradali la vedo dura fare mulattiere.
poi, tutto dipende dal "fuoristrada" che vuoi fare, ma questo lo sai solo tu.

La strada bianca la fai con qualsiasi moto se il fondo è asciutto. Dipende da cosa hai in testa ma a questo punto cercherei qualcosa almeno col cerchio da 19 se hai intenzione di sporcarti un po'

Nono niente di estremo, semplici gite di piacere su strade bianche senza addentrarsi chissà dove anche perchè non sarei in grado.Da quello che mi consigliate penso che la soluzione sia una stradale quindi la 701 SM con gomme miste nel caso di giro su strade bianche.

Pinguino mannaro

con 12 mila euro comprerei ben altro per uso "misto" al posto di un motard che è scomdo e inadatto a viaggi di media lunghezza

per esempio a 800€ in meno c' è la ktm 790 adventure, su strada viaggi molto meglio e con le ruote e sospensioni che ha, le strade bianche le digerisce ad occhi chiusi, inoltre è di serie con pneumatici ad uso misto, a differenza del 710 SM, che sarà pur più leggero ma ha le ruote da 17" contro il 21-18 di ktm che è la misura delle moto propriamente da fuoristrada

ha detto che l'uso fuoristrada sarà marginale e non impegnativo, quindi 21 e 18 su strada servono a ben poco.

Si
Ma allo stesso tempo girare per giri di media lunghezza con un motard è una spiacevole situazione.

Io non riuscirei mai a godermi una moto che dopo 2 ore sono stanco morto, vorrebbe dire essere troppo limitato nel raggio di spostamenti

75 cavalli, 150 chili, perchè dovrebbe tornare a casa stanco?
certo se ti metti a tirarle il collo ad ogni curva, è normale, ma lo è anche su qualsiasi altra naked tipo sv/mto7, se ti ingarelli ad ogni curva.

per come la penso io sulla 701 sm, è una moto da ragazzini per fare le impennate nelle zone industriali la domenica... si pesa poco ed ha 75cv ma con un mono a parte il misto stretto ci fai ben poco,magari è da prendere come seconda o terza moto, poi il prezzo da nuova.... bisogna essere scemi per spendere oltre 12000€, già un usato il discorso cambia

Non consideravo il prezzo, ma il mezzo.
E la confrontavo a mezzi di pari potenza, tipo MT07 ed sv, ma in effetti costa così tanto che ci salta fuori una mt09.
Però il motore, che ho provato più volte sulla Duke 690, è una sorpresa, un mono che allunga quasi come i bicilindrici, con una trentina di chili in meno, di sicuro più appuntito ma decisamente più divertente.

Se ci vuoi fare la Via del Sale, io sceglierei una enduro stradale tipo Super Tenere, il nuovo Transalp o la nuova V Strom 800 DE col 21 all'anteriore, ma costano sui 10k.
Se l'off invece è veramente limitato a qualche sporadica uscita, va bene anche una moto col 19...

Sui 6000€ ne trovi di moto usate con le caratteristiche che cerchi.