Buon giorno e nel forum .

Ho la 390 ADV da un paio di anni e ne sono molto soddisfatto , nonostante i tanti dubbi iniziali , dovuti soprattutto al "downsizing" ( venivo da 2 moto ben diverse : Bandit 1250 e Versys 1000 ) .
Ed ho apprezzato anche la Scramm 411 nel corso di un test ride della casa .
Hanno entrambe i loro perchè e sono certamente moto molto diverse , accomunate forse solo da una postura in sella ben vivibile e da una facilità di guida disarmante ( la "K" soprattutto per la ciclistica , la "RE" per la facile erogazione della meccanica ) .
Sono uno smanettone da sempre , perciò al momento non rinuncerei all' efficacia dinamica e prestazionale del mio "K" per una "411" .
Che però , a mio modo di vedere , rimane un' opzione molto interessante per un contesto d' uso relativamente tranquillo , dove chi guida antepone i ritmi rilassati e la fluidità di guida ai ritmi brillanti .
Come sempre , sarebbe utile poter effettuare un paio di test ride , per evidenziare meglio quale delle 2 potrebbe essere più centrata per le tue attuali esigenze .
Ad ogni modo , se desideri altre informazioni , sono quà .

Ciao, grazie mille per il benvenuto e per la risposta.

Se dovessi fare una lista dei pregi e difetti della K cosa indicheresti? Ci sono secondo te degli optional assolutamente necessari?

Invece della RE cosa hai apprezzato di più e cosa secondo te invece sarebbe da migliorare?

Edit: altra cosa, quanto paghi di tagliando per la K?

Ho apprezzato il tiro in basso del motore indiano ed il suo inesorabile incedere, mi ci sono trovato bene.
Ha delle prestazioni paragonabili al mio scooter 150 (Honda SH) e frena peggio.

Fatico a conciliare queste due affermazioni.
TI chiederei di elaborare.

(Sono particolarmente interessato alla questione RE perché in un futuro remoto potrei farci un pensiero a scopo passeggiate campestri con la zavorra, e perché mi piacciono da sempre i motori che si aggiustano col fil di ferro)