Sono un tipo tranquillo ma vorrei qualcosa che sia comodo per 2 per fare qualche gita fuori porta, però che mi consenta di fare un sorpasso in sicurezza (e qui il dubbio sil 125 c'è)

io ti sconsiglio la 125, soprattuto se ci devi fare delle gite in due.
troppo poco potente, saresti perennemente col gas tutto aperto, .............................

Grazie pikappa per la risposta! Il 2 tempi lo escludo a priori perché consuma tantissimo e c'è sempre il rischio di grippare.. Mi sta già andando bene di prendere una moto, se poi devo sistemarla ogni 2x3.. Mi serve anche per andare al lavoro e come consumi deve stare bassissima altrimenti non posso mantenerla con il mio budget cosa potrei prendere? Qualcosa comunque sotto i 500cc

mmm dissento. il due t consuma il giusto e perfettamente in linea alle performance che ti da (che un 4 t se le sogna) e se la lasci di fabbrica il termine grippare non esiste.

Grazie pikappa per la risposta! Il 2 tempi lo escludo a priori perché consuma tantissimo e c'è sempre il rischio di grippare.. Mi sta già andando bene di prendere una moto, se poi devo sistemarla ogni 2x3.. Mi serve anche per andare al lavoro e come consumi deve stare bassissima altrimenti non posso mantenerla con il mio budget cosa potrei prendere? Qualcosa comunque sotto i 500cc

Eviti di inserire mille marce

beh...no.. quello è il bello della moto. Lo scooter non ha la bellezza della scalata

Si ma sul 125 che se fa i 100 è tanto, sarà un continuo cambiare. Francamente a questo punto un bel cub125 Honda sarebbe ottimo, ma secondo me siamo fuori budget

È bello vedere il vostro sostegno ed interesse! Ieri sono passato da un concessionario e ho visto alcune belle cosette.. Comunque si dovrei fare la patente e andare magari su un 300/250 che arrivi almeno a 120 km/h. Non mi interessa tanto andare veloce ma almeno fare un sorpasso decente o un viaggio senza stare a manetta. Ero orientato suna benelli bn 302 ma mia moglie dice "tutti hanno una moto così, ne voglio una più particolare che non si vede tanto in giro"

È bello vedere il vostro sostegno ed interesse! Ieri sono passato da un concessionario e ho visto alcune belle cosette.. Comunque si dovrei fare la patente e andare magari su un 300/250 che arrivi almeno a 120 km/h. Non mi interessa tanto andare veloce ma almeno fare un sorpasso decente o un viaggio senza stare a manetta. Ero orientato suna benelli bn 302 ma mia moglie dice "tutti hanno una moto così, ne voglio una più particolare che non si vede tanto in giro"

Ho la soluzione: BMW F800R versione 2009-2011 o 2012-2014 (cambia qualcosina a livello estetico ma poca roba), cioè quelle col faro asimmetrico (la stessa che ho io) che hanno una linea particolare e non ce ne sono molte in giro
Ok è un 800 di cilindrata ma ha 87 CV (quindi niente di ingestibile), molto comoda sia per il pilota che per il passeggero, agilissima nel traffico e consuma pochissimo.
Inoltre la manutenzione è facile e rapida essendo quasi tutto molto accessibile togliendo poche viti.
E' una moto tuttofare, ti muovi agevolmente nel traffico, ti ci fai le sparate sui passi e all'occorrenza puoi dotarla di bauletto e borse laterali per farci viaggi di qualche giorno, e soprattutto è molto adatta ad un neofita perchè non ti mette mai in difficoltà con la sua erogazione molto lineare, una ciclistica semplice ma molto equilibrata e la semplicità di guida.
Con 4-5000€ ti porti a casa un usato con pochi km e in ottimo stato.
Ci sarebbe anche la versione successiva (dal 2015 in poi) che è stata migliorata in qualcosa ma esteticamente è stata stravolta ed allineata alle livree moderne simil-giapponesi diventando più anonima.

Ho la soluzione: BMW F800R versione 2009-2011 o 2012-2014 (cambia qualcosina a livello estetico ma poca roba), cioè quelle col faro asimmetrico (la stessa che ho io) che hanno una linea particolare e non ce ne sono molte in giro
Ok è un 800 di cilindrata ma ha 87 CV (quindi niente di ingestibile), molto comoda sia per il pilota che per il passeggero, agilissima nel traffico e consuma pochissimo.
Inoltre la manutenzione è facile e rapida essendo quasi tutto molto accessibile togliendo poche viti.
E' una moto tuttofare, ti muovi agevolmente nel traffico, ti ci fai le sparate sui passi e all'occorrenza puoi dotarla di bauletto e borse laterali per farci viaggi di qualche giorno, e soprattutto è molto adatta ad un neofita perchè non ti mette mai in difficoltà con la sua erogazione molto lineare, una ciclistica semplice ma molto equilibrata e la semplicità di guida.
Con 4-5000€ ti porti a casa un usato con pochi km e in ottimo stato.
Ci sarebbe anche la versione successiva (dal 2015 in poi) che è stata migliorata in qualcosa ma esteticamente è stata stravolta ed allineata alle livree moderne simil-giapponesi diventando più anonima.